Paradiz

Tu es réglé trop riche mais c'est mieux que l'inverse, il font volontairement tous ça les pro ils cherchent pas plus loin

Une fois le souci régler avec ces enc*ler, je te conseil d'apprendre petit à petit par toi même il y a plein de tutoriel et tu verras c'est pas si compliqué

Vasy directement sur place et impose toi, parceque là tu vas avoir des soucis si tu attends et veux réparer toi même. En plus ta payé 600€, il y a pas rien quand même c'est eux qui ont touché donc ils sont responsable

Merci de faire autant de promo ces temps ci. Vous faites peur à la concurence aha

il y a toutes les notices ici http://www.mvt-news.com/fr/notices.php c'est top d'avoir ça

En ce moment c'est le bordel leur site, même les garages ne peuvent plus le faire chez moi et au alentours

Salut, j'ai eu aussi beaucoup de soucis avec ça et j'ai compris le système. Il faut que tu attendes le retour de la démarche, tu peux le voir sur le site ants où tu t'es normalement inscris. Sache que tu as une boîte de message sur le site via ton compte et le moindre truc qui bouge il te le dise. Donc tu vas avoir un retour de la démarche même si c'est faux etc, et de là tu pourra choisir de continuer ou abandonner la démarche. Abandonne et recommence proprement un compte avec les coordonnées de ton père/mère. Il faut juste patienter, si il y a déjà une démarche en cours sur le véhicule, tu pourras que attendre. Tu peux toujours le faire via un pro/garage en payant un peu plus.

Salut, alors les pots passages bas c'est pour la pointe, moi je suis en pignon 13 avec pot scr corse ça suffit largement pour aller à 95. Le voca racing, le 2win, et le scr corse sont presque pareille au final.

@jeff lee t'as pas besoin de t'acharner sur moi non plus, personne est plus supérieur que d'autre ici. J'en apprend tous les jours et j'essaie d'aider au max

J'ai en aucun cas parler de "puissance", vaut mieux prendre un plus grand disque avec ce qu'il faut comme a dit @fred82000 Bien sûr qu'il faut purger et avoir de des bonnes plaquettes c'est le minimum

Il a aucune panne de frein, les freins sont faible je confirme ça surtout à 2.

Change de disque pour un plus grand, et un étrier adapté

Donne en des nouvelles une fois monté

ça coute rien un starter, personne est riche ici, vaut mieux changer une pièce de suite qu'attendre que tout pète pour payer encore plus. starter manuel ça coute grand max 15€

Derien

Bonjour, oui c'est exactement pareille

Entre ces 3 il y a pas de grande différence mais le 2win sera moins creux

après ça reste des passages bas

Ah d'accord j'avais des flou sur le sujet

Le scr est creux mais une fois partie il marche bien, c'est vrai que des fois il faut faire tomber une vitesse mais bon franchement ça gène pas tant que ça, jolie bruit et pas chère. Pour de l'origine

Ton shop s'appel "BB-Motorsport" ? Ce nom est déjà utilisé sur plusieurs site et facebook, je pense pas que ce soit toi c'est en UK leurs shop