Paradiz
Tout ce qui a été posté par Paradiz
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Je pense avoir trouvé mon bonheur, c'est la derbi qui va être toute jolie
https://www.amazon.fr/surdimensionné-grosses-poignées-Motocross-Supermoto/dp/B01MF99XDV/ref=sr_1_4?ie=UTF8&qid=1509582039&sr=8-4&keywords=JHMOTO+Handlebar
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ça ferai chier de toucher au câble d'accélération
Oui enfin je me suis compris Barry
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mécaboîte Restaurer cadre chrome rayé
Paradiz a répondu à un(e) question de franclod dans Partie cycle
Salut, tu as une photo? Je pense qu'il te faudras du papier à poncer de différente taille (du plus grossié au plus affiné) et du belgom chrome. -
C'est le modèle 2017, le prix est justifié et sans parler budget celui là est pas mal, refroidissement liquide c'est le top
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Derien, Un zip c'est pas mal aussi évite de te presser sinon tu vas te faire avoir, tous les jours ta de nouveaux scoot sur lbc.
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Salut, tu as tout ici https://www.scooter-system.fr/news/2236-neco-gpx.html mais vue les avis apparement au bout de quelque mois il se fragilise rapidement. Je te conseille un speedfight (peugeot) si j'ai bien compris le style que tu voulais. Tu as des Nitro, Booster etc. pas très chère sur lbc avec un petit pot suffit largement. Attends d'autre conseils
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Slt, les pontets origine derbi sont universelle ou c'est du HB22 ? Je voulais prendre un guidon voca mais c'est du HB28
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t'inquiète ca passe avant hier on a monte un guidon voca sur une derbi qui avait guidon conti du même diamètre que l origine
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Va sur Aliexpress pour 25 euro j'ai u guidon et ponté en 28mm
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Si ça passe c'est bon alors
j'ai pas été voir sur aliexpress tient
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mécaboîte problème réglage carburateur
Paradiz a répondu à un(e) question de zaytork_EU dans Admission et carburation
Bonjour, si il pleuvait il est possible que ça a atteint la boîte à air, ou il y a un peu d'eau quelque part -
mécaboîte pièce a changer pour Kit 70
Paradiz a répondu à un(e) question de Neil dans Moteur et préparation
Au mélange serais pas mieux ? -
mécaboîte pièce a changer pour Kit 70
Paradiz a répondu à un(e) question de Neil dans Moteur et préparation
Je vois aucun lien Barry -
mécaboîte ma moto ne s'accélère pas en 1er
Paradiz a répondu à un(e) question de TristanDerbi50 dans Diagnostic de panne
+1 Gueko Cherche pas à descendre de gicleur, 90 c'est bon, en dessous c'est pauvre pour du scr corse détente, Gueko à réponse à ton problème. -
Petit avant après, des conseils à donner ?
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C'est exactement ce que je recherche à faire, si ça ce fait ressentir je suis content
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Ca chauffe par ici, ça devient violet
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sur mon SR mon c16 est violet bleu sur tout la fin du pot mdrrr
c'est sur une derbi e3 ton pot la?
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Moi c'est le contraire mdrr, oui €3
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mécaboîte Un pot conti est il brider à l’achat ?
Paradiz a répondu à un(e) question de PaUlOmGn dans Échappement
Bonjour, tous les pots qui sont dit "homologué" sont forcément bridé, il faudra le débrider si tu veux plus de couple que l'origine. Pour ton problème, vue ce que tu dit, un bon nettoyage carburateur, filtre à air et réglage. Attention à pas te faire avoir par le mécano, la révision c'est juste des vérifications de sécurité en général. -
Hum ?? Mon disque arrière couine en freinant, le serrage de la roue arrière joue sur le disque ? (j'ai resserer un peu fort à la main) et aussi quand je la pousse éteinte on entend un disque qui "carresse" un truc, suis perplexe
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Merci je vais essayé tous ça les gars
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et tu reviendra nous dire si ça a fonctioner ou pas
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J'ai démonté l'étrier pour voir les plaquettes elles sont bonne, j'ai remonté et comme par magie plus aucun bruit
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si sa ressort aussi bien que la dt je suis refait
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Ah bon j'ai pas essayé je pensais que ça allais couler partout
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Pas mal tout ça, je me demandais avec quoi tu marquer tes pneu j'ai essayé du posca et c'est pas top du tout
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Coucou, vous pensez que je peux mettre un demi bouchon d'huile en plus dans le réservoir ? J'ai tjrs la pompe mais comme je vais faire de la route on sais jamais. Quel quantité après je sais pas trop.
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Clairement sa peu rassuré mais sa n'évitera pas un serrage si là pompe flanche par contre
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Oui bien sur on est à l'abris de rien mais c'est déjà ça !
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Bonjour, je me poser quelques questions. A quel température monte un cylindre origine environ, une fois qu'il a atteint sa température moyenne ? Et si avec un pot le cylindre (origine) monter plus en t° qu'avec un pot origine ? (en roulant à la même allure bien sûr tr/min) Je sais pas si mon cylindre chauffe plutot vite ou c'est normal, de plus le liquide de refroidissement n'a pas bouger d'un poil depuis longtemps. Merci
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VRAI ou FAUX : Alors un pro me dit comme ca c'est sur tu serres, sur une longue distance (30km). Parce que j'ai le scr corse 50/70 sur de l'origine et gicleur de 90 très bien réglé pour temps. Il insiste pour que je passe sur un kit sinon serrage ...
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oui fred j'avais juste demander ici avant, j'apprend tous les jours avec vous
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c'est le but du forum apprendre et partager notre passion
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Je ne parle pas de réglages je les fais !
Déjà que si les réglages à distance c'est pas possible, ça l'est encore moins avec une méthode aussi peu fiable
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Ca faisait longtemps que j'avais pas fait de photos de la belle, vous aimez ?
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de rien mec on vois le passioner qui en prend soin
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Oui je veux la garder propre
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tu as bien raison
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Depuis quand un carburateur se dérègle soit disant seul en peu de temps ? Mon pot n'est pas adapté à mon cylindre d'origine mais quand même quoi..
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t'inquiète avec le U a l arrière il y a pas se risque mdrr
quand il y a des booster tout neuf a cote juste avec le neiman voir sans rien vont pas me pique le mien
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c'est sure,moi je laisse une clef qui n est pas pour mon svcoot sur le neiman,le mec essaie de tourner la clé et se barre quand il voit qu il debloque pas la direction
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mdrrrr la meilleur sécurité c'est les autres
neiman un coup de pied on en parle plus
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Je vais péter un plomb, je peux plus serrer/desserrer ma vis de richesse !! Je suis trop riche j'ai des trous énorme. Pourquoi je peux plus bouger cette putain de vis s'il vous plaît ??
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normalement sur les mecaboîte tu as acces facilement au carburateur
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Oui mais avec toutes les durite et le kick en plein milieu, il y a juste la place pour le tournevis
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mécaboîte réglage carburateur 17,5
Paradiz a répondu à un(e) question de Paradiz dans Admission et carburation
Je l'ai justement changé et hier en roulant c'est les symptomes que ça m'a fait avec la bougie neuve. Avec l'ancienne c'était des trou d'air simplement Si c'est trop d'air je resserre la vis de richesse Je suis passé de BR8ES à BR9ES -
mécaboîte réglage carburateur 17,5
Paradiz a répondu à un(e) question de Paradiz dans Admission et carburation
Trop riche tu penses ? Donc je désserre la vis d'air ? sachant que j'ai pas fait de pointe
