Tout ce qui a été posté par Paradiz
-
Je pense avoir trouvé mon bonheur, c'est la derbi qui va être toute jolie
https://www.amazon.fr/surdimensionné-grosses-poignées-Motocross-Supermoto/dp/B01MF99XDV/ref=sr_1_4?ie=UTF8&qid=1509582039&sr=8-4&keywords=JHMOTO+Handlebar
- Afficher les commentaires précedents 7 en plus
-
ça ferai chier de toucher au câble d'accélération
Oui enfin je me suis compris Barry
-
Slt, les pontets origine derbi sont universelle ou c'est du HB22 ? Je voulais prendre un guidon voca mais c'est du HB28
- Afficher les commentaires précedents 3 en plus
-
t'inquiète ca passe avant hier on a monte un guidon voca sur une derbi qui avait guidon conti du même diamètre que l origine
-
Va sur Aliexpress pour 25 euro j'ai u guidon et ponté en 28mm
-
Si ça passe c'est bon alors
j'ai pas été voir sur aliexpress tient
-
Petit avant après, des conseils à donner ?
- Afficher les commentaires précedents 4 en plus
-
C'est exactement ce que je recherche à faire, si ça ce fait ressentir je suis content
-
Ca chauffe par ici, ça devient violet
- Afficher les commentaires précedents 3 en plus
-
sur mon SR mon c16 est violet bleu sur tout la fin du pot mdrrr
c'est sur une derbi e3 ton pot la?
-
Moi c'est le contraire mdrr, oui €3
-
Hum ?? Mon disque arrière couine en freinant, le serrage de la roue arrière joue sur le disque ? (j'ai resserer un peu fort à la main) et aussi quand je la pousse éteinte on entend un disque qui "carresse" un truc, suis perplexe
- Afficher les commentaires précedents 2 en plus
-
Merci je vais essayé tous ça les gars
-
et tu reviendra nous dire si ça a fonctioner ou pas
-
J'ai démonté l'étrier pour voir les plaquettes elles sont bonne, j'ai remonté et comme par magie plus aucun bruit
-
Coucou, vous pensez que je peux mettre un demi bouchon d'huile en plus dans le réservoir ? J'ai tjrs la pompe mais comme je vais faire de la route on sais jamais. Quel quantité après je sais pas trop.
- Afficher les commentaires précedents 13 en plus
-
Clairement sa peu rassuré mais sa n'évitera pas un serrage si là pompe flanche par contre
-
-
1
-
- Signaler
-
Oui bien sur on est à l'abris de rien mais c'est déjà ça !
-
VRAI ou FAUX : Alors un pro me dit comme ca c'est sur tu serres, sur une longue distance (30km). Parce que j'ai le scr corse 50/70 sur de l'origine et gicleur de 90 très bien réglé pour temps. Il insiste pour que je passe sur un kit sinon serrage ...
- Afficher les commentaires précedents 21 en plus
-
oui fred j'avais juste demander ici avant, j'apprend tous les jours avec vous
-
c'est le but du forum apprendre et partager notre passion
-
-
1
-
- Signaler
-
Je ne parle pas de réglages je les fais !
Déjà que si les réglages à distance c'est pas possible, ça l'est encore moins avec une méthode aussi peu fiable
-
-
1
-
- Signaler
-
Ca faisait longtemps que j'avais pas fait de photos de la belle, vous aimez ?
- Afficher les commentaires précedents 4 en plus
-
de rien mec on vois le passioner qui en prend soin
-
Oui je veux la garder propre
-
tu as bien raison
-
-
1
-
- Signaler
-
Depuis quand un carburateur se dérègle soit disant seul en peu de temps ? Mon pot n'est pas adapté à mon cylindre d'origine mais quand même quoi..
- Afficher les commentaires précedents 36 en plus
-
t'inquiète avec le U a l arrière il y a pas se risque mdrr
quand il y a des booster tout neuf a cote juste avec le neiman voir sans rien vont pas me pique le mien
-
c'est sure,moi je laisse une clef qui n est pas pour mon svcoot sur le neiman,le mec essaie de tourner la clé et se barre quand il voit qu il debloque pas la direction
-
mdrrrr la meilleur sécurité c'est les autres
neiman un coup de pied on en parle plus
-
Je vais péter un plomb, je peux plus serrer/desserrer ma vis de richesse !! Je suis trop riche j'ai des trous énorme. Pourquoi je peux plus bouger cette putain de vis s'il vous plaît ??
- Afficher les commentaires précedents 7 en plus
-
normalement sur les mecaboîte tu as acces facilement au carburateur
-
Oui mais avec toutes les durite et le kick en plein milieu, il y a juste la place pour le tournevis