Thiblard

En tout cas merci de ton explication pour l'allumage ! Et merci à tous pour votre aide je vais essayer tout ce que vous m'avais dit quand je rentre chez moi juste un truc j'ai prit un variateur polini avec embrayage malossi la courroi malossi "x-special " convient ?

Ha ok !!

masi genre de mettre une transmission plus longue sert à quoi ?

Je m'y connais pas du tout en transmission secondaire perso

Ouai le yasuni z vaut rien je trouve

J'ai le même kit avec un yasuni r Sa marche beaucoup mieux avec le r j'en ai fait le teste

Regarde la garniture de ton embrayage ta vérifier ta courroie quand même ? En générale quand elle monte pas en haut c'est quel est pas assez grosse

Ouais mais déjà que sur un kit 50 son pot va pas alors imagine sur un kit 70

Combien de borne ton vilbrequins ?

Black trophy

alors attend ta mit ton pot ta fait tes réglage galet et tout sa marchais niquel est d'un jour à l'autre sa marche plus ?

Mais tu veux mettre quoi comme kit ?

C'est clair !

Mais le yasuni z j'ai des pote qui l'on quand t'est d'origine ça passe mais quand tu mets un kit sa bride tout

Taper du 100 réel avec yasuni z un kit 50 un carburateur 17,5 et un variateur j'y crois pas mes bien règler àpres si tu commence à mettre un autre pot un carburateur plu gros une transmi plus longue peut être mais après avec ce qu'il a dit non

Ou la non !! Même compteur je pense pas mais avec un kit 50 tu pourra aller à 85 90 réel si tu le règle vraiment bien mais tu ne pourra pas aller à 100 pour taper du 100 réel il te faut un bon kit 70 en alu

Avec un kit 50 alu le yasuni z y va ?

tu veux prendre quoi comme kit ?

C'est quoi cette clés rouge ?

Ba sinon regarde t'est galets y sont peut être usée mais en générale quand on met un pot on met dès galet plus léger et des ressorts avec il faut pas laisser tout d'origine sa marche moins bien

Regarde ta courroie elle doit faire minimum 1,6 cm sinon change la et regarde ta bougie quelle couleur elle a au passage

C'est ton disque qui est bloquer ou ta roue ? essaie de démonter ta roue est regarde l'état de ton disque il doit être voilé et regarde tes plaquette aussi

Déjà ma courroie est morte si ça se trouve elle monte à seulemét la moitier du variateur et si ça se trouve mes réglage sont niquel De toute façons je n'aurai jamais mît un rotor interne c'est beaucoup trop cher

Quand ta mît ton pot ta fait tes réglage carburateur galet ressort ?

Ta vérifier ta courroie ? À oui elle est neuve ba alors tu peux mettre un pot mais après si tu veux rester d'origine sa pourra pas être mieux