Thiblard

Mdrr c'est donc pour sa que mes galet son carré :') il faut des 17*12 Ba ouai enfin moi c'est juste "x-special" on parle de la même ?

Ha ouais ok et dire que moi j'ai pas eu besoin de changer j'avais essayer avec 2 point de plus le scoot ne partai pas beaucoup trop d'essence

Ba moi quand sa galère vraiment je met ma main devant l'arrivée d'aire de la boîte à air sa évite de se balader avec un tournevis même si c'est utile parfois

Mhh je crois oui

Tu me met le doute mdrr je vérifierai

Moi sur mon 17?5 c'est le contraire

Oui le yasuni z aussi sa bride le kit

Juste par rapport à cette vis qui est du coter boîte à aie sur mon dell'orto quand je vis j'appauvris et quand je dévis l'enrichis c'est biazars car normalement sur les Dell orto c'est l'inverse

C'est Vraix ! Mais une fois le scoot chaud si il fume toujours autant c'est que c'est mal réglé

Mais il y a un truc que je comprends pas normalement il Faut dès galet 16*13 sur les deux variateur le mec m'a dit qu'il avais des 15*12 et que c'est galet étais en parfait état normalement mes galet devrai être carrée nan ?

Ba quand le réglage est riche le scoot fume un peu plus quand même

Mais j' trouver un variateur polini d'occasion le variateur est neuf le mec me le vend 35 € avec les galet le problème c'est que je sais pas lequel des deux variateur il s'agit si c'est le hi-speed ou l'autre

Frenchement hebbo c'est pas ouf en variation c'est pour sa que sa existe plus Eu nan j'ai juste un variateur mais même Yamaha m'on dit c'était nul après le reste je ne connais pas du tout

Nan mai c'est biazars que sa casse comme sa au premier démarrage ta pas du monter sa correctement ta pas de chance !

Frenchement hebbo c'est pas ouf en variation c'est pour sa que sa existe plus

Ouai mais moi mon embrayage a 9000 borne ma courroie en a facile 5000 et le variateur c'est un hebbo inutile de dire que c'est de la ........

Ta fait ton mélange avec quoi ?

Ouai puis aussi faut savoir que la actuellement ma variation est pourrie !

J'ai pas un budget énorme j'en prendrai un plus tard mais pas pour le moment

Ouais c'est bon sa ira niquel

Ok ba tant mieux !! On verra ce que sa donne Mais comment sa pincé par la joue fixe ?

Je ferais gaffe ouai et y a pas une histoire aussi ou la courroi touche les parois du Carter en haut et en bas ??

Mais après moi je sais que quand j'ai mis mon pot j'ai garder mon carburateur d´origine ba j'ai pas eu besoin de réglage ba bougie étais niquel mais après c'est pas tout le monde pareil mais je pense que 7 point de plus me semble énorme non ?

Parfait j'essayerai tout sa !

Ba vérifie la courroie mais enléve ton Carter kick est démarrer et accélère est regarde si ta courroie monte en haut du variateur ou si il a un souci , le mieux c'est que tu prenne une vidéo !