Mises à jour de statut posté(e)s par Booster84
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Je voudrais savoir si la castrol doré power1 Racing full synthetic était une bonne huile pour scoot origine juste avec un pot ?
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c'est pas grave de fait un plein d huile avec ça va rien casser ?
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même de la bonne semy en 70alu dans mon sr en 70 streetrace je fou de la semy ipone
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oui mais je parle plus pour du 70cc alus pas fonte
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Je voudrais savoir si a la place de la pipe en photo , je peux monté la pipe du lien suivant : https://www.scootfast.net/pipe-d-admission-mvt-17-5-a-21mm-peugeot-ludix.html ?
Sur celle d'origine il y a un bout en métal et pas sur la mvt c'est pas grave ?
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le morceaux d'alu fait partit de la pipe , celle du lien aussi mais c'est recouvert de caoutchou , c'est tout , ça passe t'inquiète.
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elle passera nikel ta pipe mvt dessus ton scoot
jimmy a bien raison
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D'accord merci , j'ai mieux regarder après et j'ai vut que c'était bon , je reçoit sa demain .
C'est pour le zip a mon frère moi j'ai un booster
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C'est normal que le starter auto d'un scoot ( le piagio zip 50 de mon frère) est le starter auto débranché ?
ça a put être fait exprès en concession ? Pour quel raison ? (Toute les révisions on été faite chez le concessionnaire)
J'ai regarder car il a une prise d'air , sa pipe d'admission est troué ; il a un pot et un cornet dessus monté par le concessionnaire donc si je lui ramène je vais devoir payer la pièce et la main d'oeuvre ? (scoot acheté en octobre 2014)
Je voudrais lui monté moi même une nouvelle pipe mais si le concessionnaire le fait gratuit je vais pas m’embêter !
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le starter ne se débranche pas seul ... il a peut être oublié de le rebranché (mais alors pourquoi l'avoir débranché ? auq'un rapport avec une révision classique)) en plus il a as vus la pipe hs sous son nez , ramene lui , et demande lui pour le starter . les pro ne sons pas tous au top avec les 2 T , loins de la .
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La boîte à air maintien mieux le carburateur ce qui préserve la pipe d'admission... si il n'y avait pas de cornet ta pipe serait peut-être encore en état
Sinon bien sûr que ce n'est pas normal !
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Bougie br9hs c'est bien ou pas pour ma configuration (c'est mieux que br8hs?) ?
configuration : pot Yasuni z , variateur polini hi-speed , embrayage et cloche malossi , carburateur 17.5 gicleur 78 , cornet , courroie polini , galets 5.1g , ressorts poussé blanc malossi et embrayage jaune malossi , bougie BR9HS .
(Cylindre origine)
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À la limite pour l'été pourquoi pas mais bon tu peux autant rester en B8 ça ne te tuera pas
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D'origine c'est br8 et la j'ai mis une br9 car le pas de vis de la br8 commencer a fatigué et que l'on ma consseillez br9
Merci en tout cas
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T'as de la chance d'avoir abîmé le pas de la bougie avant celui de la culasse, d'habitude c'est l'inverse
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J'ai acheté cette cloche avec l'embrayage malossi et je ne peut plus refermet le carter de kik sa ne passe pas vous savez pourquoi s'il vous plaît ?
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fait usiner ton carter
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@fred82000 de beaucoup il faut usiner (le 'bouchon' du carter de kik) ? c'est faisable a la lime ?
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si tu sais y faire tu peux le faire au dremel apré a voir aussi de combien ça passe pas
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C'est grave de rouler avec le starter ?
En attendant d'avoir le nouveau auto j'ai un manuel qui n'est pas fait pour mon carburateur et dés que je le met sur off le scoot cale...
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Origine @Jacques1974
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ta essayer tous les ressors blanc
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Oui en full blanc sa patine et en pousser blanc et embrayage jaune c'est nikel juste a baisser un peu le gicleur @Jacques1974
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J'ai commandé sa http://www.sctvshop.com/scooter/carburation/pieces-de-carburateur/starter-a-levier-motoforce-pour-carburateur-Dell'Orto-phvb-phva.html J'ai recu pour phvb phbn Je l'ai monté car je m'en suis pas rendu compte sa marche que quand il est sur on quand je l’éteins même quand le scoot et chaud le scoot cale .
C'est a cause du starter pas adapter ou du réglage carburateur qui change entre le starter auto et le manuelle ?
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Tant qu'il ne déconne pas sava....
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Moi sans starter mdr
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Je vais prendre un auto et dés qu'il me lâche je met un bouchon et je roule sans starter
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Salut @nathan 2917 , ta vu je t'avais dit que j'avais pas besoin de prend de bloque piston ou de arrache volant mdr
ça fait peur quand même les gens comme sa
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Moi j en connais ils ont pas d arrache il tire comme des malades sur la cloche a la main mdr
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Faut être très déterminer pour le retirer à la main. Moi perso j'arrive pas
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J arrive si j l ai mit il y a moins de 10min
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Comment on débrider une boîte à air de booster de 2015 s'il vous plaît ?
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Il faudra augmenter ton gicleur si tu agrandis l'arrivée d'air de ta BAA entre 5 et 10 points de plus
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J'ai demander comment on faisait pas comment régler , tu me dit sa alors que j'ai un cornet du coup je vais devoir baisser mon gicleur .
Il ne faut pas donner de conseil quand on c'est pas mais merci quand même @kamal78340
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Booster je sais pas si tu cherches à être désagréable mais je ne vois pas où tu as mentionné que tu avais un cornet
Logiquement, une personne qui veut passer à une BAA préparée est sur une BAA normale d'où mez conseils qui sont corrects donc merci d'éviter de dire que "je ne sais pas"
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Meilleur embrayage pour booster en 70 top perf black trophy (avec cloche) ??
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Je suis du même avis que Jimmy, j' ai testé le Metrakit sur un top perf trophy et un top perf type origine et au final je tourne impeccablement avec le top perf sans aucune différence entre les 2.
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je sais les gars mais le mien est mort je ne change pas pour le plaisir @jimmy10 @ninodu10150
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Ok. Bé ne te ruine pas pour un embrayage, après en reglable t' as le conti à 29e sur megascoot.
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J'ai un pote qui a une ksr generic 50 et il voudrais monté le 70 top perf minarelli https://www.scootfast.net/kit-cylindre-70cc-top-performances-fonte-minarelli-am6.html
Il voudrais gardait son vilebrequin d'origine qui n'a aucun serrage et qui a juste 800 km comme la moto.
Il voudrais gardait son pot d'origine et le 'vidé' le débridé entièrement mais moi je pense que sa le briderais quand même .
Vous conseiller coi comme autre pièce avec se kit ? (carburateur , disque embrayage)
Et enfin quelle vitesse approximative pensé vous qu'il pourra aller avec le pot origine et avec une autre pot adapter pour comparé s'il vous plaît
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A combien il faut gonfler les pneu de booster spirit s'il vous plaît ?
Dans le manuel il me dise 22 psi soit 1.5 bar donc vu que j'ai acheté le scoot en octobre et que je n'est pas gonfler depuis je voit que a l'avant ces encore a 1.5 et que a l'arrière c'est a 2.2.(ces la même taille a l'avant et a l'arrière.)
Le concessionnaire sur gonflerait les pneus ?
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Merci les gars c'est noté !
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et quant les pneu sons chaud ils monte en pression
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Je roulais trkl et d'un coup gros orage je me suis prit la flotte du coup je rentre vite chez moi .
J'ai pas le carter de variation sur le scoot la du coup sa n'as pas l'air d'avoir prit l'eau mais il faut que je vérifie coi s'il vous plaît ?
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non imagine un mec en voiture passe sur le bord de la route et il y a du gravier
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C'est pas des pierres, nuances !
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ba imagine un paver se dechausse tu le prend dans la varia mdr
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C'est les mêmes les ces deux kit s'il vous plaît ? ( sur sf il ne marque pas si c'est le black trophy)
https://www.scootfast.net/kit-cylindre-70cc-top-performances-fonte-mbk-booster.html
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comme dis a krisdu14 hier il me semble... La qualité a un prix lol
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@tomMpower Ok merci si je fais sa c'est moi qui fournis tout .
Merci de tes réponses je te tiendrais aux courants
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Pas de soucis ! Ah y réfléchir en plus tu as le temps .
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L'huile 2 temps motul scooter expert c'est de la merde pour scoot avec un pot ? (C'est mon frère qui ma ramené sa )
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c'est moi qui tes conseiller et dit que l huile motul mbk tribal qui et de la merde
celle a fraise coute 12 euros et la castrol coute 9,80 et sur certaine grande surface tu la trouve a 13euros ou 14euros donc la ipone city fraise et a un très bon prix
12 EUROS chez mbk et yam
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Je tourne à la Motul Tribal Scoot Max 100 pour 100 synthetic de chez Carrefour depuis 4 ans est rien à dire c' est une bonne huile
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Je tourne à sa sur mon 70 alu
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Quel huile pour un booster avec un pot carburateur 17.5 et un zip 50 avec pot et carburateur 17.5 ? (je voudrais utilisez la même huile pour les deux scoots) jusqu’à présent j'utilisez de la 'mbk by motul' vous me la conseillez ou je dois changer ?
Si vous avez un tutoriel pour choisir son huile je suis preneur
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ben moi je déconseille tout simplement comme je dit chacun fait comme il veut
avant je le fesais et je mettez un bouchon d huile de plus dans l essence pour être sur et rouler rasuré
chez moi c'est freqaunt les type mette de la ipone et il y a eu ce souci rependu même le mecano de mbk fait au moins 1 fois part semaine un remplacement haut moteur part rapport a huile qui bouche cet durite , en fesant aussi purge de la pompe a huile , maintenat qaund des type veuc acheter de la ipone il demande si il roule sépare ou part mélange etc
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ba ouai mais le mélange faut secouer le scoot enmené le bidon pour faire le plein doser etc etc et au finale regarde Jimmy roule en pompe a huile sur son most la et un bida avant et pas de souci
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chacun fait comme il veut
il y a pas besoin d amener bidon tu remplie ton doseur huile et voilà sa prend pas de place qaund tu as un scooter avec un coffre c'est la l avantage d avoir un coffre aussi