Custom77

Salut tu as quoi en configuration ?

Faudrait voir le diamètre de la cartouche et le nombre de fixations... Mais à part niveau "look" aucun intérêt autant changer de pot

Ouais tu y gagneras a conditions d'avoir ce qui suit pour le kit

Tu n'as plus de démarreur mais tu as quand même une masse moteur/cadre ?

Il est envisageable que tu doive ajuster un peu mais rien de complique

Salut tu veux dire les ailettes ?

Sans kit le mhr (donc gp) n'est pas très utile... Le multivar aurait suffit pour le pousse mets un blanc voir jaune malossi

De rien

De ton démarreur a ton cadre

Salut vérifie tes masses...

Exact

Changer un carburateur de 12 pour un de 12... Mouais bof tu as quoi comme configuration dessus ?

Ben il faut un peu "forcer" pour le défaire... Logique...

Ben des galets de la taille qui va dans ton mhr... Poussé rouge (quelle marque ?) pour ta configuration... Tu as quoi comme kit ?

Si tu n'y connais rien en électricité... n'y touche pas...

C'est du 2t ou 4t ?

Ouais je suis totalement d'accord avec toi sur se sujet la... Une légalisation ils empochent du frics dessus... La je ne parle que du point de vue d'un consommateur qui prend la route au guidon ou même au volant après...

Merci d'avoir confirmer @Maxiscoot.com

Pour vérifier les roulements de carter il faut ouvrir les carters

Ouais mais justement on est en France et désolé pour ma réaction un peu "forte" pour certains mais alcool et drogue quand on conduit... Ça me mets en colère... désolé... Quand on prend le volant/guidon on doit être lucide...

T'as un collier de serrage sous le réservoir qui le maintient, défait le et ta dépression va s'enlever

Salut, alors on ne mélange pas les poids de galets... ;) Achète une boîte de galets réglable Tu as installer le mhr (gp donc) inutile (enfin presque) si tu n'as pas de correcteur gp aussi...

Autant que le polini fonte peu avoir...

mp

Pour le rétro contact le sav du site, ce n'est pas normal même sur du bas de gamme sa tient mieux que sa...