dada65

en ressort de pousséee polini trop dur de couleur bleu tu aussi le motoforce tu et en cylindre d orgine ? perso je garderais le boîte à air les ressort sont trop dur rouge pour de l orgine

tu as la sentations qui sont moue car en fait ils sont trop dur sa revient a ce que j'ai dit regarde sa retarde ( souligner ) a tu essayer des jaune marque malossi des neuf chose a savoir : des ressorts qui ont beaucoup de kms perte leurs durtier avec le temps

le ressort rouge trop moue ? il est dur celui ci le bleu polini aussi les 5 g nickel aussi t'inquiète ne met pas trop dur car ça peut retardé l ouverture de ton embrayage ... tu as quoi comme cylindre ? voici toutes les durité des ressorts de poussée et embrayage pour te donner une aider aussi

pas de soucis mec ça fait plasir d avoir d avoir des retour comme le tien bien sur que sa nous intéresse montre nous cet bete pour les Equipement montre nous l est ici

oui j'ai un compteur je dois faire des photo aussi tien nous au courant

bonne recherche

de rien je connais le coin aussi tu as na beaucoup aussi a PAU ET TARBES mais il faut y allez après si tu as un moyen ty allez aussi car il y a souvent des affaire moi a tarbes il y a pas mal d affaire en scoot et dans ton budget

vu que tu es du coter de hendaye sur bayonne , tu as plien de scooter à vendre regarde sur le bon coin

tu as plus de garanti ? ps/ si tu as vraiment un confirmation que ton compteur et défectueux je possede un compteur de booster 2012 qui normalement le même que le tien que

jolie taf hate de voir encore plus d Evolution

en espérant que tu vas recevoir au moins 1 ... c'est pas les même facteur ?

le wi8.1 pro me suffit largement

moue pour l instant mais le jour ou cela va t arriver tu vas pleuré on n est tous jeune tout le monde a dit sa au moins une fois je suis au dessus de tout le monde et quand il arrive l accident on ce clame très vite ... mais bon c'est coup a prendre espéreront qui t arrive rien

oue mais le souci tu sais ce que laisse mais tu sais ce que tu prend il faut être bien sur du coup...

j en et placer une encore hier c'est le même diamètre de T de fouche je clôture le sujet

oui regarde si tes galet sont carré et si il le sont ça peut être la cause mais un bruit de sifflement car logiquement quand les galet sont carré ou mort en gros ça fait un bruit de ferraille et ça fait du bruit comme des claquement il nous faudrait une vidéo si tu peux sur béquille en accélérant le bruit y est aussi ?

grisonnement ? peut être batterie décharger ou démarreur HS mais je pense pas cas même un doute profite de ta garanti !!!

les piapia tu as des 17;5 poser dessus a l origine juste brider comme tu sais un 19 et bon si tu possède un kit 50 alu , ou un 70 fonte etc après tout et faisable de mettre un 19 sur l origine en "débridant la boîte à air qui souvent on un petit tube ou une grille mais je voit pas trop l intérêt un 19 tu vas plus consommer etc

comme quoi il suffit de peut regarde souvent la couleur de ta bougie

achète toi un cdi débrider

mdrrr un taré je l Ecoute souvent mdrr

mdr je regarder ces vidéo la il est fou ce type mdrrr mdrr

bah pourquoi avoir mi un 12 ? le 17,5 sont mieux surtout pour les piapia pour ton problème de ralanti c'est simplement ton câble un poil trop tendu detend le au niveau du coude du carburateur tu as quoi comme courroie déjà ? l embrayage d orgine suffit si il est en très bon etat laisse le

justement avec les 4,5 tu as beaucoup de patate en démarrage sa part fort et après sa mouline en pointe et sa geul je conseil au membre du fofo et au moteur que je monte aussi des 4,7grs certe tu en perd en démarrage mais ton moteur aura d avantage a monter dans les tours sans qui geule et tu aura de la pointe tu place ressort en pousser jaune malossi et petit ressort blanc malossi +1 jimmy enlève la bride de la boîte à air pour enlever le broutage que tu as