dada65

oui leoveince tt enfin pour scooter quoi comme lui http://www.amazon.fr/dp/B00NNWN1KS/ref=asc_df_B00NNWN1KS32984420/?tag=googshopfr-21&creative=22698&creativeASIN=B00NNWN1KS&linkCode=df0&hvdev=c&hvnetw=g&hvqmt= après tu as le leoveince ZX qui sont un peu mieux que le TT https://www.scooter-system.fr/catalog/ref-28-pot-échappement-leovince-zx.html MAIS sont dur maitenat a trouver ces zx

top j aimerais le voir et très bon choix pour le 70 top rose pour plus tard il tourne le feu ce kit

cela et un choix après mais perso une boîte 4 bof bof même si le réservoir et assez grand ... autant prend un cross 125 ou une bonne mecaboîte rejui ou derbi d occasion

demain je te fait photos du mien j'ai pas eu le temps aujour'huit

il faut faire une broche tout simplement si le nombre de fil correspond a ta 1 photo sa fonctionne après il faut voir aussi si cela passe dans ton phares

si il broute soit manque d air soit clips de l aiguille a revoir le déplacer d un crans au dessus voici un tutoriel pour le réglage carburateur oula ton mélange et bien trop riche la 2,5% suffit largement et pour ton rodage 3% c'est normale pour ta grande fumer tu as mis trop huile ... les réglage sont pareil pour booster et nitro c'est les même manipulation a effectuer

temps mieux qui soit resolut je peux donc clôturé ce sujet

pas de soucis

tu place galet 5;5 ressort de pousséee jaune malossi ( le gros ) les 3 petit ressort embrayage couleur blanc malossi je te conseille fortement le variateur Stage6 il est top ce variateur

tu et au mauvais endroit je déplace le sujet a la bonne rubrique oui tu peux garder ton carburateur 12 en augmentant ton gicleur ça peut allez de 5 a 10 points tout depend ce que demande le moteur aussi un carburateur 17,5 et toujours mieux pour exploiter au maximum des perf de ton cylindre mais le 12 convient garde ta boîte à air surtout voici un tutoriel pour le réglage carburateur

il y a pas de soucis

top tout sa fait nous part de ta machine

place une rondelle et un boulon plus costaud aussi car normalement ça devrais pas ce barrez

si tu change de pot effectivement réglage carburation a prevoir de monter ton gicleur principal de 5/8 point voici un tutoriel pour le réglage carburateur dit aussi changement de pot dit changement galet , et ressort de pousséee comme ressort de pousséee je te conseil - ressort de pousséee jaune malossi - ressort embrayage blanc malossi - galet 5,5 voici un tutoriel comment remplacer ressort embrayage http://www.crazymoto.net/index.php?showtopic=121731 comme pot c'est suivant ton budget tu as yasuni Z ou le R , doppler S3R très bon pot idem pour le bitalot s3R tu as aussi le leoveince TT très bon échappement pour de l orgine et en Kit 50 même les autres pot que j'ai cité sont très adapter si plus tard tu peux lui approprier un petit kit 50 alu ou fonte et si tu desir un peu plus de peps tu peux lui placer un carburateur 17;5 aussi mais tout dépend du budget

mdrrr un allumage et toujours un plus et un plasir quand il est caler je voit rien que moi avec ma configuration allumage mvt dd et vraiment top

ah pardon j avais compris que tu était content vu que j avais fait part du tutoriel je penser pas que tu devais caler un allumage

top alors

oui c'est top du top

boîte 4 moue bofff ... c'est bon si tu veux faire du bois ou faire le cons en mettant des pneus " cross"

oui tu peux même ajusté les mousse de joue comme tu le souhaite il est pas mal du tout prochain casque que je m achete et celui ci AGC K3 SV Vulkan ou soit en rouge c'est a voir

top top men oui c était en bas de chez toi on était en train de monter mon embrayage sur ton scooter bonne petite soiré q'on avais passer

d accord super sa moi j'ai un bloc en athena racing et sa tourne le top le evo aussi une petite tuerie top top le kit most

pour placer le carburateur delerto 21MM avec boîte à air orgine il faut cet adaptateur http://www.maxiscoot.com/dell-orto-adaptateur-filtre-a-air-de-carburateur-type-2695-2696-l-del042240082.html

top !!!