dada65

au moins celui ci il sera unique !

il y a pas a dire très beau boulot dommage qui possede pas les jante en 12pouces il aurai plus peté

c'est le gicleurs qui la remplacer les injecteur c'est les 4temps la plupart pour moi il la était débrider perso pour allez a cet vitesse ne te fié pas au application de tels ...

change de bougie et voit de mettre de l essence dans le cylindre pour l aidé a démarré place une bougie br8hs comme je sais que a l orgine c'est une BR7HS ( bien trop chaud ) donc soit place lui une BR8HS OU LA BR9HS sui sont plus froide

fusible bon ? as tu essayer une autre bougie ?

vraiment très propre beau travaille comme toujours ça doit faire tout de même un pincement de le vendre surtout de le voir partie esperont que le type ou la femme en fera attention ah merde j avais pas vu pff trop puissant pour lui rebride lui c'est mieux ... grrrr tes super comme membre tu es très sérieux effectivement pour la garantie top top le type n est pas perdent du tout dans l histoire

oui un pot non débrider et homologuer mais cela serrez a rien autant rester avec celui d orgine puisque que tu et brider au variateur ah bon il monte a 75 avec un pot non débrider bizarre tu et sur qui et pas débrider ? car pour monter a 75 donc compteur vitesse reel 65Km/h tu et obliger de débrider la variation et l échappement pour arriver a cet vitesse

la loi dit que tu dois pas dépasser les 45km/h si tu le débride tu es toi responsable et l assurance ne te protégera pas et non cet loi restera il vont pas la supprimer il il y a eu tellement d accidents et beaucoup de décès suite au scooter débrider et motif tu débride ton scooter les bleu peuvent immobilier le scooter soit il te disent de le remettre dans les norme en le fesant passer chez un pro donc tu casque déjà et en plus du aura une amande 135euros tout et expliquer ici http://www.preventionroutiere.asso.fr/Parents/L-ado-et-le-scooter/Le-débridage je sais de quoi je parle je fais la sécurité routière depuis 4 ans maintenant au college j'ai commancer et je suis au lycee et je continue a suivre cela

top , top celle ci aussi

oui tu peux éventuellement faire cela il faut tomber sur l occasion

maxiscoot et un très bon site et serieux tu peux y allez yeux fermer

demain je vous fait part du nouveau casque

tu peux trouver une derbi moteur EURO3 au alentour de 750/800 euros pour avoir une chose potable idem pour une sherco moteur am6 ou les ancien rejiu moteur am6 c'est fiable comme mecaboîte

up

c'est du 13 pouces les 2 jantes et leurs pneus et 130/60R13 si je me trompe pas oui après tu peux très bien allez chez un pro

oui tien nous au courant

je ne comprends pas trop ... tu peux reformulé ta question et approfondis ta question pour d aidé au max stp

de rien d'accord tien nous au courant ...

un sujet qui ce répète ... pour le choix de mecaboîte tu as les derbi moteur EURO3 ou les beta assez basse moteur am6 qui sont très bien idem pour la rejui

oui leoveince tt enfin pour scooter quoi comme lui http://www.amazon.fr/dp/B00NNWN1KS/ref=asc_df_B00NNWN1KS32984420/?tag=googshopfr-21&creative=22698&creativeASIN=B00NNWN1KS&linkCode=df0&hvdev=c&hvnetw=g&hvqmt= après tu as le leoveince ZX qui sont un peu mieux que le TT https://www.scooter-system.fr/catalog/ref-28-pot-échappement-leovince-zx.html MAIS sont dur maitenat a trouver ces zx

top j aimerais le voir et très bon choix pour le 70 top rose pour plus tard il tourne le feu ce kit

cela et un choix après mais perso une boîte 4 bof bof même si le réservoir et assez grand ... autant prend un cross 125 ou une bonne mecaboîte rejui ou derbi d occasion

demain je te fait photos du mien j'ai pas eu le temps aujour'huit

il faut faire une broche tout simplement si le nombre de fil correspond a ta 1 photo sa fonctionne après il faut voir aussi si cela passe dans ton phares

si il broute soit manque d air soit clips de l aiguille a revoir le déplacer d un crans au dessus voici un tutoriel pour le réglage carburateur oula ton mélange et bien trop riche la 2,5% suffit largement et pour ton rodage 3% c'est normale pour ta grande fumer tu as mis trop huile ... les réglage sont pareil pour booster et nitro c'est les même manipulation a effectuer