dada65

Ah oui je voit un 25 plus ta configuration ça doit bien sucer. J avais mis ma configuration de complet et y a une un bug du coup y a tout qui et effacer grr Moi c'est 120 borne sur j avais mis le plein et tomber en panne d essence et j'ai calculé je suis tomber à 120km Et je le pousse qu'elle fois... Il marche le feu le athena

Sérieux ? O__o Après c'est parce que tu as aussi le carburateur 25 ?

Moi je prenais 117 avec carburateur 17,5 avec big valve polini etc Et une fois je ais bien pousser je me suis fit choper à 126 et les bleu m'ont retenu une vitesse de 118 ou 119 Donc je te garanti qui marche fort au coup de accélération tu le sens au cul aussi un truc que je kiffer perso Le piston seul coûte42 euros avec segment et clips

J'ai embrayage neuf jamais utiliser plus correcteur de couplé origine J'ai boîte à clapet athena et pipé origine Et variateur malossi ( que je dois farfouiller ) Ps: j'ai un kit 70 italkit racing très bon cylindre et sort à peine du rodage Mp si intéressé

La rondelle coûte 1euro et 20centièmes chee mbk

La bague comme il disent c'est la bride La -5 faut la laisser sa joue sur les démarrage , etc

Tu m'a conseillé ?

Le piston sur leurs notice que j'ai encore il préconise 2500km .. après si tu tourne avec cet bonne huile les 5000km max après sa demande un pistards neuf

Y a des des pro qui suit la lois

Hep ah c'est un 4temp oui exacte pas de bloqué piston La bougie est placé en bas , du coup lorsque le piston monte, ça fait levier et la surface de contact sur le piston très bas , de quoi bien tout abîmer... donc je corrige désoler Soit clé à choc ou un le bloqué variation comme ce ci http://www.scooter-moto-pieces.com/bloque-variateur,fr,3,193.cfm Désoler encore je avais pas vu que vous avez un v clic^^

Il ce trouve à proximité du pot comme ce ci Ou comme celui ci Tout dépend des scooters

si tu acheté un tyhonn un serra un heureux C'est exactement sa

t'inquiète à tu fait un choix ?

Très bon choix Mais le doppler endurance aurai fait l affaire aussi

Tout dépend des goût

J'ai penser aussi à une prise d air... Le régime qui monte et qui descend cet souvent ces symptôme..

Tout et Dit

Oui Mais même à la origine tu as une rondelles fine au canon qui faut impérativement mettre

Regarde aussi le état de la bougie Anti parasite Si tu as les statère électrique des fois c'est eux qui merde aussi

Un jeu de cal sa coût pas trop cher Ah ben tant mieux ou alors il faudrait un bloqué piston qui coûte entre 8et 10euros Le bloqué piston il faut le placer à la place de la bougie vous le visser Puis faite tourner la poulie à la main pour que le piston soit en contact et vous deviser et divers sa

Quelle type de carburateur à tu ? Les12 de origine ?

Faut aussi savoir si tu l acheté neuf Sinon avec de la bonne huile exemple : castrol doré Et changement piston ou même juste segment à près 2500 km parcouru ça passe même ce cylindre ayant déjà eu de 1 il est très performant et assez costaud comme cylindre Si tu le entretien bien

J'aime trop cet musique en vrais

Déjà Bonjour Es que le pot yasuni R convient ? Pour ma configuration sa serrai déjà un bon départ non ? Puis tu pouvais aussi ouvrir un sujet pour ton cas Mais Nathan répondu à répondu à ta question le c16 serrai plus accorder au tpr idem que le 70 athena racing Ou tu as le point for 4 Voilà tu as des réponse Je clôture le sujet