dada65

si il en vende mais en paire de 3 jeu dont les rouge , blanc , et jaune ou rouge , vert ,bleu en marque malossi

entre allumage millénium, et le premium c'est pas du tout le même tu possede le premium t non le millénium, fait ce que je tes dit tort la fouchette tu fait de sorte quel appuis bien sur le joint a lèvre ça risque rien c'est mieux

tes ressort sont neuf ? tes ressort ce ramollie quand c'est chaud donc soit trop moue ou ressort fatiguer

regarde si le joint a lèvre de ton allumage et pas hs mais je pense pas sinon re regarde ton joint a lèvre coter allumage si bien enfoncer moi ce que je fais je tort la fourchette pour quelle plaque bien au joint a lèvre

oui regarde si tu gras ça peut être ce joint aussi

ton problème vient partie carburation je déplace ce sujet au bon endroit c'est a dire ici https://www.scooter-system.fr/forum/forum/7-admission-et-carburation/ pour le gras que tu parle tu dois avoir le joint a lèvre de allumage hs celui qui et au dos POUR LE joint que que je parler et celui ci

je pense que j'ai au moins le droit de donner mon avis nous somme la aussi pour sa beuuu ? carburation mal régler , gicleurs principal a revoir et réglage richesse a revoir et mettre clips aiguille au milleu si tu recherche un peu aussi sur le forum nous avons mis des tutoriel comme celui ci qui dit le fonctionnement de l aiguille ( ça m'a pris 30 seconde a chercher ) et la tu as le réglage carburateur complet cela te va comme réponse ?

tu as quoi aussi comme bougie tu dit froide c'est a dire ? une BR9HS suffit trop froide n est pas bon pour ce temps avec cet période pour le carburateur 24 si tout bien régler si c'est vraiment le corsa et non le sport ça passe mais tu vas pire faire une consommation sa aurrai était le 70 polini evo(comme j'ai ) ou le polini en W le 24 aurai était plus adapter je serrai de toi un 21 serai top et en plus tu pourra remettre ta boîte à air

moi ma marque c'est Stage6 , sur mon nitro je l avais tester le polini , avec bon galet etc et sa manquer un peu après c'est un bon variateur

et la tu voit je me tante a m acheter un autre pack sono ... toujours en marque audiophonny en caison mais pas évident car dans mon budget j'ai comparé et celui que j'ai et nettement mieux , c'est le octave et amplifier ! il fait a l origine 600watts rms Mais je lui et installer un haut parleurs 800 watts RMS toujours même marque avec des enceinte 300 watts rms chacune donc total 1400watts RMS c'est du beau matos ça doit être chouette comme vu du haut très beau métier que tu fait faut pas avoir peur , en tout cas moi je ne pourrait pas allez sur des hauteurs comme cela j'ai le vertige ...

Si tu veux le top perf et un origine mais ré travailler au plage c'est un très bon variateur perso je te le conseille Ou alors je te conseil fortement le Stage6 sport pro c'est le top encore beaucoup mieux que le malossi

Ce sampler et top je m amusé avec très bon matos

Même sur les cylindre sport Alu comme le 70mk2 que j'ai ré acheter j'ai contrôlé le squich Pour être sur pour le squich le mieux pour le contrôler l épaisseur de la cale c'est avec un micro mètres

Moi qu'elle que soit la marque même le prix je contrôle le squich sa prend 5min Comme j'ai dit j'ai payer mon polini cazi 300euro je préfère faire le squich que tout niquer Si le squich sert a rien comme certain disent alors pourquoi les type qui fabrique les kits demande de faire un squich ? si il font ces calé c'est pour une raison Après je juge personne loin de la juste qui faut au moins le contrôler même si tu as tout régler a la perfection.

Doublée part la droite aussi pas très prudents suffit que la voiture deboîte tu te la prend ... Mais bon , bon rétablissement au petit frère

Comme je dit chacun leurs montage !

ben tes pote on eu du cul qui pete pas leurs kits après plusieurs centaine de borne le squich c'est pour aussi la fiabilite du moteur moi en tout cas mon polini qui et racing et qui ma couter bonbon je monte tout sa bien et je contrôle sinon c'est de l argents foutue en l air .... mais chacun fait leurs montage

il te faudrai un micro metres mais moi j avais fait syteme D comme je te l avais expliquer ma méthode était tu prend ton joint en papier (enbase) tu prend une cale qui au dessus de ton joint papier et après tu contrôle moi j avais sa le résultat était bon oui mais c'est toujours mieux de contrôler

normalement enfin j avais fait un parmakit et c'est même confirmer la j'ai regarde a l instant https://www.scooter-system.fr/dossiers/124-1-squish-cylindre.html

4,3 léger ... place des 4,7 ressort pousser jaune ressort embrayage jaune aussi ta courroie et bonne ? quelle carburateur a tu ? et comme réglage carburateur ? a tu fait un réglage carburateur a la pose du pot ?

faudra tout de même contrôler ce squish .... si tu n'a pas mesuré ... si je me souviens bien le squish le meilleur et 0,80mm de tout manière tu as du voir sur la notice

après soit tu le poli pour avoir une finition au top

a première vu sa fonctionne merci

je voit que on m oublie.. quand tu as remonter tout a tu repasser sur toutes les vises coter allumage ? squich bon ?

moi j avais eu celui ci c'est la pionner DJM S9 c était le top ça fait table de mix a la fois et les PAD pour faire des son seul petit defaut que je trouver c'est les PAD un peu petit sinon c était un regal !! mais comme on ma cambrioler chez moi avec cazi tout le matos ben j'ai tout perdu ...du coup la ou j'ai bosser il mon passer celle ci très bon produit , je ferait une vidéo et photo lors de ma prochaine soiré ( bientôt )