dada65

on ce lâche ici mdrrrr ah bah sa tu peux le dire mdr

salut bah oui tu veux vidé le réservoir pour évité que des petit pique l'essence nuit mais tu en laisse un fond cas même pour le réservoir huile tu peux la vidé et mettre sa dans un bidon batterie oui tu peux et même la retiré car elle aura besoin de coup de charge a sont retour non pas besoin de retiré la bougie après attaché le bien contre un poto etc

tu cherche quoi ^^? un variateur ? https://www.la-becanerie.com/scooter/moteur/variateurs/variateur-malossi-multivar-sport-pour-peugeot-v-clic-4tbaotian-eco-bikerebelrockytanco.html ou celui si https://www.la-becanerie.com/scooter/moteur/variateurs/variateur-polini-kymco-sym.html suffit de chercher met variateur sym crox 4T toi tu as mis 1 mois, moi? bah 2min

les fesse aussi quand j'ai payer j'aurais aimer être un chinois bridé des yeux pour pas voir

salut faut regarder sur maxisccot , scootfast , labecanerie ou simplement taper le nom de ta pièces avec le modele de ton scooter et tu vas tomber sur des site avec les pièces que tu recherche

je suis pas bourré mais j'ai pigé d'un coup mdrrr je reformule ça va faire mal aussi mdr j'en peut plus quand je m'y met

ah bah oui retire les plaquette je penser que tu avais compris aide toi des tutoriels vidéo aussi en retirant les plaquette tu aura plus d'accès a bien pousser les piston de l'étrier tu prend ta pince avec un truc pour protéger la peinture de l'étrier et tu pince quoi tu mets une parti de la pince a l'intérieur de l'étrier dont sur le piston et l'autre partie a l'extérieur sur la partie ou il y a la peinture ( la ou tu dois mettre un gifon pour pas abîmé la peinture )

prend un verre de Sky ça devrais plus de faire du mal mdr tu as une la dosé cet nuit mdr

mdr tu peux garder tout sa mdr je voit que tu et toujours impliqué dans ces genre de chose dis moi mdrrrrrrr

au passage j'aime beaucoup " l'atelier VEGA " hi

salut si tu veux vraiment lever prend plus léger un booster ou un zip sinon les 2 sont bien si je me trompe pas le nitro et plus léger

mdr et après sa dit que ça va mettre 1 semaine sa ce fou vraiment les gens pour des con TNT. et tout le zing zing

sa traine un peu .... il y a un carton avec des produit dangereux qui devrais arriver mais quand ??? longue réponse

je crois qui me reste une C16 carrera mais pas sur ..

salut ta essayer Avec une pince multiprise pour avoir plus de force ?

salut bien sur que oui c'est un sujet qui sert V

salut pour tendre le câble tu as deux endroit au niveau du coude au carburateur dessous la poignéé d'accélérateur tu as un réglage aussi

ça peut ce faire oui mais à faire part un pro pour renforcé cet partie faut faire sa au TIG

moi aussi sur un de mes nitro quand j'ai vu commodo ça m'a fait le déclique

bonjour , une fissure qui commence a être apparente faut surveiller

+1 Pour vérifié les commodo

salut et oui comme a dit @Barry/Sheene faut tout re régler... tout remplacement de pot nécessite de nouveau réglage ... : régler la carburation ( gicleurs ) important !!! galets ( suivant comment réagis le scooter ) ressort de poussée et embrayage ( si ton scooter part moue et n'a pas du tout de reprise ) détaille nous tout ta configuration pour t'aider un max

salut non la 16/41 serais bien trop longue ... et te ferrais beaucoup perdre en patate ... il faut la tiré quoi ... la 15/39 et nickel comme a dit Jimmy V

mais non l'amis je profite de mon temps libre mais ne que de courte duré

bonjour , ressort de poussée jaune malossi et ressort embrayage blanc malossi font faire l'affaire avec galet 5.5grs voir 5grs as tu bien régler la carburation suite a la pose de ton pot ? augmenté le gicleurs principal de 5 A 10 point supérieur ?