dada65

Merci Jonas aujourduit j'ai pas chômer j'ai ressortir le petit bolide du frangin qui avais pas eu de révision depuis pas mal d année et pas trop tourner depuis fin 2008 et j était assez surpris des état de galets courroie dans un état top ont douter que la courroie était tout craqueler avec le temps ou bien les galets user qui ont de l'âge même avant a sa derrière sortir c'est a dire depuis le DRT 2008 a Albi( on voit encore le numéro sur la coque 209) et juste fait quel que Pater de maison de 5/10km bah galet nickel courroie encore très très bonne ont a donc juste nettoyer le variateur poulie galet graisser tout sa puis s 'occuper du correcteur de couple mhr enfin tout et en état de marche je me suis occuper a poncer les mâchoires embrayage hebo (réglage) bon lui a de l'âge il est en fin de vie mais arroche encore bien bientôt un nouveau avec une nouvelle cloche ! c'est juste énorme le bruit qui la puis quel bonheur il tourne le top du top le feu il la cas même perdu de sont potentielle mais bon bientôt soit ont refait piston et segments ( qui na jamais changer et qui a pas mal de borne même avant le drt) oui oui soit on ce tante a monter le 70 bitalot racing replica a affaire a suivre cet été on remplace cadre puis peinture du Rocket( avec les nouveau carénage que normalement je commande au retour de corse coque arrière puis quel que bricole ) et du nitro nouvelle viserie et les petit bricole à faire voilà quel-que photos du feu arrière qui donne mieux en vrais si vous voulez je vais partager des photo de aujourd'hui des pièces nettoyer etc j'avais tellement oublier comme c'était vraiment très bon de conduire en nitro comme c'est maniable c'était le top demain je m'ocupe du nitro que je dois bientôt a mettre en vente enlever le 70ATHENA pour le remettre d'origine V les amis a très vite

Salut Barry oui merci oui c'est sur tout a fait d 'accord avec toi

yeah je connais pas ce type faut aimer moi personnellement j écoute ce ci oui oui le début d été et tôt mdr ça va sûrement faire bondir certain membre ou pas c était les zick de l été a cet époque !! j 'ai plein de musique comme cela que je lors de mes animation et sa bouge donc sa prouve que c'est de la bonne toujours et toujours mal Grès l'âge des musique après je écoute de tout sauf c'était rappeur de cet génération ....

non juste passionné mdr moi il faut que sa tourne c'est petit hi mais faut dire que il y a quel que année en arrière j 'avais que la tête tous les jour dans les moteur des engin sa reprend petit a petit tout sa et c'est top !! on oublie un peu les soucis

oui en plus elle la une carte grise ont peut rouler sur route avec mais simplement pour la piste enfin juste un petit tour quand on va pas au circuit rien de plus j'ai des vidéo sur youtube ou mon frère s'amuser dessus mdr c était la bonne époque ou y avais beaucoup de rasso le dimanche merci t'inquiète pas pour sa nous avons un peu bidouiller tout sa embrayage etc

je balance quel quel photo bientôt bon j'ai un autre petit , petit projet ... quel que chose qui a 4 roue et un petit moteur voilà les photos de la R6 préparé part l entreprise TCP RACING situé a Toulouse tout a commencé quand nous avons était appeler en tant que bénévole pour être ligueurs puis nous avons aperçu cet sublime moto nous avons parler au pilote puis il nous a dit quel était en vente nous parlons de prix etc il y'avais beaucoup de monde qui était dessus ... puis on avais repris contact avec puis re rencontrée a chaque course de moto au circuit nogaro , Pau arnos etc après avoir longuement parler il nous a dit si ont voulez il nous la laisser a nous nous avons dit oui desuite mais que avant il devais finir les session avec juste Avant la vente il la re amener chez TCP pour une révision complète la moto a était préparé que pour la piste ... 142cv ... elle et équipé d'un pot devil sans chicane mais très jolie bruit d'un shifter c'est top ce petit il nous a donner toutes les d'origine et un second moteur d'origine ( a remonter ) il manque quel que bricole pour qui soit entier une seconde poly complète ( carénage ) comme sur les photos de piste voici les photo du jour ou nous devons la prendre et le soir ou elle et rentre dans sont nouveau chez soit avant achat il avais remplacer les 2 pneus et rouler juste 10/15 tour et il a passer les ancien pneus qui était bon c'est ici qui remplacer puis la voilà avec les carénages d'origine que nous avons acheter à part j'ai plien de photo de ce wend end passer super moment !! cet année si tout ce passe bien normalement jy serais encore puis en récompense il nous donne une demi journée pour rouler sur leurs circuit libre bien sur puis voilà le petit projet que je compte refaire peter !! le petit poket quad oui déjà bidouiller je dois changer le petit cache pigon et carburateur et les durite qui ont de l'âge on pris du vieux nettoyer le réservoir mettre bougie neuve et ça va peteé je me rappel avant j'habite a 1km d'un lycée et mon frère allez en cours avec mdr ... donc je vais remplacer sa quand j'aurai le temps il me tarde voilà voilà les z'amis j'espère que sa vous plaira je suis a nouveau motiver hi !!

je savais bien ... a ce moment la j avais le Rocket .. le pot était pas homologuer le carburateur on voyer que lui avec la mousse Stage6 donc j'ai fait l innocent j'ai pas voulut avoir de merde enfin pour en revenir je suis d accord avec toi Jeff

tout a fé mdr vous me tuer les gars

ces déconseiller même les bleu te sanctionne Jeff t'inquiète pas que je leurs et dit pareil que toi mais ils disent oui mais votre scooter roule que a 45km/H( ) donc il peut causer un accidents etc ... la prunes coute 135 euros ... bon après il m'avais pas sanctionner mais avertis j'ai pas chercher a comprendre je suis partie

mdr je ferais des photo des duo ou trio samedi si je peux car la moto n'est pas chez moi et ni chez mes parents elle et chez mon beau frère pour l'instant depuis que il y a ces vol j'ai perfere la mettre a l'abris et en sécurité elle et loin des regard mais je peux vous montrée comment elle est seul hehe ????

oui et aussi je serais de toi je remplacerais le tendeur de chaîne part la même occasion des fois quand clique un peu c'est le tendeur de chaîne qui commance a rendre lame au moins tu repart sur un moteur neuf puis qui te dura assez longtemps si tu fait un bon rodage c'est un plaisir

bolide non pas cas même tempis hi je voulais vous en faire part pour voir comment elle et avec les poly ( carénage) de piste et carénage d'origine j'aurai fait une photo du trio les 2 nitro et la petite R6 bon à part sa aujourduit je n'est pas toucher au nitro j'ai était l'assuré dans la semaine ou la semaine après je m'occupe a lui mettre un filtre à air motif puis changement des galet sur car ils sont léger pour le moment j accélère et il ce lève ^^puis sa geule juste un peu je pense mettre des 6grammes directe voilà voilà V les amis

pour moi un piston a 17 euros pour un kit 70 cela me paraît maigres ... attend d autre avis

ok

de rien oui top bonne aprem V

dite moi sa vous intéresse des photos de notre moto YAMAHA R6 ?

oui nettoie le carburateur et mousse de ta boîte air trampe la dans l 'essence sinon oui Barry ta tout dis

les cote ce calcule après pour un piston a 17 euros peut être la cause d une mauvaise matière ... qui ce bouffe assez vite j'ai trouver ceci pour calculer les cote si ça peut t'intéresser http://www.crazymoto.net/index.php?showtopic=748427

un pot d échappement et toujours mieux en terme un peu plus de couple même sur un 4T sinon les 125 n'acheterais pas de pot type leovience même si c'est du 125 juste pour te dire

moi j'avais lu 70malossi mdr autant pour moi pour le piston a 17 euros cela peut être la cause non pas la bonne cote etc ... ?

ressert la bobine oui ...

sur les sym et moteur v cilc et deux moteur different après

sur les 70cc malossi fonte pas de squich a effectuer si il fait des amorce encore aujourduit la chemise du cylindre a du bien marquer ... il faut donner un coup de radoir au cylindre ( si rayure pas profonde ) et repartir sur un piston neuf ... mais le mieux et de changer carrément haut moteur car 60 euros part piston sa reviendra au prix du cylindre ...

un pot serais bien si tu change de pot il te faudra régler la carburation quel marque ton kit ? combien a de kms ton scooter ?