Fifi18

Aucun problème de fissure sur mon beta de cross il bombarde depuis un moment sur terrain et chemin aucun soucis ni sur la bulle ni la boîte à air Le quad pareil mais sa boîte à air a a peine un an a vu de nez C un peu tôt pour juger mais j'ai tout fait de la même facon et les premiers essai remonte a 6/7 ans avec les carénages de tzr qui ont déjà pris des ornieres dans un chemin je me fais aucun soucis sur la soliditée mais mes pattes sont faites avant et rajoutee entre 2 couches de fibre peu être que ca joue La mousse pu polyurethane je laissetombé moi je pars de pkaques en polystyrene extrudé de 3 cm d'épaisseur c pareil ca se travaille tout seul! L'avantage pour moi c'est que en plaque je suis plus facilement symetrique Je fais un gabarit avec un point de centrage pour toute les courbes ou les cones c top Chacun sa technique^^ l'importznt c de partager les expériences Collage^^

3couches de mat pour la grosse pieces et 2 sur le reste demain je meules les bords et demoule ou pete le moule et j'essai d'assembler le tout en renforcant tous les angles interieur et les surfaces planes pi c'est tout pour ce soir! heu?.. ce matin ça bouffe du temps de ouf^^mais ca avance

Nickel c'est fait! Merci du coup de main

Peu être mais Immagine un type dont c le metier passe pas là il fait une attaque!!!! J'vous montre ma facon de faire juste pour que certains se lance sans depenser trop de fric à faire des essais ou simpkement le temps de se familliariser avec le produit car cire de demoulage gel coat debulleur catalyseur resine mat tissé v'la le pognon gaspillé

Je prend du mat et du tissé voir carement de la toile de verre murale sur la partie visible(comme la boîte à air du beta)et ca a toujours pas bougé^^ je vais pas insister sur le fait que je fais de la merde hein tout le monde le voit et je cacherais rien!!! pour le debuleur j'en ai un vrai et un autre fabrique avec des rondelles le meilleur ça reste un pinceau et tamponner sur la fibre (j'ai remplacer les pinceaux par mes dreds elles faisaient le mettre qd je les ai coupees!! Donc j'ai de quoi faire en plus mon adn fait partie de mes carénages!!! les bulles dont je parlais sont ds le platre pas assez reposé j'ai pas assez de fibre pour attaquer et finir! Pour certain la fibre polyester est plus legere car tu peus avoir plus fin et plus léger que de l'abs pour une résistance equivalente.Moi je sais pas^^ mais je peus pas fabriquer ce que je veus avec du plastique donc je fais en polyester! et le poids je m'en tape un peu je suis pas à 100gr pres non plus sinon j'aurzis pas renforce le cadre

Niveau poids c kif kif au pkastique pe ou abs mais plus résistant en général Si tu prends mon tzr comme exemple par contre j'ai gagné au moins 5kg sur la bulle la selle en faisant du monocoque Pourquoi ce serait plus lourd? Vu que les pieces existe pas je peus pas comparer pour les boîtes a airMoule brut sans finition je fais pas de finition car la cire comblera les bulles d'air et en catalysant la chaleur degagee fais ramolir voir fondre la cire qui se repand un peu partout et ca se demoule plutot bien après un sechage plus long

Azy fait toi plaiz ca coute un sac de map et un pot de resine Toute ciree a la cire a bois couleur noyer Bref on s'en fou!!Premier moule tiré et demoulé encore 2ou3 si ça va mal...On appercoit des residu de cire ds le moule ca part au chiffon voilà pour aujourd'hui!

Non ca chauffe pas des masses non plus!c'est plutot qd la resine durcie toute seule ds le pot ou que tu as mis trop de durcisseur Pour demouler tous les moyens sont bons mais bien cirer Plusieurs fois avant et ca viens bien au pire je pete le moule la pièce est bien plus solide que le platre J'en suis pas encore a la finition le platre fin seche pour le moment ensuite je ponce au 320 parce que j'ai que ca!et ça va bien tu verra les prochaine tofs ce sera plus propre et lisse Cherche mon beta avec mon ancien pseudo "betalarach"Tu verra la boîte à air que je lui ai fait et la pkaque phare style ktm avec 2optiques avec la même facon de faire un peu a l'arrache et sans une thune Et oui tu peus peindre mais avec de lz peinture a l'eau sinon ca peus bouffer le polystyrene comme la resine d'ailleurs !! dés qu'elle est en contact direct avec le ploystyrene il fond comme si c'était trop chaud il y a une resine speciale pour être appliquee direct sur le polystyrene comme pour les planche de surf cherche sur google dans ce domaine il y a de vrais infos! Moi c'est juste pour montrer MA facon de faire avec ce que j'ai(du rab de chantier)c'est naze c long c chiant mais ca me permet de faire des pieces à pas cher et pour le coup vraiment unique ca change que de tout acheter sur le net

Heu tu me parles heébreu Ou chinois ? mais moi pas cultivé juste debrouillard!En tout cas je suis preneur de tout conseils Mais je les appliquerai que si ca me coute rien après poncage je met une couche pkatre de finition(Enduit pour faire les bandes sur le placo)Reponcage léger après je blinde de cire pour les meubles ensuite je realise un moule exterieur tjrs en platre(map) dans lequel je mets la fibre et resine... C pas pro du tout mais j'ai tout fait comme ça avec "ma bi... et mon couteau"Tous les carénages de monTzr les boîte à air de beta et du quad tout en platreVla la tronche actuelle du bazard!!!

Merci les gars!tof de l'avancelent...va falloir être patient ça seche mal et je peus pas poncer avant le lendemain et encore!

Tof dessus et dessous pendant le sechage j'en referais une fois sec et sans coque pour mieux comprendre mon delire

Heu siouplait on fait comment pour modifier le titre du post?

Bon!!!ce matin c tout vu le boostro comme mes autres engins aura sa propre boîte à air sur mesure!Sisi trop de bruit tue le son j'en zvais fait une avec un vase d'expansion de r21 et plus moyen de remettre la main dessus donc je vais en refaire une en fibre pi c'est tout Plaque de polystyrene extrude pour voir la forme a donner et voir le volumeensuite je colmate et lisse avec du platre et une semaine ou2 plus tard ca fait une boîte à air

Tu payes la bouteille adaptee Jeff? -Tavernier une autre!!! sinon elle pousse quoi cette vis?

Tu aurais vu mon quad le smc barossa il en a fallu de la baguette et des disques pour tout modifier Faut ce qu'il faut pour être satisfait

Soudures enfin finies! J'avais pas vu mais une des pattes inferieures qui tiennent la face avant était fissuree donc soudure et mtn que toute les pattes sont droites la face avant est tordue!!elle a travaillee avec le temps pourtant elle est moins vielle que le scoot 1995 la face avant!

Oui mais il y a rien de sorcier Et en le faisant toi même Ce serait mieux^^ car chaque chassis a son vecu et les cotes peuvent varier de 3cm pour la barre longue Pour le rayon de 14 je trace avec une rondelle au bon diametre .Ensuite tu glisses ta pièce sous le réservoir pour la mettre en place et tu te laisses guider par le cadre

La prochaine fois que tu enleves ta selle tu fixes un mettre ruban a ta potence et tu le laisse pendre sur le réservoir met toi derriere le scoot et pousse contre un mur ou frein en mettant ton poids sur le marche pied eet tu verra Sur mon tout premier spitro je faisaits frotter le pneu sur le bas de caisse avec un disque d'origine après avoir soudé une barre c'était fini et sur l'angle c radical . Moi je sais donc maintenant la barre c systematique des que je met du gros 70D'ailleurs j'ai pas attendu Cet aprem decoupe de la trappe et du tablier et remontage

L'idee de deco ca viens en partie des vidéos de drift gymkana avec ken block etc... j'assume j'ai copiéà ma facon mais c pompé!!

Non qAUCUN sticker que de la peinture umbrol A3€ pour maquette posé a l'aerographe A30€ de lidl^^ sur un fond a la bombe et vernis auto au petard a venir j'ai 3scoot a vernir donc qd tout sera pret je ferais d'un coup!

APour le polissage à chaque changement de configuration ou démontage du bloc je le repolirai comme ca a la longue il sera tout fini (j'ai pas fini les recoins du coté allumage ni autour du cylindre jle fais ds la semaine)en plus ca brillera de plus en plus et pour le pot mk sp mon 70 modular est accordé à ce pot donc par facilitée je prend le même et il me donnait autant de plaisir que le full pro race2 avec moins de tours pour en revenir au chantier j'ai foutu le scoot à poil complet! youpi encore une fois en prenant des cotes avec mon premier spirit un de 2002 donc poutre centrale courte sur un gros freinage le cadre s'ouvre de 3cm environ avec un train avant d'origine de nitro et un gars de 60kg au guidon du coup je change le jeu de direction, le tes de fourche et surtout je soude une barre de renfort!car avec le disque ovaire truc^^et l'étrier ça va vriller severe en plus il sera exactement comme mon dernier spitro aussi rigide qu'une barre ha oui j'ai repousser le changement de configuration a cause du kit de refection de pompe à eau pas prevu du coup je l'ai decoupé poli repeind le carter de pompe à eau decoupé pas fini les arrondisfini de decouper et limé a repolir comme l'ensemble!

Modular démonté du nitro demain je pose tout le bazard sur le spitro d'ailleurs si quelqu'un possede un pot metrakit 70 sp de nitro je suis preneur pas le pro race 2 ou 3 le sp 70 c tout

Comme prevu j'ai monté le 70dr evo à la place du 70 stage6 modular et j'ai remis des goujeons de cylindre d'origine sur le nitro apres j'ai bricolé une cartouche de beta 50 et maquillee pour faire "origine"bon c discret niveau bruit et esthetique J'ai fait grenailler le cylindre pour le derouiller et vernir l'interieur pour plus degeulasser le vase d'expansion.piston segment cage à aiguilles joints neuf

Il aurait fallu que que tu continues! Je degrossi le moteur sur le cadre pour le moment,quand je monterai la configuration je ferais le reste du polissage du moteur avec les recoins et finir le carter de variateur(virer le noir et vert fluo) J'ai toujours pas de pot a monter dessus nu de configuration à part le pot de mon nini donc bon j'm'occupe un peu!!Ensuite je vais le passer en liquide j'ai tout pour le faire autant prendre de l'avance!

Moi je me suis plutot remuis en question! ca craibt ca me parait tellement normal a force de le voir rallongé que j'ai même pas vu ni senti que ca allait moins bien dans les rond points!!! Ce soir je vire les defauts de fonderie et ce que sert a rien sur le carter moteur et polissage partiel a venir