Tangron

Salut , dans l'histoire c'est ton mécano qui est bizarre car normalement c'est juste vérification si rien se c'est dévisser vue que c'est neuf le temps que tout s'adapte , donc de ce que je lis c'est juste réglage carburateur / injection et problème régler donc ton mécano c'est un voleur de ce que je vois même moi tous les mécano m'ont dis : change le moteur de l'épave y a que la partie cycle a garder ( c'était une pur poubelle le truc )

Salut ça à pas vraiment l'air super protecteur puis résistant a l'abrasion déjà que les cuirs pour la piste tu peux la défoncer a 70 donc coton renforcé ou non perso j'ai pas confiance c'est comme les casques sans jugulaire Autant partir sur un blouson totalement prévue pour se genre d'accident puis pour 200 € t'a de bon blousons avec un minimum de style en magasin

Salut , Tu as le site de derbi , rieju ,beta mais franchement a 15 ans pour une première 50 direction le bon coin sinon les coûts vont être absurdement trop élever surtout depuis euro 4

Salut , on dirait un serrage avec une pièce qui a lâcher donc n'essaie surtout pas de démarrer , j'ai encore un doute si le bas moteur est encore on bon état pour le coup , si tu te sent de le faire toi même démonte le cylindre et envoie une photo du piston , du cylindre et du variateur la ou il a l'air abîmer

anti second degré spotted

salut , tu prend un monkey et tu mets un moteur style 125 lifan

bon bah problème possiblement trouver du coup

bonjour , le réglage carburateur est bon ?

bonjour à tous et a toutes , je vends mes pièces a la base pour mon keeway ( f act 2007 ) qui est malheureusement ( ou heureusement ) hs envoie possible si payement par paypal + prix livraison ( photo du colis comme preuve d'envoie ) , main propre possible dans l'aude Carburateur 12 phva Dell'Orto ( starter automatique / levier ) A était nettoyer aux ultrason et flotteur , pointeau et joint de cuve neuf : 30 € Roulement de direction neuf 5 € Paires de contacteur de frein neuf 5 € Embrayage racing réglable 112mm 25 €

déo ou autre truc dans le genre c'est ce que je faisait du coup le moteur monter en régime dans ton cas ça peut te faire démarrer , oui

Salut , transmission plus longue = moins d'accélération au passage donc voie pour changer d'autre pièces à mon avis genre pot et kit 50 alu avec carburateur 17,5

Salut , de ce que je lis tu as un câble dénuder ou qui ne fait plus contact normalement c'est un problème sur les ptite bréle 4t a 1500 € neuve normalement tu peux le faire passer en garantie

Salut , comme on le dit absolument partout : OUI un réglage carburateur pour presque tout tu as fait des test de réglage avec des pneu avec une pression a 1,5 bar ? tes réglage ont servie a rien et oui léo Vince j'ai pus voir plus un notoriété en mode le apple des bécanes c'est beau mais niveau perf c'est pas top au vue du prix

Bonjour , il y a une étincelle a la bougie ? L'essence arrive bien au cylindre ? Tu as vérifier si il y avait une ou plusieurs prise d'air ?

Salut , Il se peut que le problème sois le même que j'ai u il y a quelque temps : embrayage hs a voir l'avis d'autre personnes quand je ne suis pas sur

Salut , il est possible que le clips sois tomber ou casser , il est possible que autre chose ais casser donc surtout NE KICK PLUS ! la solution ? démonter le moteur sois toi-même soi par un pro Si tu le fait toi-même n'oublie pas les joint et la pâtes

BONJOUR ! Vue la description joint spy hs + réglage de la carburation / injection je pense , un cornet ne sert a rien avec un kit 70 2T alors un 50 4t pas la peine a moins d'aimer les problème

Salut , le titre n'est pas bon , écriture texto et pas assez d'info tu ne tente même pas de décrire le bruit et de vers ou dans le moteur

Salut , sur la photo je ne vois pas de filtre à air que tu as possiblement retirer avant la photo et le robinet n'est pas sur ON L'essence arrive t'elle dans le cylindre ? Le gicleur est possiblement trop petit aussi Il peut y avoir un ou plusieurs prise d'air Le Starter fonctionne ? Et mettre l'essence direct dans le cylindre tu peux noyer et je suppose que tu n'a pas mis d'huile ce qui ne vas pas forcément régler le problème Les Joints spy sont bon ? Le réglage arriver d'huile séparer est t'il monter ? si oui : est t'il bien régler ?

bonjour , réglage du carburateur

Bonjour , déjà c'est du Peugeot je ne sais pas trop personnellement ce que ça vaut un modèle de 2018 mais je sais que en général c'est du fiable , à mon avis le bocal d'huile et a coter du réservoir ( sous la selle génial pour les odeurs des affaire dans le coffre ) , et oui c'est de l'huile " spéciale " pour 2t Mais petite question pourquoi un modèle de 2018 et pas avant ? car injection ect c'est l'ennuie total presque impossible a débrider sans vendre un rein ( du moins pour pas mal de euro 4 ) Je ne sais pas si la photo est la bonne mais on sait jamais vue que beaucoup de scooter se ressemble a se niveau la En vert l'essence et en jaune l'huile

ou une limite budgétaire vue que j'ai quasiment pas de revenue , la buée perso sa ne me pause aucun problème , le confort franchement j'ai pus en tester des plus cher qui était moins confortable , et si 100 € c'est fermer les yeux ceux qui mettes 40 € dedans je me demande ce que c'est XD

Salut , chaque moteur est différents donc ta question c'est comme demander si il faut un pneu neige sans aucune indication quelconque

bonjour , personnellement je ne le trouve absolument pas sécuritaire , en cas d'accident avec un gros impact l'arriére pourrais s'ouvrir et donc le crane direct sur le goudron c'est franchement pas ouf , et sans jugulaire le casque même bien serrer peut partit avec la vitesse ou a l'impact , donc si je peux te conseiller un casque intégrale " basique " a 100 € ou plus franchement tu peux avoir confiance sur le fait qu'il ne vont pas s'envoler