Tangron

Eh... c'est pas lui qui risque un ban entre impolitesse et remut de vieux sujet qui date de 5 ans ... donc je ferme le post tu te calme sinon tu peux dire adieu à ton compte la je suis gentil la prochaine fois je fais pas de cadeau et je t'éclate

Désolé papa :c promis c'est des retour d'apero pour prépa une fourche ... tu vas voir un mécano pro qu'il le fasse et tu préviens l'assurance Hé oui les gens en sm sur base d'enduro le fond et c'est assez utile surtout avec une fouche pas chère J'ai pas inclus l'huile vue que je parlais avant prépa du pro mais c'est vrai que sa joue énormément

Salut , bloque piston certaine personne arrive à faire sans perso je recommande pour les pot tu as des bague mais franchement il vaut mieux changer de pot en cas de problème genre remise à l'origine pour un contrôle sa vas t'economiser de sacrée galère je t'invite à aller dans la section tutoriel trouver tes réponses

Salut , oui il y a de sacré différence, rigidité , fiabilité, les pièce interne , réglage moins facile , maniabilité en virage , après je pense qu'avec quelque modif ça passe J'ai déjà vue des gens en ligne droite à 30 comme à 90 km/h qui ont la fouche qui lâche d'un coup puis soleil des dieux même pendent mon crash j'ai pas voler comme sa , vive les frais d'hosto juste après par contre ^^' Fait bien gaffe à prévenir ton assurance que tu as tel pièce monter et préparer par un pro Sans blague c'est une question de vie ou de mort si tu fait mal la modif

Salut à tous, se mois si je vais vider les comptes en banque ( sauf si on me remets une douille merci papa ... ) pour m'acheter une 50 Mon utilisation : GAAAAZZ , toujours plus de virage et de gaz tous les jours plein de km plein de perf pour pas chère tout en gardant un passage haut Oui voilà comment j'ai flingué mon scooter ... Ah et je m'en servais comme cross aussi ^^' J'ai trouver ces 3 petites 50 dans mes prix qui m'ont tapez dans l'oeil : Derbi drd xtrem de 2010 : https://www.leboncoin.fr/motos/1690859788.htm/ beta rr de 2009 : https://www.leboncoin.fr/motos/1691423164.htm/ gilera smt de 2013 : https://www.leboncoin.fr/motos/1693892994.htm/ à vos avis constructif :3

Salut , alors comme beaucoup on n'a pas assez d'info genre l'utilisation , ta manière de rouler l'entretien que tu peux fournir si tu fait pas mal de borne , si c'est pour un maison école ou plus

Salut , si ton moteur coupe mais redémarre c'est pré serrage si il coupe pas ça doit être vers l'axe de roue

Salut , pour rappelle les phare xénon sa rend aveugle j'ai faillit m'éclater dans des faussé je sais pas combien de fois à cause de ces phare à la c.. Part sur du led tes sur de rendre aveugle personne

Salut , étant donné que c'est injection à part la cartographie pour gagner à peine des perf il me semble pas qui ais d'autre chose à la limite le CDI et encore j'ai un doute , pour avoir des perf compte pas sur les modèle en euro 4

Fait un poste au moins t'auras des réponse

Salut populace On dit bonjour la prochaine fois fait pas de cadeau

Salut , gicleur de 100 ça me l'air beaucoup mais bon c'est peut-être beta , je dit a la place du pignon de 12 faut voir pour du 13/14

Salut , faut voir si les modèles proposés chez scoot fast sont compatibles en euro 4 mais pour échappement il me semble pas que sa soit différent /!\ IL ME SEMBLE !

Quand je peux je demanderais à mes 2 chauffeur privé ( ouai mes parents XD ) de m'amener la voir ect

J'ai trouver une fourche pas loin de chez moi 50 €

je dois bien avouer que j'ai plus d'idées

Bah les pot détente sa vas que avec les scoot avec un style sportif style nitro sa empêche pas que les gens les monte sur des booster par exemple mais bon bref , les pot style origine bride les kit 70 du moins en général et surtout que fonte c'est moins de perf que alu en général , j'ai pris full taille origine pour que sa soit le plus simple

Alors la je suis jaloux ! Moi j'avais un truc qui tomber en panne tous les 2 km et qui avancer à 30km/h quand j'avais de la chance

Regarde pour les galet avant sa coûtera moins chère et ressort de poussée vue ta configuration je pence pas

Salut , voici un petit screen d'une configuration , je sais pas trop pour le 17,5 je pense qu'un 19 serais plus adapté et pour le vilebrequin je sais pas trop j'invoque donc @Bader pour combler mon manque de connaissances

Possiblement galet trop lourd

Je préfère pas au cas où si je dit une betise puis j'ai pas envie de perdre mon statut de modérateur XD

tous les moteur sont uniques donc pour le coup je te laisse essayer

Bonjour, oui il faut faire un réglage du carburateur, 6,5 g c'est beaucoup je trouve