Msb

Franchement arrête d'ecouter les descriptifs des pieces chez mxs ou autres ....le pot polini for race 1et3 (les meilleurs ) etais des balles de très bonne perfs dans les hauts régimes. Le 2 et le 4 de la daube .En pot jimmy t'en a cité plein...tu peux lui faire confiance,il en a testé....après prend le yasuni c16 si tu veux. On te conseil c'est tous... A l'epoque le c16 je l'avais eu avec un 70 athena racing. Et bof ce pot est bas et mi régime.je l'ai revendu et après j'avais mis un most. Le jour et la nuit.

je suis d'accord.comment on procede? Je peux t'envoyer un joint d'embase alu ?de ce type? Il suffis juste de faire la même de 4mm d'épaisseur mais a l'avant boucher comme celle la si dessous.

Pour la cavette ca craint pas du tout au contraire! Si pour le moment tu ne veux pas investir dans un allumage. Elle te fera gagner en perf.(si ton scoot est muni d'une clavette a retirer sur le vilebrequin)d'autres sont pas des clavettes mais une tige certi au vilebrequin. En carburateur un 21 ou un 19mm sera mieux qu'un 17,5mm concernant le refroidissement interne du moteur... En boîte a clapet trouve toi plutot une big valve genre mxs,Stage6 etc...pour le pot le meilleur avec ce kit est le yasuni c16 ou le top perf nardo si dessus.

Et quand tu lis la description barry?

Franchement en kit 70 fonte racing le top perf est le plus perfo. Il s'accordera bien a ta configuration...d'autres pieces racing serais beaucoup mieux (un meilleur pot, une boîte a clapet,allumage,carburateur etc...) Si tu le commande n'oublie pas d'acheter la clavette decalé top perf pour plus de peps a ton allumage

Par plutot sur le 70 top perf racing fonte .tu n'y regrettra pas.

Salut tout le monde je reviens sur ce sujet pour vous dire que j'avais utilisé une courroie polini de booster 100 (775mm x 17,4mm x 8mm )avec un correcteur et demi coupelle mhr 128mm de piaggio zip. Resultat La courroie a fais 30 km et c'est limé sur les coté donc hs trop large et trop courte comme les photos précédentes...sur ce post J'ai trouvé une courroie mitsuboshi de suzuki katana 50 (776mm x 16,4mm x 8mm)je l'ai commandé ce soir...je vous retien au courant.il me manquais pas grand chose avec la polini. Je lâche pas l'affaire! J'ai remis mon correcteur 118mm d'origine avec demi coupelle mhr et j'ai grave perdu en reprise accélération et démarrage. voilà la suite de l'episode........

C'est vrai,j'avais pas fais gaffe.après quand tu lis le desriptif si dessus je comprenais pas non plus.

Jimmy avais déjà repondu sur la comparaison des pots yasuni.demande lui.

Salut,ou que tu as vu que c'etais pour du all days? Je me suis peut être trompé?

Prend le kit 70 top perf racing fonte,tu seras pas decu par ces perfs et sa fiabilité je te le garanti.https://www.ebay.fr/itm/Zylinder-Kit-Top-Performances-Racing-Plus-47-mm-67-9-cc-9908760-Amico-Booster-SR/292662464391?_trkparms=aid%3D111001%26algo%3DREC.SEED%26ao%3D1%26asc%3D20160908131621%26meid%3Dcbc6aaac1e294eefb39574f987799953%26pid%3D100678%26rk%3D1%26rkt%3D15%26sd%3D292662464391%26itm%3D292662464391&_trksid=p2481888.c100678.m3607&_trkparms=pageci%3A1dbbb87f-12ab-11e9-b58e-74dbd180b72d|parentrq%3A2999dc501680abc1d2427be3fffe84c8|iid%3A1 Tu as aussi le pot qui va avec https://www.ebay.fr/itm/Auspuff-Nardo-Replica-Scooter-Top-Performances-9913830-Booster-Spy-Bw-s-Amico/302912940896?_trkparms=aid%3D111001%26algo%3DREC.SEED%26ao%3D1%26asc%3D20160908131621%26meid%3Dcbc6aaac1e294eefb39574f987799953%26pid%3D100678%26rk%3D2%26rkt%3D15%26sd%3D292662464391%26itm%3D302912940896&_trksid=p2481888.c100678.m3607&_trkparms=pageci%3A1dbbb87f-12ab-11e9-b58e-74dbd180b72d|parentrq%3A2999dc501680abc1d2427be3fffe84c8|iid%3A1 Mais avant tous cela commence par le debut c'est a dire un bon vilebrequin renforcer avec de bon roulements et spy.après a toi de voir

Il est vrai qu'un yasuni r s'accorde avec des petits kits 70cc fonte.

Salut achete direct un bloc moteur sur le bon coin. Perso Pour 500 euros a peu pres tu as des blocs de ouf

Salut,qiel est ta configuration actuel? https://www.google.com/url?sa=t&source=web&rct=j&url=https://www.scootfast.net/pack-moteur-italkit-80cc-derbi-euro-3.html&ved=2ahUKEwiqteuW4NnfAhVF1hoKHfDNCiMQFjAAegQIBBAB&usg=AOvVaw1peKBsmy7F_qH6zdhWVwi9 https://www.google.com/url?sa=t&source=web&rct=j&url=https://www.scootfast.net/pack-moteur-most-80cc-4street-derbi-euro-3-level-3.html&ved=2ahUKEwiqteuW4NnfAhVF1hoKHfDNCiMQFjABegQIBRAB&usg=AOvVaw2DSdjf7NZqMMZXgHKOL-zz https://www.googleadservices.com/pagead/aclk?sa=L&ai=DChcSEwjflvGW4NnfAhXEQ9MKHVMwA5gYABARGgJ3Yg&ohost=www.google.com&cid=CAASE-RosrBazzvc2-0YSSprKwTFFzA&sig=AOD64_1Fu1SpCqYobjS65Lj-00KJlOuQ4Q&ctype=5&q=&ved=2ahUKEwiqteuW4NnfAhVF1hoKHfDNCiMQwg96BAgLECw&adurl= https://www.google.com/url?sa=t&source=web&rct=j&url=https://www.dam-sport.net/kit-cylindre-brk-carrera-88cc-derbi-euro3.html&ved=2ahUKEwi06cXh4dnfAhWG4YUKHYs3DhsQFjAAegQIAhAB&usg=AOvVaw1nKJkuGZF5YWCaGcBmYkDd J' apercois déjà que tu as un mvt dd,tu monte le pack most. boîte a clapet racing.gros carburateur 28mm et embrayage renforcé.

Alain a parlé.Tout est dis. voilà ce qu'il te reste à faire.

Salut tous le monde. Je me baladais sur ebay et il y a ces pieces la qui traine. https://www.ebay.fr/itm/KIT-HAUT-MOTEUR-70cc-MALOSSI-MHR-TEAM-SCOOTERS-PIAGGIO-50-LC-NRG-DERBI-DNA-NTT/302334362386 https://www.ebay.fr/itm/Zylinder-Kit-Top-Performances-Racing-Plus-47-mm-67-9-cc-9908760-Amico-Booster-SR/292662464391?_trkparms=aid%3D111001%26algo%3DREC.SEED%26ao%3D1%26asc%3D20160908105057%26meid%3Ddd0e0a462e25487bbc52254a14100eb6%26pid%3D100675%26rk%3D5%26rkt%3D15%26sd%3D302334362386%26itm%3D292662464391&_trksid=p2481888.c100675.m4236&_trkparms=pageci%3Ac0e5386c-11d3-11e9-a169-74dbd180ea14|parentrq%3A241675af1680a9c4a5460ab0fffb5253|iid%3A1 https://www.ebay.fr/itm/Auspuff-Nardo-Replica-Scooter-Top-Performances-9913830-Booster-Spy-Bw-s-Amico/302912940896?_trkparms=aid%3D111001%26algo%3DREC.SEED%26ao%3D1%26asc%3D20160908105057%26meid%3Ddd0e0a462e25487bbc52254a14100eb6%26pid%3D100675%26rk%3D6%26rkt%3D15%26sd%3D302334362386%26itm%3D302912940896&_trksid=p2481888.c100675.m4236&_trkparms=pageci%3Ac0e5386c-11d3-11e9-a169-74dbd180ea14|parentrq%3A241675af1680a9c4a5460ab0fffb5253|iid%3A1 https://www.ebay.fr/itm/Zylinder-Kit-Kundo-50-mm-70-ccm-fur-Derbi-GPR70-EQ245370-Motorrad-KRD-KO3/292863584722?_trkparms=aid%3D111001%26algo%3DREC.SEED%26ao%3D1%26asc%3D20160908105057%26meid%3Ddd0e0a462e25487bbc52254a14100eb6%26pid%3D100675%26rk%3D9%26rkt%3D15%26sd%3D302334362386%26itm%3D292863584722&_trksid=p2481888.c100675.m4236&_trkparms=pageci%3Ac0e5386c-11d3-11e9-a169-74dbd180ea14|parentrq%3A241675af1680a9c4a5460ab0fffb5253|iid%3A1 voilà juste pour aidé.

Pour le pot ok laisse ton st6... Le carburateur oui il fera l'affaire.(il est complet,starter manuel avec kit gicleurs)pense a prendre une bougie neuve br8 ou9 hs avec une mousse de filtre à air neuve. Prend la courroie artek elle est top.et des clapets carbon pour boîte a clapet origine. En variateur le artek k2 evo très très performant avec 3 jeux de galets.

Salut,en pot le technigas trek ou rekord de chez gianneli les moins cher avec le bon compromis .Le meilleur reste le doppler s3 r attend d'autre avis. Le variateur Stage6 est très bien... tu as aussi le artek k2 evo ou yasuni pro race en grande plage. En courroie la artek k est très bien et pas cher. L'embrayage voir me le variateur te servira a rien du tout avec le cylindre d'origine. Le mieux: un pot doppler s3r dispo sur le bon coin Un carburateur de 17,5mm avec des clapets carbones et une mousse neuve dans la boîte à air. Tu vire le grand tuyau aspirateur. Gicleurs 70 a 90 Courroie artek neuve En ressort de poussée l'origine avec un torsion controller malossi ou sans En ressort d'embrayage des rouges malossi En galets 5 5,5 6 g

Salut pour faire tourner ton démarreur un peu plus vite.monte une batterie a plus fort amperage

Je suis d'accord mais ou trouver cet cale de 5mm. Celle de piaggio est ouverte sous l'échappement donc je vois pas ou je peux trouver cet cale. https://www.ebay.fr/itm/5mm-Aluminium-plate-5083/264007786084?hash=item3d78171e64:m:mPxh-DyEDwtaehmx-UsORnQ Apar la fabriquer... Faut il un kit 70cc de course normal de piaggio? Genre mk pro race? Polini evo mhr team etc c'est pour bielle longue? C'est pour ca lesquel kits racing de piaggio lc ont une course normal?

https://www.ebay.fr/itm/Plaque-aluminium-épaisseur-4mm-alu-sur-mesure-tole-feuille-usinage-fraisage-CNC/332135556131?hash=item4d54d26423:m:mMdDUHKzktJiqdOhjT0IVNA Est ce que une comme ca en y retravaillant irais? Mon kit a bien eté preparer... ca envoi bien je dis pas le contraire.mais quand je vois en vidéo sur route ou banc un kit de piaggio lc dessus c'est aitre chose.

Le mhr team 2 est en 70mm avec une bielle de 85 par contre? Le polini evo ne necessite pas a l'origine sur piaggio une bielle longue? Moi je veux juste un kit de piaggio lc repercer Mettre une cale de 4mm Sans toucher le vilebrequin. C'est cet cale que j'aimerais bien trouver

Donc il existe une cale de 5mm chez (malossi) ou c'est des cales de piaggio commes hebo etc.. Je sais qu'il faut boucher en bas et percer le cylindre sur le coté.... En kits 70cc de piaggio très puissant.lesquels faut que je prenne?

Ok merci alain. Je me doutais bien que le mhr est moins perfo que le Stage6.au point de vue performance (diagramme,transferts,piston,culasse). Serais tu ou je pourrais trouvez cet cale de 4mm pour adapter un kit de piaggio.j'aimerais posé le 80cc parmakit. 6t barette piston 50mm Est ce que mon pot roost iras sur l'adaptation d'un kit piaggio? Autres question j'ai déjà vu des kits de mbk nitro.est ce que c'est plus facile?

Salut,putain serieux ca fais au moins 5 postes et c'est toujours les mêmes questions....