Msb

Regarde sur youtube.

salut tu peux commandé le pack ressort embrayage st6 sport pro et en ressort de poussée prend le medium st6 car le hardest est vraiment très dur pour ta configuration et l'autre trop mou.pense a prendre des galets aussi. Pour le calage allumage,il faudra que tu mette ton Stage6 en qui lui a la possibilité de mettre ou de ne pas mettre une clavette .avec celui d'origine tu ne peu pas car la clavette est integré au vilebrequin,donc tu ne peux la retirer. Pense plutot a troiver sur leboncoin un allumage genre mvt premium dd milenium.artek.tu y sentira une grosse différence. https://www.leboncoin.fr/equipement_moto/1535202422.htm/ A ce prix la vas y fonce!

Ah bon? avant j'avais le polini evo 2g pour moi il etais plus perfo. Que me conseil tu en embrayage? Un mhr delta clutch? Le doppler sx 86? très fragrile je trouve ou on met les ressorts.le Stage6 torque contrôle? Autres? Et c'est ou exactement qu'ils se creusent que j'y fasse attention stp Encore merci alain.

Personne ?

Salut ,tu peux triché avec le poids de tes galets.

bonjour à toute l'equipe. Petite question bete peut être. J'ai acheté une cloche polini evo 2 pour aller avec mon embrayage polini evo 3g evolution. Dans le descriptif,ils disent que c'est uniquement et le mieux approprié a l'embrayage 2 g evo. D'après vous la cloche evo 2,on peut l'associer a d'autre embrayage? https://www.googleadservices.com/pagead/aclk?sa=L&ai=DChcSEwiT38SyjNTfAhVL-VEKHTGpDXoYABABGgJ3cw&ohost=www.google.com&cid=CAASE-RoOqtgxFZxmcm3JB6MvqP57as&sig=AOD64_2gGzLOpi-fOR7cAdZa8OcIBS06qg&ctype=5&q=&ved=2ahUKEwi0xL6yjNTfAhUF1hoKHS-KBn4Qwg96BAgLEAc&adurl= https://www.google.com/url?sa=t&source=web&rct=j&url=https://www.maxiscoot.com/embrayage-polini-3g-evolution-piaggio-peugeot-u249-061.html&ved=2ahUKEwiC_KnIjdTfAhVEKBoKHUy7AbsQFjABegQIARAB&usg=AOvVaw2exXhnbqZzizETNxKOb84q

Quel cojleur de ressort a tu ? Tu veux quoi au juste? Un bon démarrage? Un bon compromis? Tu veux qu'on te dise par apport a tes pieces celles que tu dois mettre?

Si tu veux du démarrage place une rondelle entre ton canon et ta joue au variateur et ton embrayage c'est le fly clutch ou delta clutch?

Ta quoi comme pieces?

Salut le pot scr corse hand made est un pot pour kit mid range genre polini corsa airsal t6 .... le pot polini evo que jimmy te dis est bien plus perfo que le scr. Tu y gagnera en perf surtout a haut régime car le polini evo ne manquera pas de souffle lui

J'ai remonté d'un cran mon aiguille. Mais je n'ai pas pu encore tester... Petite question j'ai un venturi de 26mm dans le carburateur est ce que j'y retire ou pas?

Encore merci barry.effectivement le ressort 2 fast rouge etais bien trop dur. Et il parait plus large et plus gros qu'un malossi. Quand j'ouvrais mon correcteur de couple avec le ressort 2 fast,il faisais des accrocs et quand je l'ai démonté il manquais de la peinture dessus.il est très très dur c'est abusé ce ressort sur un 118mm. Je pense que le ressort 2 fast que j'avais commandé etais pour piaggio acheté chez altec racing il est plus approprié pour des correcteurs 128mm 134mm de piaggio. Quand je metais ce ressort 2 fast avec mon correcteur mhr 128mm de piaggio zip. Je n'avais pas ce genre de problème et restais a la fois dur mais correct

Merci les gars. Je vais regarder tous cela et je vous redis....

Ok merci alain je vais essayé une autre aiguille de carburateur mais je ne sais pas ou en trouver pour vhst.

Merci barry et tu pense qu'il se tend et se redetend trop vite? Du faite que ma courroie patine et en patinant elle cherche a accroché?

Salut mais c'est quoi ta question? Que c'est bien ou pas? Ba ouais.

La courroie mhr fais 18,4mmx8mmx769mm comme l'origine donc je ne comprends pas pk elle serais trop longue

Bonjour et bonne année toute l'equipe! Mon problème est Des que j'arrête d'accélèrer et que je remet les gazs j'ai un petit manque de puissance .si je reste accélèrer à fond pas de trou.si je suis a mi régime et que je remet poignée à fond pas de trou non plus. Ma bougie est sué tout en etant de couleur chocolat. Le carburateur utiliser est un Dell'Orto 26mm vhst :gp 150 , gicleur starter 60 ,gicleur de ralenti 32 vis d'air 2 tours, clips d'aiguille 2 eme en partant du bas. En clapet 0,40mm Stage6 associer a une big valve Stage6. A votre avis cela vien de quoi d'après vous? Sur mon autre scoot j'ai un pwk 26mm avec gp de 150, vis d'air 2 tours,clips aiguille 2eme en partant du haut. Et il fonctionne nickel. Couleur de bougie impeccable sué chocolat.

Bonjour et bonne année a toute l'equipe. Ce matin j'avais un correcteur de couple mhr 128mm de piaggio zip complet avec courroie polini booster 100cc tout allais niquel helas ma courroie a laché j'ai refais un tour cet après midi avec mon scoot...j'ai remonté mon ancien correcteur.....mais au démarrage ma courroie donne des accoup comme si je sentais ma courroie se tendre et se detendre par accoup toujours mais qu'au démarrage.après pointe et reprise c'est niquel. ressort de poussée 2 fast rouge. Correcteur origine 118mm et demi coupelle polini speed drive (le tous graissé graisse polini) courroie malossi x kevlar avec variateur artek k2 evo gp et joue plate Stage6 cnc. A votre avis comment dois je faire pour eliminer ses à-coups la? ressort de poussée trop dur?

Salut Met des photos stp

Le malossi bleu en rdp est pas mal du tout.si tu veux le durcir un peu met lui en plus un torsion controller malossi.

Bonjour ton scoot a combien de km?ça peut être ta segmentation ou ton piston qui serais fatigué.

Si tu depose ton kit 70 airsal.poste nous des photos stp.

As tu une bonne étincelle niveau allumage? Est ce que tes fils sont bien branché proprement? As combien est ton squisch hm? As tu une photo de ta boîte a clapet mvt avec tes clapets neufs? après moi je trouve par apport a ta configuration que ton carburateur est bien trop gros. Un 24mm suffirais largement. après c'est simplement un avis

Merci jimmy pour tyoutes ces bonnes info comme d'hab. https://www.leboncoin.fr/equipement_moto/1545719201.htm/ Franchement prix et etat correct je trouve.