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Tous sauf les carters moteurs

En vilebrequin pas cher le carenzi

Ma culasse est la (athena )Stage6 sport pro. Le piston du kit athena est bombé. Scoot Fast vous propose de chez Athena un kit haut moteur Sport pour Peugeot refroidit par air (Trekker, Speedfight, Buxy...). Le cylindre est un ø47.6mm en aluminium. Un kit très reconnu par ses performances et sa qualité !!! L'échappement est standard, cylindre 5 transferts avec piston mono-segment bombé. Nous le conseillons avec un échappement style Doppler S3, Yasuni R, etc... carburateur minimum de 19 à 21mm. HOMOLOGUE J'ai installé mon kit et la culasse athena 47,6mm big bore.par contre mon squish est superieur a 2mm. J'ai monté le joint d'embase du kit,ainsi que celui de culasse. Pas de cale ni rien d'autre. C'est grave?

Et le polini funky? Apparament c'est le même qu'un for race?

Pas de notice avec le cylindre piston simonini.le piston est bombé.il me semble que le piston athena ac est a tete bombé aussi. Le modele stage6 liquide lui est a tete plate par apport au dome.

très bonne qualité comme toujours buzzetti est une très bonne marque. Oui c'est celle que j'ai dans mon trekker. Adaptable:speedfight 1 et 2,buxy,speedake,sv,geo,zenith,vivacity,trekker. Ce sont tous des moteurs peugeot vertical.

Merci a tous pour vos réponse,J'ai acheté la culasse Stage6 47,6mm,on m'a dis que c'etais la mieux associer a mon kit. Quel est le squish de ce cylindre par contre? Si tu trouve la culasse 47,6mm simonini balance le nom du site

Pour infos sur ebay transmission buzzetti 15 x 33 ,36,50€ livré.

bonjour à toute l'equipe.voici ma configuration: peugeot trekker ac: vilebrequin stage6,kit 70 simonini racing ac,allumage italkit selletra,boîte a clapet malossi,pipe 24mm mk,carburateur Dell'Orto 24 mm,variateur doppler s2br,embrayage hebo,cloche mk,correcteur polini speed drive,courroie polini x kevlar belt. Voici ma question. Lequel vous prendrez comme pot: le polini funky super race? Le yasuni r ?ou Le polini for race? Je ne veut pas adapter un pot de piaggio. Merci

Est ce que le polini super race est plus puissant qu'un for race ? A til des perfs similaires au po top perf nardo replica ? Merci

Bonjour,que vaut cet échappement? Avec quoi comme cylindre s'accorde t'il le mieux?merci

C'est pour associer a un kit 70 simonini ac

C'est celui la vaut il un yasuni r?

Ok merci, et un polini super race?

Pardon bonjour

Un avis et un comparatif pour ce pot? Pour quel genre de kit?

Bonjour un avis sur le pot polini super race, On peut le comparer a quel pot? Plus puissant que le for race? Est ce qun pot de peugeot squab est adaptable sur trekker ou speedfight Adapté pour quel genre de kit? quels et la différence avec le pot leovince hand made leovience ? Merci

Franchement j'abandonne.

Achete une transmi 15x33. même avec un boîtier d'allumage tu verra.mais bon je te le repete sans arrêt J'ai eu 3 speedfight et 3 trekker.je sais de quoi je parle

Oui alain tu as raison le boîtier top perf haune est a avance fixe.j'ai confondu avec le rouge a avance variable que j'avais dans le temps sur une xp6.

Oui mais si ta le vilebrequin d'origine.elle est integré donc tu peux pas la retirer. Faut changé de vilebrequin dans ce cas la. Le cdi top perf est a avance variable,alors que d'origine non. Avec une clavette decalé ne vas pas croire que ca vaut un mvt millenium.

Une clavette decalé est plus fine que ton origine D'origine c'est 1,5mm avant point mort haut Clavette decalé ou origine retravaillé 1,6 a 1,8mm . je vends mon boîtier top perf 35 euros frais de port compris. Je l'avais acheter 70 euros et bon courage pour le retrouvé. Au faite t'as le vilebrequin d'origine? Certain peugeot ont un point sur le vilebrequin qui remplace la clavette des anciens et la tu pourras pas acheter ta clavette decalé c'est non compatible. Pour cela il faut que tu démonte ton rotor externe d'origine pour y regardé https://www.google.fr/url?sa=t&source=web&rct=j&url=https://www.scooter-system.fr/forum/topic/31358-sp%C3%A9cificit%C3%A9s-et-caract%C3%A9ristiques-des-moteurs-peugeot/&ved=0ahUKEwjY-7PIn_LWAhWG2RoKHc-5A08QFghSMA4&usg=AOvVaw32nyhHmOdIsvzgKVY6YVeY Au faite t'as le vilebrequin d'origine? Certain peugeot ont un point sur le vilebrequin qui remplace la clavette des anciens et la tu pourras pas acheter ta clavette decalé c'est non compatible. Pour cela il faut que tu démonte ton rotor externe d'origine pour y regardé. Il appel ca les vilos a clavette integré. https://www.google.fr/url?sa=t&source=web&rct=j&url=https://www.scooter-system.fr/forum/topic/31358-sp%C3%A9cificit%C3%A9s-et-caract%C3%A9ristiques-des-moteurs-peugeot/&ved=0ahUKEwjY-7PIn_LWAhWG2RoKHc-5A08QFghSMA4&usg=AOvVaw32nyhHmOdIsvzgKVY6YVeY

Pour info je vends un cdi top perf a avance variable. Pour scoot peugeot acheter erreur de commande.

Moi c'est un boîtier gris Dell'Orto donc il fais les2. Cdi et pompe a huile

Personne?