Msb

@ScootMap.fr @Bader @nathan 2917 @Max Blackbird @Alain @fred82000 @noux les gars s'il vous plaît @jimmy@ @Bubulle Moi j'avais le italkit analogique...

Bonjour l'equipe. Je sais que le modele est un digital. Je sais qu'a l'epoque pour peugeot il y avais cet allumage italkit curva digital. Maintenant on trouve que le italkit analogique. Je voudrais bien qu'on me colfirme que c'est bien un digital et pas un analigique modifié en digital. Un mec veut me le vendre pas cher c'est pour ca. j'attends vos réponse. A quoi on reconnait stator rotor analigique par apport a un digital?

Le mec met une plombe a répondre Pas moyen o faite d'adapter un mhr gp de booster sur peugeot.

Ok merci beaucoup

Bonjour l'equipe.je voudrais connaitre les perfs de ce variateur. Est ce que cnes un gp? A quel variateur vous le comparé? Etc

Pour te dire que le kit athena racing est bien mieux que le simonini Le most est plus perfo que le athena racing vu qu'un most est a la base un kit athena racing preparé après pour un kit most il faut une bonne big valve genre mxs, en carburateur un 26mm, un allumage type mvt dd, un pack overrange etc... une bonne cinfigue qui suis. Par apport au pieces que tu possede déjà.moi je prendrais un 70 athena racing avec un pot most,mhr,polini for race ou un yasuni c16.ceci est mon avis Vaut mieux parfois prendre un kit par apport a sa configuration actuel un peu moins perfo qui marchera mieux. Mettre un bon kit demande beaucoup de pieces qui suit avec....

très bon kit. Le most est plus perfo quand même.

Salut il faut mettre aussi un bon vilebrequin genre most,artek 2 mhr.avec des bon roulements renforcés

Salut le site rdd nest pas top. Je connaissaid une personne qui avais le kit et le pot franchement bof. N'ecoute pas trop les descriptifs! Le mieux prend un kit 70 most le top du top sois un athena racing avec un pot most trouvable sur leboncoin.

Salut jean mi. Nettoie et regle ton carburateur.

Ok @ScootMap.fret @Bader.promis les mecs ! Le correcteur 134mm mhr a au moins 2 a 3 semaines a venir par apport a la livraison. Le variateur j'en ai trouvé un sur leboncoin pour 40 euros je le recois dans la semaine.

Bon j'ai trouvé un variateur mhr gp de mbk booster plage de 101mm.je vais essayé de faire l'adaptation. Le mec qui faisais du run a qui j'ai acheté des pieces possedais ce variateur. Il faut faire une modif au niveau du canon.vu que jutiliserais une courroie moins large je pense que c'est faisable. J'ai envie de mettre un correcteur gp 134mm avec ce variateur mhr. Associer la même marque variateur correcteur c'est ce qu'il y a de mieux. Lui cetais un correcteur 128mm

Salut prend un kit 50 athena perf et fiabilité

En courroie j'utiliserais une 805x17,8mm x8mm en variateur je garde mon artek k2 evo pour la simple raison que j'ai au large de galets de 19x15,5mm.j'ai plus de galets de 16x13mm. Faut encore acheté le variateur en plus. Et ça se trouve le gain ne sera pas énorme

Salut créer un sujet plutot stp au lieu qu'on reparte sur un autre sujet.

Merci pour tes réponses. Concernant la transmission de mon scoot. J'ai 13x41 en primaire et 16x44 en secondaire. Concernant le variateur tu veux dire qu'un simple variateur mhr multivar de peugeot a casi la même plage que le gp artek k2 evo? En variateur il y a le doppler 2 br gp le canon est de 20mm alors que le artek est de 18mm... Un variateur polini speed control est pareil qu'un multivar?

Ok merci Est ce que je vais gagner en patate et en pointe par apport a un 128mm?

Salut @ScootMap.fr @Alain @jimmy@si je prend le correcteur mhr 6112110. Quel courroie il me faut pour l'associer a mon variateur artek k2 evo gp.

Pas de prise d'air a la pipe ni a'la boîte a clapets?

Met le cran au mileu et essaie essaie aussi comme ca juste pour essayé sans ta boîte à air. Des fois il manque d'air surtout pour les petits carburateur. Un pot passage bas en même temps manque fort de bas régime.

Moi jchui encore a tambour a l'arrière sur mes 2 peugeot. Un conseil j'anticipe mes virages

Salut essaie le deuxieme cran en partant du dessus de l'aiguille pour appauvrir et met 1,5 tr a ta visse de richesse Tu as la boîte à air?

Salut.avec un pot gp sa serais mieux que l'origine en galets je dirais 6 x6g.attend d'autre avis

Tout ces pots se valent

je ne comprends pas. Certain kit comme les bidalots a l'epoque utilisais des bougies a culot long sur les refroidissements a air.