Lucas.Pmr

Salut pourquoi n'aurait-il pas le droit de le faire lui même ?

Salut pourrais tu donner plus de détails : Quel ressorts as-tu As-tu débridé le pot ? Quel grammage de galets ?

Je demande des conseils oui et ont ma conseillé les jaunes Malossi et ça marche bien donc voilà

Pourtant je marche bien mon scoot ne crie pas, l'accélération est bon donc je vois pas pourquoi ils sont durs

Pour situer je pense qu'il y a : 1) Les pots de détente et encore le pot GP peut en plier 2-3 je pense 2) Le pot GP 3) Pots type origine Le pot GP est loin devant les origines quand même

Oui tiens nous au courant

Tu ne seras pas déçu si tu part la dessus

C'est des pots qui ressemble à ça et qui rapporte plus de perfs qu'un pot type origine

De rien par contre si tu part sur un pot de détente il y a des chances que le pot touche le carénages quand tu passe sur un dos d'âne ..

Oui c'est le même bloc moteur

c'est écrit sous le coffre près du moteur mais je suis pas sur. Ton Vespa fait ce bruit la : Ou

Je viens de faire une enregistrement mais j'arrive pas à le mettre enfin c'est incompatible avec le site Je peux te l'envoyer par mail si tu veux mais il faut que tu me le dise en priver à toi de voir

Franchement je suis full débrider et je trouve que le pot est pas bruyant. Je trouve qu'il un bruit raisonnable. Quand je passe devant la police il y a pas de soucis de plus le pot est magnifique sur mon Vespa

Sur 50 2T je ne crois pas qu'il y a des modèles ressemblant a ceux que tu as envoyer ! Il y a des pots type origine et des pots de détente mais ce genre de pots il n'y en a pas

Oui c'est ça

Salut en donnant la marque du kit cylindre et du vilebrequin

Ça m'étonnerait que ce soit le boîtier CDI car si t'en à un différents que celui d'origine c'est pas pour que ça te bride. C'est peut être un ressort trop mou après je sais pas mais moi j'aurais mi un ressort de poussée jaune Malossi. Après c'est peut être une courroie abîmé ou des galets abîmé mais bon je suis pas sur

Franchement moi je sais pas donc attend d'autres avis mais si tu prend que cette vitesse avec un kit 70cc c'est que il y a un problème quelque part

Un pot GP qui vaut pas mieux qu'un touring ! Je l'ai ce GP et je t'assure qu'il marche. Mon pote et moi on a tous les 2 des Vespa et lui un touring et je t'assure que je marche mieux que lui

Salut je te conseille de prendre le Leovince GP parce que tes pots ne sont pas compatibles ! Je l'ai ce pot GP sur ma Vespa Primavera et je t'assure que ça marche bien

Ton ressorts de poussé est changé car il me semble que si le ressort n'est pas bon ton scoot peut perdre des perfs à la longue

Salut le pot est débrider ?

Salut franchement pour percer un piston il faut y aller fort quand même ! Tu as le choix de la clé à choc, de la clé bloque variateur ou d’un bloque piston mais avec un embout téflon qui peut éviter les dégâts

Salut à tous ! J'ai acheté hier une rehausse d'amortisseur et aujourd'hui je voulais le monter seulement voilà il y a un problème. Comme vous pouvez le voir les trous ne sont pas alignés pourtant il se pose bien donc vous aurez une idée pour que je puisse le mettre ?

Merci pour vos réponses et vous aurait une idée des différentes étapes d'un polissage ?