Lucas.Pmr

Si tu part là-dessus ce sera nickel je pense

Ah ! Habituellement un scoot part plus vite avec un débridage variateur et pot ! Franchement attend d'autres avis ! Cependant si t'es correctement réglé et qu'il n'y a pas de problème tu pourra éventuellement installer peut-être un variateur, un nouveau carburateur et petit kit si jamais tu veux investir et que ton scoot n'avance pas.

Slt ! Est-ce que ton variateur et ton pot est débridé ?

Je pars sur du jaune en embrayage et blanc en poussé pour essayer ! Merci à toi

Ah oui ! Ils sont super dur. Bon au pire je verrais dans la boutique ce qu'il me conseille entre les blancs et les jaunes parail pour le ressorts de poussé. Donc tu pense que avec du blanc en poussé et jaunes en embrayage ça marchera bien ?

Merci de vos réponses ! Oui j'ai changé le gicleur celui d'origine était de 53 j'ai donc mis un de 65. Je compte rester sur les galets de 5G. Et pour les ressorts je vous fais confiance en revanche certains m'avais dit que comme les ressorts était fournit avec le pot ça irait bien. Et est-ce que je suis obligé de changer le ressorts de poussé parce que sur Piaggio je le trouve quand même dur d'origine ?

Merci de ta réponse ! J'ai oublié de préciser que j'avais mis des galets de 5G et laisser les ressorts d'origine et là au moment de l'essayer à l'accélération il criait fort. Donc est-ce que tu penses que si je mes les galets de 5G et les ressorts fournis ( Leovince medium rouge) est-ce que ce sera bon ?

Slt avec cette configuration je pense que le pot te bridera pas mal. Le mieux c'est de prendre un pot de détente même si ça donne pas l'aspect origine et même que ça tu fera largement plus de bruit

Salut à tous ! Aujourd'hui sur mon Vespa j'ai changé mon pot et le problème c'est que il geule fort au démarrage. Voici les choses mise : Pot Leovince GP débridé, carburateur débridé, gicleur 65 et j'ai laisser les ressorts d'embrayage et de poussé d'origine. Avec le pot était fourni les ressorts d'embrayage mais je les ai pas changer car il était super dur a mettre du coup j'ai laissé ceux d'origine. D'ailleurs je pense que le scoot gueule fort car je n'ai pas changer les ressorts d'embrayage donc j'attends vos avis. Merci d'avance !

Slt ! Il me semble que tu dois prendre celui pour le Zip ou Piaggio ! J'ai trouvé ça en photo donc ça prouve que oui !

De rien

Merci les gars en gros vis de richesse, de ralentit et gicleur.

Salut ! Moi perso j'aime bien le Leovince X fight par contre j'ai aucune idée des perfs qu'elle apporte^^

Merci ! Mais au niveau carburateur je dois rerégler quoi à part changer le gicleur principal ?

Slt ! Je crois que le mieux pour un kit 70 est de pendre une transmission longue

Salut à tous ! J'ai récemment débridé mon scoot et je prend 65 réel. Cette semaine je vais essayer d'acheter un pot et je sais que je dois changer les galets etc. Cependant je voulais savoir, au niveau carburateur, si il faut tout rerégler ou changer juste le gicleur principal ? Merci d'avance

+1 Va chez un pro au moins ça sera de qualités !

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Ah d'accord alors à ce moment tout dépend de la dimension des carénages c'est compliqué de dire combien il te faut de plaque^^

Slt ! Logiquement il faut faire 7 coverings complets !

Slt ! Je pense que ça vient d'un mauvais réglages carburateur, peut-être tu es trop pauvre donc gicleur à augmenter...

Salut pour moi il ressemble au Leovince X fight^^

En gros pour finir : Pot Sito Plus Vespa ( Gicleur : 5 à 10 points en plus ) ressort de poussée et ressorts d'embrayage blanc Malossi Galets je pense tourner autour du 5G Alors rien que ça ?

Bon dernière question^^ Sur le pot d'origine il y a l'antipollution qui est reliée à un petit 'boîtier' et qui est lui même relié à un tuyau donc je voulais savoir qu'est-ce qu'il faut faire avec ce tuyau ( petit tuyau avec le collier gris de la dernière photo ) quand j'aurais mis le nouveau pot ?

Salut ! Sur un scoot habituellement tu peux mettre une béquille latérale et centrale donc c'est quel attache qui est cassée ? Ah dsl^^ je croyais que c'était un scoot mais regarde si il y a une fixation quand même on sait jamais...