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semtex_72

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Tout ce qui a été posté par semtex_72

  1. Jetait pas très loin de la verite
  2. Salut, non sais des moteur piaggio depuis 2004 ou 96 j'ai un doute, avec cette date cetait des Minarelli horizontale et en 94 ça a ete un Minarelli vertical.
  3. Pour ta vis qui est casser sa aurai ete une vis en haut je pense pas que sa puisse posser de problème mais la comme sais en bas sais different, la seule facon den être sur est de tout remonter graisser toute tes vis et le serrer bien fort(pas trop quand même) et de voir si avec lhuile sa fuit. Pour ton engrenage je peux absolument pas te répondre j'ai pas encore démonter la mienne.
  4. Non pas forcement, juste un truc histoire de le faire chauffer un minimum, un exemple moi au boulot on na un decapeut thermique qui monte jusqu'à 600°, sa sais largement suffisant tu voies .
  5. Ba part expérience passer d'un variateur origine a un yasuni avec un rdp plus dur etc ba appart avoir gagner a peine 5km/h et un peu plus daccel et une accélération plus lineaire sais tout.
  6. Il existe des arrache qui se prenne par lexterieur ça peut peut être le faire. Si je di pas de betise il y a un circlips qui tien laxe de roue ar mais sais vraiment pas sur.
  7. Le Stage6 est pas mal pour un origine ou petit kit 50 mais pour un 70 il a pas l'air top, en plus dapres certain membre il serrai pas très solide et il la fixation du cylindre est bizarre, perso je te conseillerai les 3 meuilleure (les même qui revient tout le temps surtout) le yaz r, le doppler s3r et le bida s3r, sais les meuilleure, bon après ta bien les Stage6 rt1200 et le roost mais vraiment interresant que sur 3 kit a 250e (un est a 190 mais sais pas grave)
  8. J'ai déjà un malossi torque control donc sais niquel.
  9. Plus violent que ton ancien kit ?
  10. Salut, après tu as peut être les yaz c20 et c21 mais esqu'il von être assez gros.
  11. Salut, merci, juste a ce que tu me di sa pourrai donner un bon kit bien puissant, avoir une fois le réglage et rodage fini.
  12. Juste, comment ta fais pour casser la vis? moi elle était a peine serrer, bon au boud de 12k de kilomètre tu metonne que se sois a peine serrer mais quand même.
  13. Salut, sur une configuration quasi d'origine ça va quasi rien tapporter de concret, autant garder ton argent pour acheter un petit pot ou même un petit kit et la tu vas la sentir la différence.
  14. Je crois je vais lui coller un malossi bleu ça a l'air de le faire.
  15. Non pas encore, j'ai ma paye au alentour du 3 et sa serra che dam sport.
  16. Malheuresement, même si ça doit quand même être des très bon kit. Tu crois que ça m'a beaucoup changer part rapport a la malossi
  17. Oua sais dommage, un petit 70 polini corsa sa maurai fais plaisir mais que sur peugeot v? La transmi primaire d'origine est en 12/43 et la secondaire en 12/45
  18. Salut, avec la 15x33 sa fais un rapport final de 8.25 avec ma secondaire d'origine, sais archi long pour le petit 70 que je vais monter. Le 9.8 sais la primaire d'origine et la secondaire polini et la 10.08 sais la primaire malossi et la secondaire origine.
  19. Salut la team, sur un ludix en 70, esqu'on va voir la différence entre un rapport final de 9.8 et de 10.08, pour a peine 0.3tr ça me parrait peu mais si ça me fais gagner beaucoup sais tjr bon.
  20. Oui sais sur que dans un magasin spécialisé sais beaucoup moins cher et surtout qu'à cora lecerl ou les grand surface comme sa ta quasi rien
  21. Mais moi pour mon ludix qui est beaucoup plus ressent, si je monte ce ressort la ça va être bien ou archi trop dur ?
  22. 0.35 je me suis tromper Donc en Donc en gros, part exemple sur Ludix le 70 prend peu de tour et est beaucoup coupleux donc on va lui coller des 0.35 mais le 70 airsal qui prend beaucoup plus de tour et qui est beaucoup plus puissant mais qui a beaucoup moins de couple lui on va lui coller des 0.40 sais plus ou moins sa ?
  23. Salut, 0.30 sur un 70 alu tu crois que ça peut le faire?
  24. Oui donc pour te répondre, ça a cora t'en na au rayon cuisine entre 15 et 20e et généralement la bouteille coute quasi le même prix que le machin.
  25. Ouai donc le mieux sais virer ma pipe de piaggio et remettre une origine comme sa j'aurai pas de problème de carburateur qui tape. D'aillheur question bete sur le 70 qui arrive avec le 21, mes lamelle sont morte je voulais monter des 0.35, est-ce que sais bien?
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