airness006

Il doit avoir les nouveaux il a pa du connaitre les anciens

C'est un piaggio typhoon

Salut, pour donner des news de mon typhoon a presque 1 an et 6771km, très bon scooter, j'ai fait récemment un aller retour dans la journée cannes digne soit 300 km en 1 seul journée et le scooter il bronche pas. Je n'ai pas eu mal au fesse, pour dire a quel point il est confortable pour un 50. Par contre, une casse moteur a 5000 km a cause de la courroie de pompe à huile qui a sauter, pris sous garantie chez piaggio, mais apparemment c'est un problème courant chez piaggio car je connais quelqu'un qui a eu le même problème sur un fly 2015. Donc pour dire quand même que j'ai un serieu doute sur les moteurs piaggio les plus récents (depuis qu'ils fabrique en chine) des témoignages sont bienvenu a ce sujet!

Tu as probablement raison vu comme ça. C'est juste que 20000 km moi sa m'aurait bien refroidi !

1700e pour une mecaboîte de 20000km???????? Tu t'es fait enfler mec!!!!

Alors negocie la au plus bas! Je dirais 1500 mais si tu peux l'avoir pour moins hesite pas!

Désolée de relancer le post que j'ai créé mais je suis obligé quand je lis au sujet des voitures sans permis. Il faut savoir q'une neuve, les prix commence a 10000e pour dépasser facilement les 15000e pour les modeles plus équipée. Une occasion potable se vend au moins 5000e, au dessous il sera très difficile de trouver une occasion sans rien à prévoir, ça sera des tacots qui lâcheront sous peu. Sa reste donc inaccessible pour la majorité des jeunes, à part quelques fils à papa ( sa manque pas sur la côte d'azur ) et même pour les adultes sans permis, il est plus facile de trouver une voiture conventionnel dans la gamme des prix que ces choses ideuse.

Le elistar, si tu as moyen de faire une bonne affaire pourquoi pas , sinon le typhoon, pour le même prix sera neuf et tu auras une garantie de 2 ans ce qui assure ta tranquillité. J'ai récemment fait changer le moteur complet sous garantie a cause d'une courroie de pompe à huile qui a lâcher et crois moi que j'étais content d'être sous garantie.

Pour moi un 50 4t sa reste dangereux et n'a pas sa place sur les routes.

Le seul 50 4t que j'ai conduit c'est le kymco dink d'un collègue dans marseille et les alentours et crois moi que j'avais peur pour ma vie dessus tellement que c'est mou! La je parles de sécurité, il faut pouvoir s'extraire facilement d'un feu rouge pour ne pas risquer sa vie a chaque fois.

1700 pour une machine avec des bricoles a revoir c'est trop! Pour cette somme tu es en droit d'avoir un engin nickel!

Elle ne vaut pas son prix!

Si tu parles du moteur iget, reste a voir la fiabilité sur la durée car le moteur est trop recent pour pouvoir le conseiller!

Si je peux me permettre, je trouve que le monobras du vespa n'est pas une bonne chose, personnellement je trouve ça dangereux, je prefere une vraie fourche. Deplus un moteur 4 t sur un 50 cm3, c'est extrêmement mou! Limite dangereux pour une circulation en ville, il faut quand même avoir un minimum de performance au démarrage pour N PAS METTRE SA VIE EN DANGER!!! pour moi , le scoot par exelence, pour une femme de 1m 60, serait le mbk ovetto, vendu actuellement a 2099e. après le débridage a la revision des 1000, changer OBLIGATOIREMENT le pot par un type type origine et la sa te fera un scooter très sur pour les rues de paris . Il faut savoir que le changement de pot est OBLIGATOIRE POUR TOUS SCOOTER 2T car ceux ci sont catalyser a mort et au feu crois moi que tu mettra ta vie en danger sans ce changement de pot.

Un pot sur un moteur 4 tenps ne fera pas gagner de performance ou alors ça sera infime. A la limite, levario serait suffisant ou mieux, si tu n'as pas encore acquis le scooter, avec tes 800 e de plus, profite pour prendre un modèle plus performant. Par exemple le beverly 350 vendu au même prix en neuf mais avec un moteur développant une bonne dizaine de cheveux en plus (33cv contre 21cv).

Quel est le kilométrage ? Oui faut aller voir le scooter ça peut être très intéressant !

Salut, non je parlais du forza 250. Mais effectivement, cette annonce paraît très interressante aussi!

Il faut reprendre les réglages variateur et embrayage. Galet environ 5gr et ressorts d'embrayage un peu plus dur. Pour le carburateur, si ta un trou a haut régime, gicleur à changer si c'est en bas, vis de richesse a régler.

Un pot type sito plus serais beaucoup mieux car le pot origine est catalyser a mort donc les gaz ne s'evacuront jamais correctement !

C'est un scooter très confortable avec le plus grand gabarit pour un 50. Le seul point noir de ce scooter est le manque de perfs cruel car le scooter est gros et en plus moteur 4t. (Scooter que j'ai conduit plus d'une fois)

Oui enfin au prix proposé sa reste une affaire très interressante! Kilométrage très raisonnable, entretien apparemment suivi, ça vaut le coup d'aller voir!

Le scoot est sous garantie je vais leur ramener. Au moins je sais que jy suis pour rien!

Je met la vidéo du bruit20160712_212123.mp4

Je suis sur cannes et le garage a grasse (06.) Tout a ete changer, embielage, joint spy, haut moteur, courroie et engrenage de pompe à huile. Le sifflement, a chaud ça me fait plus penser aux joint spy ou roulement de vilebrequin, pourtant ces pieces ne se rodent pas? Sa ou la pompe à huile ? Car mon collègue qui est mecano m'a dit que sa ne peut pas être le cylindre. Aussi, on a regarder la compression et elle est nickel, donc techniquement, mon moteur est valable? Car la je seche le scoot me rend fou, j'ai fait plus de 400 km en 5 jour, donc je prefere attendre un peu avant d'aller au garage.