Bader

C'est magnifayque.

Certains utilisent un bloque-piston sur un 4t sans en connaître les conséquences.

Salut Si ton scooter est un 4t les soupapes sont plier.

Bonjour

C'est pas cher D'origine les ouverture latéral sont ouvertes pour moi cela fait trop par rapport à l'origine donc je confirme augmente ton gicleur principal pour que cela fonctionne.

Pour l'huile pareil je regarde pas le prix ramené aux nombre de litres mélanger le coût est dérisoire.

Bonjour Oui c'est pas franchement une découverte la différence de qualité entre les stations essence..... Ayant déjà eu des moteur pointus quelques précautions simple sont à prendre pour le carburant en premier éviter de ce servir quand le camion rempli les cuves et la prendre en jerrican puis la mettre dans le réservoir avec un antonoir muni d'un filtre a café cela évite pas mal de désagréments.

Si c'est le cas pour moi non plus

Je pense que cela doit être une pièce sans marque comme certains cylindre qui marque "ersat standard " eux ils mettent minarelli standard.

Salut démonte ton cela te permettra de voir en partie l'état du piston.

Exactement il faut la lâchée .

Salut Oui c'est Peugeot qui à le sourire du coup ,attention les lien publicitaire sont interdits

Salut Nettoie t'as bougie pour commencer c'est la base.

Met une photo de cette boîte car 20 euros une artek cela me paraît peut.

Salut Je dirais que la réponse est dans la question.... Sinon antiparisite branché, niveau d'huile, essence.

Salut La prochaine fois ne deterre pas de vieux post de 2013 en attendant je crée le tient Ta réponse Voilà des galets.

Salut Je te met pas d'avertissement cette fois ci car tu es polie, mais ne demande pas une réponse à quelqu'un qui à poster en 2013 ..... Formule donc une vraie question dans le topic "législation " du forum . .

Salut T'as nouvelle boîte a air permet certainement plus de passage d'air que celle d'origine tu devras augmenter ton gicleur principal pour compenser, si tu n'as fait aucune modification moteur auparavant ( pot de détente ou vrai kit ) ce changement et parfaitement inutile du point de vue performance un simple changement de mousse et un nettoyage aurait été suffisant et moins onéreux.

Le lr à une odeur plutôt sucré ou met un lr d'une autre couleur.

En somme au ressenti, mais oui effectivement les trucs que tu dit peuvent bien être dedans entre un lc et un ac les odeurs sont pas les mêmes.

Je sais pas je l'ai toujours fait au feeling à l'époque où les platine d'allumage le permettait maintenant les allumage d'origine sont avance fixe même si ont peut passé par une clavette décalé. Mais franchement je le fesait a l'odeur que dégageait le moteur après qu'il ait prit sa température de fonctionnement pareil pour les réglages carburation c'est très artisanale comme méthode mais c'est la mienne . Ensuite tout le monde n'est pas d'accord sur les termes Donner de l'avance pour des personnes cela veut diredeclencher l'allumage plus tôt pour moi le contraire. Pour la méthode de calcul aucune idée je suis ni ingénieur ni préparateur.

Ton post m'as fait penser à une chose finalement ce moteur à peut-être juste besoin que l'ont jouent sur l'avance à l'allumage.

Salut Sur la majorité des scooters elle est derrière la face avant.

A bah oui @ScootMap.fr c'est un emballeur dans l'âme.