Bader

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A nauroto pas gifi

Si ils en ont pas faut qu'ils changent de métier

Non faut un petit bignou qui entre dans la valve sa s'appelle un démonte obus, sinon un coup de bombe anti crevaison ça fait blague des fois.

Un obus de valve ce se resserre.

Oui c'est cela un 4 cylindres

Salut Fait toi un post en diagnostic de panne. Passe aussi te présenter a la bazar room histoire que l'on ai pas l'impression que tu vient pas uniquement pour ton problème.

Merci d'avoir confirmé, mes souvenirs étaient pas très nette, je suis sur 4 roues maintenant .

Désolé de pas pouvoir t'aider je roulais en Peugeot le besoin d'améliorer le freinage ne sais jamais fait ressentir

Salut reprend ton post du 3 septembre merci a toi.

C'est vrai quand il y a trop de coïncidence c'est que ce n'est pas une coïncidence.

Je me suis dit la même chose parfois ont a aussi des vagues de questions farfelues venue de fb.

A bon et ces personnes sont physiquement a ta porter pour leurs tirer les oreilles quand tu auras des problèmes ? Je me suis retrouvé a vouloir faire comme toi j'ai eu beau positionné les galets de toute les manières aucune me paraissait satisfaisante, ou alors c'est mes plus de 20 ans de mécanique du dimanche qui mon rendu frileux . En plus je me souviens pas avoir vu ce genre de conseil poster par un conseiller technique du forum ou même un membre régulier qui touche. Attend un autre avis @fred82000 tu en pense quoi de cette affaire de galets en epis ??

Salut met pas 3 galets en epis la masse en rotation sera mal équilibré et tu risque de flingué tes roulement de vilebrequin.

Ça peut être beaucoup de choses.....

Salut la tige de poussé interne doit avoir un souci.

Bonjour C'est bon faut pas pousser des scooters il en sûrement vu et démarrer plus que toi et puis il a aussi probablement fait des études dans le domaine, le traité d'imbécile c'est abusé . Et des mécanos en herbe ou confirmé tu es content d'en trouver ici pour te répondre .

Euh qu'il fasse 1.5 m sans jeu ou 1m sans jeu l'amplitude de mouvement a la poignée sera toujours la même. Et il faut un peu de mou sinon il va gazer tout seule quand il va tourner le guidon.

Zaburaludix ont dirait un nom de pokemon . tu vas le faire évoluer en zaburablaster .

Nickel

Bonjour C'est pas une restauration comme dit dans la vidéo mais une remise en route.

J'y pensais aussi Pour être crédible et pas attirer l'attention faut un minimum de performance je m'y aventurerai pas en trottinette déjà !!!! En tout pas sans un kit 70 et un pot gp ou sito au vu du poids du cytistar en lui même et du fret a transporter également.

A voir de faire un essai avec un autre alors les bouchons ont un certain tarage pour maintenir la pression dans le circuit si il est bouché cela peut faire sauté des joints.

Salut vu que ton câble est trop long rajoute un tendeur de câble de freins de vélo ce sera un peu bancale mais cela ratrapera le jeu.

Bonjour Je connais pas le montage du circuit de refroidissement du nitro mais déjà vérifier le calorstat si il est pas bloqué ensuite vérifier le bouchon du vase d'expansion a moins qu' il soit equiper d'un trop plein.