Bader

Faut couper au cutter sinon le bord ne sont pas bien plat.

Salut Tu devrais voir avec ton concessionnaire ce qu'il en pense, mais pour moi c'est pas normal.

Ok dit nous pour le serrage.

Ont peut pas tout savoir si tu as de quoi faire c'est le principal

Oui oh boulot , ça va c'est pas grand chose ça se fait vite.

A bah oui faut le faire.

Et vite de préférence avec de la chance pour le moment c'est juste des joints a changer.

Non moi je t'ai dit cela pour l'huile qui coulait sur le flanc du pneu . Ça devrait plus beaucoup couler tu as du perdre pas mal d'huile la transmission va finir par bloqué et la tu finiras par démonter sauf que cela te coutera une transmission en plus ..... Mais en aucun cas ont ta dit de rouler ainsi , maintenant met toi au boulot .

Salut Tu as démonter ou changer le joints spy d'arbre secondaire comme ont t'avais dit ?

Les écritures face visible.

Bonjour Pour avoir une jauge il te faut obligatoirement un flotteur donc verifie si ton zip en a un , si oui cela doit être fesable.

Bonjour Dans le 974 les zip atteignent des vitesses hallucinantes, transmission hyper longue et font du tirage pour ce lancer

Mdr

Fonce bordel un coup que tu donne pas c'est un coup qui ce ratrape jamais

Ok

Les ouïes ça va mais la tête de fourche c'est pas top le masquage était pas terrible à mon avis. Trouve toi du liseret orange ou noir pour rattraper le coup ou même du blanc .

Oui tout ce qui porte l'appellation, "type Dell'Orto " c'est de l'imitation en plus quand tu veux des pièces détachées comme gicleur ou starter celle de vrai Dell'Orto ne se monte pas dessus et les pieces type Dell'Orto sont simplement pas disponible a la vente .

Bonjour Il a un booboost maintenant Il a peut-être garder le lulu ??

Mais euh faut pas dire que Peugeot c'est bien sinon les prix vont gonflé toute manière personne va le croire

Salut Les piaggio ont déjà un variateur plus grand que la plupart des scooters en origine donc de ce côté la pas grand-chose à gagné. Pour le 17.5 pourquoi pas prend un vrai Dell'Orto par contre ou sinon verifie qu'il soit bien débrider si il ne l'est pas tu trouvera une grille aspect or entre le filtre à air et le carburateur dans ce cas tu devra également augmenter le gicleur principal de 5 points. voilà attend d'autres commentaires

6 mois environ

Tu les superposent sur les anciennes histoire de faire les trous au bon endroit.

Salut met une couronne plus petite

L'eau c'est pour le liquide de frein qui coule sur la jante et bouffe la peinture, la transmission rallongé c'est pour gagner en vitesse de pointe en général ont y monte une primaire en 13x35 malossi en général les Peugeot tire trop court.

Je vois qu'une solution une drag race