Bader

tu es plus âgée que moi la viocs ?

Tu nous upgrade beaucoup trop Pour le serrage des visses c'est contact plus un quart de tour sur des filetages qui n'ont pas été bourriner .

Salut Je pense que le problème vient du ressort autour de l'axe de kick il ne doit pas être a sa place .

Salut Tu as dit que tu prenait 110 sur un autre post.

Salut Déjà le jeu a la coupe c'est pour les segments . Sans prendre trop de risque tu peux tolérer jusqu'à 1.3 mm de jeu axiale peut être plus .

Salut Technigas triops Artek k2 Conti chr v3 Giannelli record Et le r.

Faut porter tes EPI madame !

Tu essai un poussé jaune.

Passe sur le r.

Le 98 c'est mieux.

Faut finir au belgom

La sécurité du frein mais si ton feux stop marche c'est ok de ce côté.

Elle a pas l'air inoffensive pourtant.

La traiter déjà trouvé le bidule qui a cette fonction déjà regarde vers la béquille tu vas sûrement y trouver des fils électriques. Suis les et test le truc.

Bonjour Débrider une injection ça se fait pas chez le mamayou du coin des que tu fera une modification moteur c'est cartographie direct et les frais qui vont avec réfléchi a ceci

Sauvage ! Tu paierai ton coup quand même si je viens a l'improviste j'espère.

Bonjour Bah tu as bien senti le truc il y a sûrement une sécurité béquille et elle doit être en défaut.

Bonjour Nettoyage carburateur à faire.

Je disais aussi la photo me rappelle quelque chose

Salut tu vas être embêter avec le blocage de la flasque du tambour de frein si il n'y a aucun système de blocage de celui ci sur le tube de fourche. Ce sera compliqué et rare de trouver du plug and play tu devra bricoler une chose ou autre quasiment a chaque fois.

Trop fort .

Tu oublie souvent j'ai examiné tes Post.

Bon les tof de ciao .

Des roubignols