Bader

Salut Le truc en ferraille de sortie de câble s'achète à côté regarde les accessoires de carburateur à mon avis en Dell'Orto y'as moyen.

Salut Contrôle tes masse, fixation, oxydation, contact avec le cadre.

Salut Regarde et mesure l'espace entre la plaquette du volant magnétique et le capteur car parfois les pièces adaptables...

Salut Un obturateur de pompe à huile de derbi euro 2 fait aussi le taf est c'est plus esthétique selon moi en plus il y as du choix. Pareil au montage 3 rondelle pour maintenir le mécanisme plus une fine couche de pâte à joint sur le joint fourni pour assurer le coup.

Salut Ta bougie fait quel tête après une tentative en électrique ?

Dans ce cas utilise juste la rondelle en mettant la pâte juste sur les surfaces plate de la rondelle mais pas sur le filetage.

Salut Ça fait office de purge pour le liquide de refroidissement, tu bouche avec une visse du téflon autour du filetage et une rondelle cuivre.

Voilà le principe c'est de monter de 5 en 5 puis ajuster.

C'est peut être un peu trop essais pour voir mais j'ai un gros doute,10 de plus donc 75 et affiner après essai.

Salut Faut mettre un gicleur principal plus gros pour rééquilibrer le rapport stoechiometrique.

Salut Comme dit tout dépend du astronomique Déjà d'entré poulie embrayage er2 c'est 300 boule, un plateau à faire usiné pour accueillir une courroie large encore 200 boule et ensuite le moteur je te laisse calculés et ont ne parle toujours pas de la partie cycle...

Tout dépend du montage de l'allumage mais si il s'était décalé je pense que tu aurais senti une différence de comportement moteur.

Un joint papier ce tasse toujours forcément si tu ne l'as pas prévu ton squich était peut-être trop faible.

Salut b10 ça me paraît bien froide comme indice thermique, tu as contrôlé le squich au remontage car typiquement tu as eu un Point chaud et tu as percé.

Salut Les pièces de la transmission sont interchangeables mis à part la courroie pour le reste tu devras le découvrir est je serai ravi que tu nous en dise plus . Genre peut ont passé le cylindre du 100 dans les carters du 50 en les fraisant par exemple.

Bonjour Pas de courroie sur xp6 a ma connaissance,pour le kit chaîne tu as plusieurs vpciste qui vendent : scootfast, maxiscoot,la bécannerie par contre compte les dents de couronne à l'arrière et du pignon au dessus du sélecteur de vitesse pour prendre le même ou un équivalent pour garder le même comportement de ta machine.

Aucun problème avec plaisir.

D'accord le seule soucis c'est que ça laisse tout un bout de faisceau non contrôlé, je m'y connais pas trop en Piaggio mais bon il y as quand-même un truc qui me fait réfléchir vous dite que le klaxon et le feu stop arrière reste allumé, il y as peut être une relation entre tous ça en principe pour lancer le démarreur ont doit actionné un frein c'est une sécurité. Tout ceci me mène à pensé qu'il y as un problème de masse mais sans certitude car nous ne pouvons pas exclure le démarreur de l'equation car le test n'as pas été fait au maximum... Parfois le commodo prend ça masse au guidon ça dépend des constructeurs. Hormis le démarreur tu as peut-être en plus un problème de masse

Bonjour A vos propos je pense plus au démarreur, pour confirmer avec un testeur vérifier le voltage arrivant au démarreur à défaut une lampe témoin bricolé sinon un tournevis testeur

Salut La boîte a air s'ouvrait en 2 partie ?

Salut Le CDI Stage6 c'est du vent ,je l'ai déjà essayé la seule différence c'est l'allègement du porte monnaie Cornet carbone pareil poubelle direct tu sera obligé de monter un bon gros gicleur est la consommation va monter en flèche. ressort de poussée l'origine fera le taf sans problème.

Je l'ai terminé Je l'ai banni 2 fois, une fois par message

Pas ça a voir si elle n'est pas en partie branchée sur le faisceau d'allumage et que via un branchement qui boîte cela ne crée pas des soucis. Autrement démonte ton pot d'échappement et prend une photo par le conduit d'échappement du cylindre pour ce faire une idée de l'état du haut moteur.

Par hasard il n'y as rien d'électronique sur ton scooter ? Une alarme un truc du genre ? Quand il tombe en panne regarde ta bougie voir si elle est sèche ce qui indiquerai un problème d'essence par exemple.