Bader

Salut Si ce n'est pas les joints spi c'est le joint de demi carter, du coup pas d'etancheite du carter pompe et tu mange de l'huile de boîte. Regarde quand-même la mise à l'air de la bdv si elle est bouché la boîte ce met sous pression et pose des soucis avec de la chance c'est que ça.

Pas si tu as un double compresseur volumetrique et 4 carburateurs double corps

@citystar2016 merci pour le feed back .

Salut Si ton kisboule est un 4t c'est mort. Sinon oui .

Rien de bien méchant (environ 400euros quand même ) , tu améliore ton habitat donc déclaration de travaux de l'entrepreneur et bim . Bah évidement j'allais pas rester dans un intérieur figer dans les années 80 c'est sympa mais que pour les motos ou voiture mais pas pour le quotidien

Salut Ah tiens c'est la mode

Salut Il va être très heureux de ta réponse après 9 longue années d'attente

Salut Tout essayer mais quoi au juste ?

Je sais bien t'inquiète.

Salut Faut voir si c'est le filetage de la bougie ou celui de la culasse qui à un problème.

Bonjour Je t'ai envoyé un lien dans lequel tu trouveras les règles de base à appliquer sur le forum, puis d'autres qui peuvent aussi servir au quotidien comme la politesse entre autre.....

Oui étrange j'ai jamais bien compris ce fonctionnement de starter c'était plus simple quand tu avais un simple volet derrière l'entrée d'air.... En même temps tu as de la chance disons ça vaut pas grand chose un starter à une époque j'ai du en acheter un 60 euros

Salut Tes problèmes sont normaux tu n'as pas d'aiguille pour boucher le fond du puit du coup c'est open gaz

Salut 2% c'est bon pourvu que ce soit de l'huile de qualité.

C'est l'intérieur du cylindre et les côtés du piston que je voulais voir mais déjà de ce que je vois cela n'as pas eu l'air d'être révisé depuis un bon moment.... Passe un coup de brosse métallique sur les filetage des goujons.

Sans photos difficile de juger .

Super

Salut Jeu de soupapes et calage distribution vérifier ?

Non.

Salut Les tkr ont 2 phase le 1 avec le bec qui part en avant et le 2 sans bec . Ont peut passer un phase 1 en phase 2 en achetant le nécessaire il y aura juste une petite modif à faire sur le plastique qui tien le bec et les joues latéral avant. Cela ne réponds pas directement à ta question car je vois pas vraiment ou est le problème, tu aurais une photo de ton engin pour voir.

Salut Tu as fait le jeu de soupapes ?

Salut Le contacteur de frein doit être en fin de vie ou oxydé avec les intempéries à nettoyer pour rétablir correctement le contact ou changer. Vérifie également que les câbles électriques ne soit pas dénudés.

Faut juste pas l'utiliser piston encore chaud et sur moteur 4t.

Salut Contrôle ton embrayage.

Salut Elle ne ce n'est pas débrancher mais elle à craquer simplement.