Bader

Salut Les membres qui ton répondu ont tous répondu en toute honnêteté même si les avis peuvent diverger dit toi bien qu'ils ne te prennent pas d'argent de ta poche . Ils n'ont pas eu le scooter également dans les mains pour apprécier au mieux le problème dont tu parles. Ils t'ont consacré de leur temps et attention à ton problème ne l'oublie pas

Bah je vois pas dsl

Salut Tiens voilà un schéma cdi de chinoiseries Mais honnêtement il aurait été plus malin de prendre une photo avant de démonter pense y la prochaine fois

Oui vieux motard que jamais

Salut tu es sur de ne pas avoir oublié une rondelle ?

Salut Bien vue ! 2017 le post

Sous le moteur côté sélecteur de vitesse.

Fou un bon coup de soufflette dans le puits du pointeau et met en un neuf ça peut pas faire de mal.

Repousse gentillement le piston.

Salut Peut être augmenté un peu le niveau de cuve

Salut Effectivement changer de pot serait une bonne idée mais pas le Stage6 le terme "daube en barre " lui es régulièrement attribué.

Salut Désolé l'ami je vais fermer ton post sans vouloir mettre en cause ta bonne foi, chaque réponse donnée pourrait aider des personnes qui ne le sont pas (de bonne foi). Bon courage.

Salut Bidalot

La cage à aiguille en 12/15/15 j'ai pas de marque à conseiller mais pend en une vers 12/15 euros. Pour kit airsal racing avec la lumière d'échappement en 2 parties ce n'est pas mal pour le prix par rapport au top perf fonte c'est quand même 800 tr/mn de mieux. bien sur tout cela ne sert à rien avec un échappement d'origine même débridé c'est la base de tout.

Salut Changer de pignon peut-être si le gain est vraiment significatif (ce dont je doute ) nul besoin d'un vilebrequin renforcé une bonne cage à aiguille oui. Si encore tu mets un bon kit alu oui tu auras du gain.

Salut D'après moi je pense que tu pourrais en tirer une un peu plus longue démonte le cache du variateur et vois combien de tour de cloche d'embrayage il te faut pour un tour de roue si tu obtient 1 pour 15 cela devrait être possible. Par contre je ne saurais pas du tout te dire quoi essayer attend d'autres avis.

Bonjour Ouich ouich toi connaître avertissement maintenant .

Salut Faut contrôler les roulements de roues , ton disque de frein chauffe ?

"Up"

Si elle tient le ralenti sans starter tu prends du déodorant que tu vaporise sur les joints et tu vois si le régime s'emballe. Sinon faut inspecté le joint spi d'allumage.

Moi je démonte tout , un plongeont dans une casserole d'eau en ébullition mélangez à du vinaigre pendant 15 minutes puis je sèche tout avec une soufflette (air comprimé) montage de joints neuf, pointeau, flotteur. Ta couleur de bougie semble correcte, tu as toujours besoin du starter ?

Il y as un sens sur les filtres . Mais fait un vrai nettoyage du carburateur .

Bonjour et oui moins cher c'est plus chère.

Bonjour Je pense qu'il s'en ballec pas revenu depuis le premier juillet de plus je lui ai signifier sont manque de savoir vivre avec un avertissement a ce moment donc je ferme le post.

Salut Gicleur de 122 waouh. ........ La bougie et de quelle couleur ???? Comme dit loulou elle doit être bien mouillée .....