Amaury Evo

salut , voilà j'ai un petit soucis avec mon stunt quand je tappe gaz ou une pointe quand je lâche les gaz il continue encore a accélèrer tout seul il faut que je freine pour que le ralenti descende ou bien il le ralenti descends 10-15 secondes après quel pourrait-être la cause ? merci

et j'ai une petite mauvaise news pour toi le T de fourche que tu a avec les fourreaux n'est pas bon ;)

encore dans ton objectif du tout origine ?! :o

normalement tu dois la voir même difficilement mais apparement t'en a pas rien qu'a voir l'endroit de la cloche ou t'as l'ecrou qui est bien amocher

fait le de la même couleur que ton etirer avant ? même si c'est plus la même teinte , mais pour garder la même teinte sur les deux

commande un moteur plutôt que des guidon

si sur Minarelli ça va pil poil c'est que se sera un bon accord aussi sur piaggio ...

bah si tu hesite entre le c16 et le 21 prend le 20 il était pil poil bon sur Minarelli h

au pire si tu arrive a trouver le mk sp est pas mal non plus sur le top rose ;) si tu veux passe sur mon post dans la signa c'est mon stuntro ;)

rooooooh le menteur 90 réel :P2

vla la trotinette tape ton v6 dessus et poli le ;)

en fait carrera 16 max des perfzs avec allumage origine c20 moins de peche et plus d'allonge r1200 moins crux que le c20 mais moins pointu niveau perfs c'est carrera16 r1200 c20

varia gp pas obliger moi je l'avais pas et sa marchais très bien ...

pour le pot prend pas le pro race limite vu que tu a l'allumage le c20 ou r1200 mais le pro race est trop creux ;) sur le stunt quel type d'empattement ?

ok si jamais un jour tu decide de le pousser au max voir même prépa pense a passez en 12 pour pas avoir de mauvaise surprise

il est ou le bouton j'aime ? :P bahsort l'huile de coude et debrouille toi pour les faire tenir tes hallogenes alors

tant qu'à faire si tu veux vraiment poussé la configuration au max passe le en 12 si tu fais sa soft le 10 tiendras normalement ( je parle en connaissance de cause )

par moment ça me donne envie de remonter un nitro a la place du stuntro ^^

ah ok je croyais que tu les avais déjà recue :D2

le mach g fini surtout il est clean :D et apparement il tire pas trop mal

par contre tu devrais ou bien mettre le moteur plus droit si tu met amortisseur stunt et rehausse après car le motur est déjà bien incliné a moins que le rabaisse a stock a l'avant

tu nous montrerai pas les photos des coques ? ou c'est moi qui suis aveugle :rheuuu:

a cahque fois que c'est un wall sur le forum tu peux être sur que c'est un carolo xD

sur l'ovetto c'est quoi comme configuration ? team cup ?!

et puis t'as des aide au montage fournie quand tu l'achete mais fait travailler ton cerveau ;)