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Ah oui très bonne remarque, je modifie ça demain alors

Oui pourquoi pas, mais je pense que je n’aurais pas plus de place si ? Ouai j’espère, j’arrive pas vraiment a me rendre compte..

Salut tout le monde, ca y’ai je suis rentré chez moi donc j’ai pu prendre le carburateur en photo pour savoir quel filtre à air pourrait passer... Et j’ai aussi reçu 2 colis, un de 50 factory : Axe de roue avant et levier de frein et d’embrayage et un de EasyParts : caoutchouc de roulement de colonne et rondelle. Et même un petit colis de Oscaro pour faire la révision de l’auto

Oui là avec l’entaille que tu as déjà fait , marteau burin et ça devrait venir

Ah oui il n’y a pas de mousse dedans en fait, seulement la grille. Je sens que ça va pas être évident de trouver le bon mdr. Je suis pas chez moi là donc j’ai pas encore pu faire une photo.

J’espere Ne pas avoir besoin d’acheter une nouvelle pipe. A voir. Qu’est ce que vous pensez de ce cornet ? Quelqu’un l’a déjà eu ? Il me parait vraiment parfait niveau dimension.

Parfait merci J’ai vu aussi qu’il a monté un double radiateur on dirait les mêmes que les miens.

Super bécane ! J’adore vraiment avec cette fourche Sebac

C’est pas moi qui ai mis cette photo Moi justement j’en ai pas encore, et je demandais ce que je pourrais mettre comme filtre à air. D’ailleurs ça me fait penser que j’ai toujours pas envoyé de photo pour que vous m’aidiez

Merci beaucoup ça fait plaisir De quoi ?

Ah oui ça passe vraiment juste juste, et j’ai l’impression que j’ai encore moins de place que toi. Je vous fait une photo tout à l’heure. Ça va être compliqué.. à part si je fais un grand manchon qui va plus derrière mais je pense pas que ça fera bien beau.

Oui avec le cadre et l’amortisseur ca doit pas être facile de faire passer n’importe quel filtre. Et je me demande si on peut mette n’importe quelle mousse ou si il y a une différence entre chaque ? Au niveau des performances et tout.

Bon, pas bien de nouvelles, j’attends toujours des pièces. Mais j’ai besoin de vous, j’aimerais savoir quel filtre à air pourrait passer sur la drd ? Car il y a pas beaucoup de place, sachant que j’ai un Dell’Orto 26 VHST

Oui 2T

Oui franchement ça fait plaisir de travailler ici, il me manque quelques outils mais j’suis déjà bien équipé, et y’a pas mal de rangement et tout. Et pour La cross c’est une Husqvarna 125 CR

Ok merci beaucoup L’atelier est fini de ranger voilà un peu à quoi ressemble mon terrain de jeu

D’accord merci, mais le mieux serait d’avoir deux autres buses et d’ouvrir la vis à fond ?

Oui j'avais déjà ces pdf mais c'est cool merci quand même . Je verrais au moment venu, je vais attendre de finir tout le reste d'abord, je ferais la peinture des carénages en tout dernier. En attendant aujourd'hui ça va être nettoyage et rangement de l'atelier, je vous ferais des photos une fois finis si ça vous intéresse de voir où tout se passe

J'ai un filtre mais qui filtre l'air qui rentre, mais pas de filtre en sortie, donc je purgerais le compresseur. Par contre j'ai qu'une seule buse et c'est une 1.5mm, c'est trop gros ? De toute façon c'est pas pour tout de suite la peinture j'ai encore le temps de m’équiper un peu mieux si il faut. Et en guise de cabine une petite serre de jardin ça ferait l'affaire ?

Ok merci beaucoup, je te re demanderais sûrement des conseils au moment venu Et mon pistolet tu penses qu’il fera l’affaire ?

Oui mais j’en ai que un seul, le truc c’est Que il faut bien le nettoyer à chaque fois ? Entre l’appret Et là peinture et la peinture et le vernis ? Ou sinon je peux prendre l’appret et le vernis en bombe et la peinture en pistolet ? Enfin j’en sais rien. Et pour le nombre de m2 ça en fait cb à peu prêt pour les carénages complet ?

Le truc avec le pistolet aussi c’est que l’appret la peinture et le vernis il faut utiliser des pistolets différents non ? voilà le pistolet, sans marque un truc premier prix, et un compresseur 50L : @noux Qu’est ce que t’en pense ? Vaut mieux que je commande tout en bombe (apprêt, peinture, vernis) ou en pot pour le faire au pistolet ? L’essai ça sera sur ma plaque phare, enfin plaque numéro, c’est la surface la plus simple à peindre je pense. Et aussi, pour la quantité ( que ça soit en bombe ou en pot ) il faut que je prenne pour combien de m², pour tous les carénages ?

Oui le saphir il me plaît bien aussi après moi j’ai un pistolet de peinture mais c’est Pas un super truc de pro donc je sais pas si ça vaut mieux le coup de le faire avec ce pistolet ou bien à la bombe. Surtout que je ne sais pas forcément régler le débit et tout... Ah oui je veux bien si ça te dérange pas c’est super cool

Il se rapproche du rouge que j'ai envoyé ?

Du coup je n'arrive pas a trouver pour faire un sondage sur mon post donc voici les 4 couleurs entre lesquels j’hésite, dite moi ce que vous en pensez :