spitro62

si tu veux vraiment résoudre ton soucis démonte voir l'etat, un ressort qui péte ou se barre ça arrive, une merde couincé entre la cloche et les mâchoire ça peut arriver et ça peut aussi être une mâchoir arracher même sur un embrayage récent

si tout le reste fonctionne à part les phares, sa viens pas du régulateur ni du fusible , ça vient du faisseau, ou des ampoules, même si elle paresse en bon état , elle peuvent merder pareil pour le faisseau, bien regarder si pas de fils couper ou fondu ect

retirer quoi ?

si en tournant le variateur ta roue tourne c'est que ton embrayage colle a la cloche , pas compliquer a comprendre quand même !! donc démonte ton embryage voir l'état de la cloche et de l'embrayage

pas encore tourver le soucis ?

une bougie qua a déjà tournée et qui es resté sans fonctionner , longtemps, tu peux la jeter elle va aller un peu puis va claquer j'ai u le tour récément, pour 4 euros autant la changer direct

si ta roue tourne quand tu kick, désolé mais l'embrayage est bien en prise direct , donc soit le diametre de l'embrayage et de la cloche ne coresponde pas ou alors tu as un soucis avec l'embrayage , a démonter voir si pas de ressort casser , enlever ou autre

ti met une bougie neuve, tu netoie et verifie l'état des clapet un nettoyage du carburateur et zoo sa démarre

robinet d'essence serait pas bouché ou mort ? tu a regarder si l'essence arrivé bien au carburateur ? l'état des clapets ? des joints spy de vilebrequin si ils sont pas hs ?

le diametre c'est du 107, et le diametre na rien a voir avec le mauvais démarrage et les difficultée en montée, vois plutot pour un bon réglage et un contrôle de l'etat des mâchoires , et en profiter pour regarder l'etat de la courroie et des galets, sa reste de la pièce d'usure sa tient pas 50000 km

ha un gars du 62 pas loin de chez moi je vais suivre ;)

tu aurai des photos du bas moteur pour voir l'etat ? des photos de bonne qualitée pas de photos prise a 2 metres merci

lui manque une grille avant et un garde-boue et il serait parfait, déjà la il est super beau

un bon netoyage et op montage ^^

bon bas j'attend les pièces et ont verra ce que sa donne, taleur j'était motiver j'ai figniolé quelques truc , je mi remet demain j'ai 2/3 truc qui me plaise pas , je vais faire quelque modifs

une bonne pince étau

c'est surtout que sa m'énerve que des truc lâche alors qu'a coter tout est refait a neuf , sa motive pas a le garder, sa sent le scoot qui va me faire chier sa

bizare qu'il merde comme sa car avec l'autre embrayage il aller niquel , la masse moteur est ok j'ai vérifier hier, la b10 est neuve j'ai démarrer le scoot avec elle aller niquel et depuis le changement d'embrayage elle va plus , du coup ji mi ou b9 d'occasion , elle a ete un peu puis elle ça fait de nouveau les soucis de broutage et qu'il reste sur place , facon j'ai essayer plein de gicleur ça change rien, les galets j'ai chager aussi plusieurs fois ça change rien , embrayage j'ai changer car l'autre ete mort j'ai remi le même en neuf ça change rien, vendredi je metrai une bougie neuve et changer le robinet d'essence voir si ça change quelque chose

il me soulle plus je réparre moins il va , j'ai déjà peter la pompe à eau, les phares vont plus , changer d'embrayage, changement de galets, changemen de gicleur, changemen de bougie, faut je regarde a ma face avant elle a du mal a se mettre bien en place , et j'en passe, depuis qu'il démarre j'enchaine les merde allucinant :s o_O vendredi je m'occupe de trouver le soucis que j'arrive pas a le régler, et regarde a résoudre les 3/4 soucis qu'il i a a droite a gauche , si il fonctionne parfaitement et que tout marche dessus , il restera , sinon c'est leboncoin j'ai pas le temps de galérer a régler tous les 2 jours le scoot ni a claquer de la tune dedans en se moment

bon le spitro va pas du tout , hier il aller a peu prés bien, et aujourd'hui plus rien, ma dépression merde un coup elle va un coup elle va pas , j'ai tester 10 gicleur différent ça va pas on me dit que c'est ma bougie qui va pas j'ai tester une neuve toujours pareil , ça me gave sévére !!!! je viens de commander le robinet d'essence , et une bougie , je monte dés récéption, je test si ça va et op sur leboncoin il me soulle se scoot

tu crois que c'est sa qui ferait ? pourtant elle est récente 50 km environ, le fait que l'essence coule toute seul dans le carburateur ça fait rien ? je viens de tester une b10 neuve il fait pareil :s

alors se matin reprise des réglage, voici tous les gicleur que j'ai tester , 92 88 85 82 80 et 78 , et rien le scoot fait pareil avec nimporte quel gicleur, la il démarre niquel sans starter, j'accélére un peu dans le vide il va, dés que j'accélére franchement pour rouller , il broute a mort , et péte au pot et reste sur place , avec nimporte qu'el gicleur il fait sa , je me suis apercu que ma dépression n'allai plus et que l'essence coule toute seul, le soucis que j'arrive pas a le régler pourrait pas venir de sa ? sa noit pas le moteur ?

aller envoie les photos

je vais suivre sa ;)

bas sur spirit il i as que sa comme durite à part l'essence , la dépression et l'huile, mais elles sont pas fixer sur un support celle la, donc c'est certainement les durite de recyclage de polution