Thefisher

Tu vas voir ça change vraiment Sinon t'as quoi comme configuration toi?

La bride se situe à la partie fixé par les 3 petites visses En gros tu enlèves les vis, tu tires et tu vas voir qu'il y a un tube et il faut le couper à ras car si tu regardes bien à l'intérieur du pot un autre tube est présent et si tu coupes pas le tube que tu peux démonter bah les gaz d'échappement vont devoir faire demis tour pour rentrer dans le tube et pouvoir enfin sortir Tu vas voir ça change vraiment t'as beaucoup plus d'accélération par contre je te conseil d'augmenter ton gicleur d'environ 2 points Moi j'avais peur que ça fasse un bruit de fou mais en fait pas dutout le bruit change très peu et pour le peu qu'il change il est très agréable mais bon faut vraiment bien connaître le bruit pour remarquer qu'il a changé

Bonjour, J'aimerai savoir combien je prendrais si je monte un 70 dr sur mon zip sachant que j'ai: Un kit 50 top perf pour l'instant Un pot sito débridé au niveau du cylindre et a la sortie du pot Un variateur Polini hi-speed Un carburateur 17,5 Une boîte a air d'origine débridé avec mousse malossi Le reste est tout d'origine

Vraiment rien? Je ne cherche pas forcément à gagner de la pointe si je gagne juste un peu d'accélération ou de reprise c'est déjà pas mal histoire de m'occuper

Bonjour/bonsoir, J'ai actuellement le covid bon bref on s'en fout. Je suis isolé et j'aimerai m'occuper un peu. J'ai déjà Kit 50 top perf Pot sito débridé au niveau du cylindre et à la sortie du pot carburateur 17,5 Boîte à air débridé avec mousse malossi variateur Polini hi-speed (galet 5,5gr) Ressort d'embrayage rouge leovince (+50%) J'aimerai savoir si je pourrais améliorer quelques petits trucs? J'avais entendu de poncer l'entrée du carburateur, écarter les "stop lamelle" de ma boîte à clapet, des trucs dans ce style

Ok merci au moins je sais que je n'ai pas à y toucher

Bah je sais pas un gars m'a dit que c'est une bride le fil noir il m'a dit de l'enlever et j'ai fait des recherche je ne trouve rien. Il m'a dit que c'est à partir de 2014 cette bride mais bon temps que je ne suis pas certains que c'est une bride je n'y touche pas

Bonjour, J'ai entendu parlé d'un fil noir sur le régulateur de tension des Piaggio zip 2t qui briderai le scooter. Hors je ne trouve nul part la réponse à ma question sur le forum. Bien évidemment si c'est une bride je l'enlève mais j'ai un peu peur car je ne trouve aucune information sur internet. Si des personnes sont au courant de ce fil noir, pouvez-vous me dire à quoi il sert et si c'est une bride?

Bonjour, Alors pour commencer je vous conseille vivement de régler votre carburation car avec le pot gp et le carburateur débridé en 17,5 le gicleur devrait être d'environ 65 car 53 c'est celui d'origine appart si le carburateur n'est pas débridé et le pot non plus. Alors pour le variateur je vous conseille de tout monter (les galets et le ressort vendu avec) même si moi j'ai un pot sito et ce n'était pas adapté (j'ai laissé le ressort de poussée d'origine et j'ai des galets de 5,5gr) Ensuite pour ce qui est de l'embrayage là je ne sais pas trop car j'ai encore mon embrayage d'origine mais je pense qu'il faut que vous laissiez les ressort blanc et si vous voyez que c'est trop mou mettez les jaunes de chez malossi je pense que ce sera bon Si ça peut vous aider je vous donne ma configuration Carburateur 17,5 (gicleur 80 et vis de richesse à 1,5 tours) Variateur Polini hi-speed (galet 5,5gr) Pot sito débridé à l'entrée du cylindre et a la sortie du pot boîte à air débridé avec mousse malossi (je vous conseille d'enlever de petit manchon car plus jolie bruit et de meilleurs performances) Kit 50 top Performances Ressort d'embrayage rouge leovince (+50%) ressort de poussée d'origine

Oui oui mais quand je parlais de 5,5 c'était un mélange des 2 poids

du coup j'ai mis les 5,7gr il a une bonne patate mais en pointe je prend 75km/h mais il prend pas les tours comme il devrait les prendre? Les galets sont trop lourd? Je devrais mettre des 5,5gr?

J'ai essayé avec les 6,3gr livré avec le variateur Polini au départ c'est super mou et du coup j'ai remis les 5,3 que j'avais sur le variateur d'origine et ça par comme une bombe au départ mais je n'ai pas encore pu tester la pointe, ce soir je vais chez un collègue donc je verrai ce que ça donne sur la route Bon du coup conclusion les galets en 5,3gr sont trop léger, une accélération de fou mais je dépasse pas les 70

Ok, je vous remercie au moins je sais que je dois rester à peu près entre 5gr et 6,5gr par contre quel pot as-tu?

Bonjour/Bonsoir à tous et à toutes, Aujourd'hui j'ai enfin reçu mon variateur Polini hi-speed. Il est livré avec des galets de 6,3gr et un ressort de poussée de 20kg. J'ai vu que le ressort de poussée est beaucoup trop mou comparé à l'origine qui fait 28kg. En configuration j'ai un kit 50 top perf, un pot sito, des ressorts d'embrayage rouge leovince, un ressort de poussée d'origine neuf et la boîte à air débridé avec mousse malossi. Demain je vais faire les réglages du variateur mais je viens vers vous pour dégrossir un peu. Je viens vers vous pour que vous m'aiguillez un peu en me donnant une tranche de poids de galet car je n'ai pas trop le temps en ce moment. Bien-sûr ça ne sert à rien de me dire entre 3gr et 8gr. Je ne pense pas que je dois changer mes ressorts mais je verrais ce que ça donne. Pour info j'étais en galet de 5,3gr avec mon variateur d'origine. Je vous remercie d'avance

Ok super merci

Le problème c'est que le pro Piaggio le plus proche de chez moi est a 40min de route ça faire cher et loin pour un joint en papier, j'ai un magasin de moto à côté de chez moi j'irais les voir par contre j'ai vu que dans la transmission il y a des rondelles avec un sens spécifique c'est ça surtout qui me fait peur, c'est de perdre des rondelles ou de mal les remonter

Ok bah je vais essayer de trouver un joint papier alors merci Oui oui c'est un petit chalumeau

Oui ça va je touche pas mal j'ai déjà changé roulement de vilebrequin, vilebrequin joint Spy et haut moteur Un chalumeau comme pour les roulements de vilebrequin ça marche pas? Oui l'huile de transmission c'est la base même en entretien Le joint en papier obligé ou de la pâte à joint ça suffit?

Oui pardon je n'avais pas précisé je change tout, roulement et joint Spy par contre ce n'est pas trop chiant à faire?

Bah temps qu'à démonter si je démonte je change tous les roulements

Bonjour, Sur les booster les brides sont une rondelle au niveaux du variateur et le système anti pollution au pot mais bon si tu veux pas te faire ch!er et gagner un peu plus tout en restant discret il vaut mieux prendre un pot type origine. En pot type origine ceux qui marchent le mieux sont le sito et le touring entre 100€ et 120€ et sinon le GP environ 200€ ou si tu t'en fout de la discrétion un pot détente par exemple un yasuni avec ça un réglage carburateur, diminuer le poids des galet et changer les ressorts d'embrayage et peut être poussé et là tu auras une machine qui marche déjà mieux que simplement les pièces d'origine débridé

Bonjour, J'ai un Piaggio zip AC de 2014 et quand j'arrive à 50km/h j'ai un sifflement au niveaux du carter de transmission. J'ai l'axe du correcteur de couple et de l'embrayage qui a du jeux et la roue aussi à du jeux. Quand le scooter est froid la roue tourne plutôt bien avec le ralenti haut mais quand il est chaud là roue ne bouge quasiment plus même avec le ralenti super haut. Quand je lâche l'accélérateur le sifflement s'arrête et le scooter ralenti comme si il y avait le frein moteur comme sur les motos. par contre niveaux pointe bah ça n'a pas l'air d'affecter car j'ai un kit 50 top perf avec un pot sito et environ 77 sur le plat. Pour vous c'est les roulements de transmission qui sont HS? Le scooter à 18000km

Parfait merci

Pas de soucis on est là pour s'entre aider et faire en sorte que nos machines marche le mieux possible

Bonjour, Mes lamelles de clapet sont d'origine et ont bientôt 18000km donc je veux les changer. Je veux partir sur des lamelles en carbone en 0,30 car j'ai une petite configuration. Est-ce-que ses lamelles sont bien? Car les avis sont bien mais j'aimerais avoir votre avis. https://www.la-becanerie.com/lamelle-de-clapet-malossi-03mm-nrg-typhoon.html