gileraice0404

pour sa tu dois démonter ton carburateur qui doit se trouver sur la pipe d'admission normalement... sur certain scooter la pipe d'admission se trouve sur le carter moteur et d'autre sur le cylindre. Donc tu enleve ton carburateur et la tu verra la pipe d'admission, puis tu la démonte elle aussi et quand tu l'enlevera, juste en dessous d'elle tu verra la boîte a clapet qui comporte les clapet dessus, il te faudra un petit tourne plat si tu n'arrive pas a l'enlever avec t'as main, une fois la boîte a clapet enlever ben tu la dirige vers la lumiere et voir si la lumiere passe sur les coter :cool2: j'espere que t'as compris et que j'ai ete claire plus ou moins :P

verifie t'es clapets d'admission, vu que tu a serrer il se peut que les clapet se soit casser ou alors qu'il se ferme plus correctement

je crois que ces se qui montre ton niveau d'essence :) démonte le pour voir :)

salut, ces quoi t'as configuration d'abord?

salut, t'as jauge fonctionne encore? peut être qu'elle sais barrer :lol:

Ta déjà regarder ton piston déjà ? mais pour moi sa n'est pas une prise d'air vu que la bougie est de couleur noire et même avec un gicleur 50, déjà qu'avec un gicleur de 78 elle eait noire

si tu n'a pas de kit remet t'as baa tout origine et baisse ton gicleur

salut, prise d'air avec une bougie de couleur noir? tu as monter le piston dans le bon sens? fleche vers l'echappement

tu n'as qu'a essayer de rouler avec un plein au mélange et voir si sa fume encore :) tu sera fixer si ces ta pompe a huile :)

salut, ces pas un peu gros comme gicleur? :| :|

derien, n'oublie pas ton nettoyage carburateur :cool2:

non si elle serai mouiller tu serai trop riche en essence et être trop riche noie t'as bougie ces u n vrai mélange t'as configuration :P je ne sais pas pour ton problème desoler :s

bennn pour moi t'es galet sont bon mais oui change tes ressort d'embrayages par des plus dur :cool2:

nettoie une foi ton carburateur et filtre à air et souffle dans t'es gicleurs et dans tous les trou du carburateur et je pense que t'es ressort d'embrayage sont un peu trop mou pour t'as configuration mais attends d'autre avis parce que je ne suis pas suuur et tu ma pas dit le poids de t'es galets

salut, ces quoi t'as configuration? couleur bougie?

pour ce qui petarde ces un réglage carburateur à faire, ces quoi la couleur de t'as bougie? poids des galets? ressort d'embrayage et de poussé?

Salut, ces quoi t'as configuration?

salut, dis nous ta configuration :) pour la perte de puissance 45 km/h je pense que t'es galet sont trop lourd... réglage variation a voir, tout depend de ta configuration aussi

Je sais tu n'as jamais dis sa mais je veux juste prevenir que je veux pas faire l'emmerdeur :P Moi avant de dire qu'il y ai un serrage, je demande toujours si il y a de la compression et comment le scooter s'ai arrêter :) voir même prise d'air ou autre. la il a dit qu'il n'y avait QUASIMENT plus d'huile et comme par hasard son scooter n'as plus de compression et ne démarre plus et on sais tous que un moteur sens huile, serre. Et a par ce symptome la, je ne vois rien d'autre vu qu'il n'a pas perdu son carburateur en route... Ou alors joint de culasse foutu mais sa m'etonnerai :)

je sais que ces pas un 2temps et quand un moteur serre, il n'e fait pas toujours de bruit, ça peut faire un arret subit, il peut cracher et s'arrêter par accoup ( comme avec le mien il y a 3 semaines ) et il peut s'arrêter doucement sens faire de bruit. je n'ai jamais vu un moteur rouler parfaitement sens huile. :) je ne cherche pas de problème je veux juste expliquer :)

il a dit qu'il n'y avait quasiment plus d'huile et sens huile un moteur se casse

pas de quoi :P je me disais bien que c'était pas la même chose... il y a la même chose sur les dirt bike. maiiis tu n'allais pas le revendre das l'etat ou il se trouve ?

salut, ben essaie avec un 85

netoie ton carburateur et les gicleurs et filtre à air et reessaye mais bon moi je pense au cylindre mais fait sa avant de regarder a ton cylindre ou attends d'autres avis :)

tu 'as de la compression en kickan ?