gileraice0404

moi perso j'ai eu que des ennuie avec, encrasse, eau qui passe dedans etc etc :rheuuu: et puis ça fait consomer un peu plus quoi fin voilà :P

oui ces la ou il y a la mousse, juste au dessus du carter, tu a remis toute les visses au moins ? tu l'a bien remise ?

pas de soucis :) donc tu n'as pas démonté ton filtre à air ? ces pas normale que ton scooter reagisse comme sa, tu a sûrement du mal remonté ton variateur, je ne vois que sa... verifie si tu a tout remis dans le bon sens et bonne ordre . ces ton premier débridage ?

salut :) alors je donne mon avis pour le cornet. pour moi sa ne sert pas a grand chose sur un kit 50 mais plutot sur un 70cc. ça fait consomer plus parce qu'il faut un plus gros gicleur. ton gicleur doit être trop gros pour avoir un filtre à air origine, vu que sens fitre a air ces niquel. ces quoi la couleur de t'as bougie ? fait une pointe sur minimum 500 metres et regarde la couleur ( avec le filtre à air d'origine )

salut :) quand tu as démonté ton carter variation, tu n'aurais pas par hasard aussi démonter ton filtre à air ? car moi le tout premier débridage que j'ai fais, j'ai enlevé le filtre à air et sur le carburateur, il y a un rondelle doré qui bride le carburateur en 12 je crois et je ne l'avais pas remise donc du coup, trop d'air. sinon tu es tout d'origine ? pot, etc ?

ces clair qu'avec un 17 ces suffisent, j'ai toujours tourné avec sa

quand on vient de nettoyé un carburateur, l'essence qu'il y avait dedans est parti et quand tout est remi a la bonne place, il faut kicker plusieur fois ou aspirer avec le tuyau a dépression pour que l'essence descend et remplis la cuve :) ( a condition que les 2 durite sont mise a la bonne place et celle d'huile aussi!! ) ces pour sa que sa ne dmarre pas tout de suite :cool2: j'espere que j'ai ete clair parce que j'ai l'impression que non :lol: sinon pour la bougie, tu fais une pointe sur 500 mettre ou 1km comme d'autre te diront et après tu démonte t'as bougie et tu regarde la couleur. marron brique => niquel blanchatre => trop pauvre => augmente de gicleur principal noir => trop riche => diminue le gicleur principal

salut :) tu a donner toute t'as configuration sauf les galet et les ressort :lol: et couleur bougie ?

oui oui :)

salut :) nettoi ton filtre à air et carburateur :) sûrement salle tout sa

oui je l'ai changé quand tu m'a donner t'as réponse pour être sur et c'était bien sa merciii :D

salut :) ça doit être ton câble d'accélération, j'ai déjà eu sa avec un de mes scooter.

salut, tu as un starter ? il a toujours fait sa ? combien de km il a ? peut être les clapets qui colle... couleur bougie ? tu as déjà nettoyé on carburateur et filtre à air ? configuration ? je sais je pose beaucoup de questions :D2

salut :) tu es toujours à fond sur la poignet ? peut être nettoyage caburateur et filtre à air :) ces quoi la couleur de la bougie ? tu sais comment regarder ?

comme la mienne sauf que moi je k'ai eu a 13000km et elle en a aujourd'hui 13400km mais n'a jamais ete entretenu à part changement d'huile (voir si vrai ou faux) mais bon bref dis quoi des que tu sais :cool2:

ok ok :) desoler mais je vois que sa :s si déjà ton ancien carburateur 17 était bien régler et que sa te l'a fait, alors je vois que le cylindre ou clapet :/ combien de km la moto ?

ha oui pardon sa m'etais sorti de la tete :| ben j'ai cherché et je cherche sur le net le même problème que toi mais y'en a plein et la plupart sont des pré-serrage :s mais bon ces pas dis que ces sa. tu as verifier les clapet ? voir si il colle bien

si déjà elle a démarrer après 30min d'essai pour moi il y a un manque d'essence. quand tu kick, t'as bougie est humide ou pas? on sais jamais.

bete question mais qui te permettera de verifier en même temps :P as-tu encore asser d'eau dans ton vase d'expansion ?

et les performances sont les même ? la compression est bonne ? est ce que quand tu roule, elle fume du pot ?

pas de quoi :cool2:

salut, ces quoi t'as configuration ? cetait quoi la couleur de l'ancienne bougie ? ton essence arrive bien a ton carburateur ? verifie avec le tuyau de dépression

salut :) nettoie une fois ton carburateur et filtre à air pour commencer :cool2:

trop riche en air :) si avec un gicleur de 78 avec un tissus devant le carburateur ( ce qui fait entré moins d'air ) et que sa fonctionne ces que tu as trop d'air :)

aaa daccord j'ai encore tout compris... -_- moi je te conseil de remettre une boîte à air origine si tu as les moyen, comme tu n'as pas de kit. et avec le gicleur de 90 avec cornet sa donne quoi ?