Boy12

Prend un mhr 70 team ou big evo 70 ou un 2 fast la tu sera conquis ! Si budget serré prend un mhr racing et pot Stage6 r 1400 ou big evo! Ou prend un Yasuni c 16 si pas de tune

Tu pourra tiré dans les deux seul chose le 2 segments prendra plus de temps à usé que celui de 1 segment 90 c'est déjà bien quand même c'est claire avec un c16 ou for race 4

Si tu prend soin et fais tout le nécessaire pour ton cylindre alu aura aucun problème et souci ! A rouler

Mdr ahahahah

Franchement c'est compliqué vue j'ai pas le scooter devant moi ! Et déjà faut procédé par élimination des hypothèse à testé les pièce un après l'autre ! Exemple allumage... Boîte clapet.... Fils de masse.... Fils de bougie.... segmentation....carburateur.bien réglé ... Et vérifier que tout à été bien monté ! Etc...

C'est normal il a des grosse pièce pour tire la transmission let même je ka trouve trop long street race marche fort ! 14 /42 sur un fonte c'est très long même 25% d'augmentation comparé à l'origine Moi personnellement j'aime pas trop mélange les pièce c'est soit tout de malossi ou stage6 ! Après chacun son choix et avis

Ta un mangeur de bougie ihihihihi !

Je te jure mdr à voir l'état sa m'étonne pas ça fait longtemps je le dit krakrakra....

Salut oui sa bien de la ! Regarde si la bride échappement ce colle bien contre à plat la sortie de l'échappement et met de la pâte à joint si besoin

Ahhhhh bah en faîte fallait mettre moins dure en poussé je l'avais dit du coup !

OK d'accord et du dernier variateur multivar mhr en petite plage ? Normalement plus c'est large plus c'est mieux mais 16 c'est bon encore bonne

Met le variateur malossi multivar et la courroie malossi kevlar 16.6x8x745mm 28° vérifie si ta courroie est pincé si oui met des rondelles normalement malossi dit qu'il faut pas en mettre ! Donc à voir

Origine 0.8 et plus la clavette qui est fais 1mm donc 1.8...

C'est ton avis personnel !

Si tu le dit !

. Bref fais ce que tu veux

Change huile et ta bougie et essence si tu fais mélange

Ta courroie est pas fatigué ?

Si tu le dis !

Ce n'es pas un configuration pour rouler tous les jours ! Et si tu tire dessus normal sa suce! A moins de trouvé le bon réglage et à mi poignée et même tu aurai envi de tiré dessus et égale allez à la station

Prend un petit kit

C'est vraiment bizarre sa bloque à 100klm peut être tu es trop riche carburation

J'aurai mi a 0.80 si possible

Salut okok Je pense que ta transmission est un peut trop courte! 15/41 fais11% d'augmentation C'est bizarre quand même 100 réel ? 15/39 fais 15 % d'augmentation 16/41 fais 16 % d'augmentation La 16/41 serai bon mais maxisoot dit faut avoir 22 chevaux testa Rossa malossi ! pour la tiré alors ton kit c'est le 17 à 19 chevaux Et sur un cylindre racing il préconise au moins 20 %d'augmentation donc t'es loin du compte avec la 15/41 qui fait 11 % Le scooter ne mouline pas ? Et geulle beaucoup ?

Salut de quel polini evo tu parle pour nitro bon compromis entre haut régime et couple ? Merci