alex du 59

ressort hs si il sont d origine si tu es tout d origine est qu il ont beaucoup de km passe en full blanc malossi pousser est embrayage tu dois avoir des galet de 6.5gr aussi la tu devrait bien tourner si ca déconne toujours ca doit venir de la carburation

faut la mettre au 3 eme cran à partir du haut est regle bien ton gicleur est carburateur ensuite est si tu as encore tes galet de 8 gr change les pour des 6.5 gr tu verra tu marchera mieux

4.5 ca doit être trop léger ton scoot gueule non ? test 6 gr pour voir

la avec ton gicleur de 90 tu dois être trop riche je pense un 80/85 serait mieux ensuite tes ressort d embrayage en jaune malossi et pousser blan malossi est galet fait le test de trait au variateur

tu démonte le variateur est tout le systeme de démarrage électrique qui as derriere est tu vas voir un gros rond noir le spy est tu voit sur le bas si tu as une fuite d huile ou pas

tes ressort sont fatiguer tout simplement c'est quoi ta configuration est ta future configuration ?

quand tu as un pot ca tourne vers 6 gr la tu as un pousser jaune test des 7 gr pour voir si ca change

non je pense pas c'est galère pour démarrer c'est tout

Salut , regarde ton carburateur si tout est ok pointeau aiguille ect ..... si tu as mis des nouveaux joint il doit démarrer tes ségment sont bien mis ? clapet un problème de masse peut être verifie

peut être a l entree du pot perso je n ai jamais débrider un pot d origine j avait un pot sito plus comme d origine mes avec un peu plus de perf quoi donc je sais pas si a l entrer il en as regarde tu sera fixer tu as rien changer à part ca galet ou autre ?

non je pense pas que tu soit obliger de le changer d origine il sont tres bien il faut alleger tes galet si tu le change faudra les alleger mes pas trop quoi si par exemple tu mes 5 gr avec le pousser jaune il faut 1 gr de plus a peu pres donc 6 gr

si ton carburateur est bien régler ca doit venir de la variation donc tien un tutoriel qui t expliquera bein tout ca tout d origine tu as pas encore monter ton pot aussi ? https://www.scooter-system.fr/forum/topic/221-réglage-complet-de-la-variation/

oui mes fait bien ton rodage ne tire pas dessus avant d avoir fini ton rodage un conseil attend d avoir 500 ou 300 km tou dépend des kit si il broute un peu essaie de baisser ton gicleur de 2 tout en laissant la bougie noir vaut mieux

Salut on comprend pas bien ceux que tu veux dire la devloppe un peu plus les durite au carburateur c'est la dépression est celle d essence sans elle ca démarre pas

ha oui tire pas dedans fini ton rodage est regle le bien ensuite alors a 50 km /h pas plus

non tu dois être mal régler je pense c'est quoi ta configuration

ta bougie est neuf ?

tu as le carburateur de 12 origine tu as que le pot en fait non ?

ha oui tu dois être mal régler je pense tes ressort sont d origine ?

est tu monte combient avec ca ? en ressort tu as quoi il doit rouler pas mal déjà avec cette configuration la

boîte à air si tu es d origine même kité boîte à air d origine c'est le mieux

tout dépend ceux que tu cherche le conti fonte vaut pas trop le coup pour un kit 50 de base alu fonte kit 50 ou kit 70 c'est quoi ta configuration pour voir ceux qui sera mieux adapter sans trop déboursé

tu as changer quel quelque chose d autre à part tes galet ? si ton carburateur a pas était nettoyer y as un bail il est peut être sale nettoye le pour voir ca peut pas faire de mal

peut être trop léger tu as fait le test du trait au variateur il gueule pas ton scoot

soit c'est le carburateur soit une prise d air au joint spy coté variateur en 21 tu peux tester 80 mes tu as quoi cornet ou boîte à air c'est quoi ta configuration variation ?