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Nono les gaz

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Tout ce qui a été posté par Nono les gaz

  1. Neuf pour - de 20€ (hors ports): http://www.nonolesgaz.net/nitro-aerox/1228-optique-str8-nitro-aerox.html
  2. Demande lui ...
  3. Si ton cylindre d'origine est toujours en bon état il n'y a pas d'intérêt de changer pour un fonte.
  4. "Urgent" c'est pas un titre correct, merci de le changer de suite!
  5. yasuni R et rien d'autre?
  6. Ne touche à rien sur le cylindre, contente toi de changer le segment, d'ajouter son jeu à la coupe, et de vérifier que le squich est bien entre 0.90 et 1.00mm. Sinon la solution la plus simple ce sera de changer de pot.
  7. Contrôles le vilebrequin au démontage, s'il est bon pas forcément besoin de le changer si tu reprends un kit "sage".
  8. Tu as quoi comme pot, carburateur et comme budget?
  9. 12000! à partir du moment ou tu profites bien du potentiel segment 3000km piston 6000 voir 9000km
  10. Sur origine: segments 6000km, piston 12000km C'est pas forcément le kit qui était en cause ^^
  11. Dis moi ................ :D
  12. Yeuark! Si ton scoot n'a pas trop de km, n'a pas subit de serrage, que le Top noir n'est pas surgonflé (gros pot, pvl, ect) ça doit tenir. Pense quand même à vérifier le jeu à la bielle et à monter une cage à aiguilles neuve au passage.
  13. Tu dis toi même "full sauf 2 ou 3 pièces", donc c'est pas du full ... Je ne prendrai pas le risque de monter ce vilebrequin sous un "gros" kit.
  14. Ca fait des emmerdes pour pas grand chose.
  15. Un truc plus simple: tu prends un vilebrequin d'une autre marque en course standard.
  16. Réglage carburateur obligatoire.
  17. Open Twin'R, nous avons la technologie, nous pouvons le faire! (et ça va vous plaire) Merci pour ce WE au fait (enfoiré!)
  18. Photo monté!
  19. C'est aussi ignoble que ça? :lol:
  20. Lou-Pierre a trouvé (en plus d'avoir un avatar qui fait ch*** le monde!), nouveau bloc pour le zip, un twin AC purement décoratif :cool2:
  21. Avec ça, on pourrait croire qu'il aura un bi-cylindres, alors qu'en fait non.
  22. 45 km/h comme tout 50cc qui roule sur voie publique.
  23. Si ton moteur n'a pas trop de km et n'a pas connu de serrage ça ira. Fiabilité s'il pète c'est à toi qu'il faudra en vouloir.
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