schubaka01

Tu peux juste le démonter et le nettoyer à l'essence :)

C'est un joint rond ? Le mieux c'est de prendre le joint de pot plat qui s'écrase, il est plus facile à mettre et il tient bien mieux.

J'ai toujours la joue fixe pourrie pour l'instant, et le artek K1 a une plage un tout petit peu plus grande que le variateur d'origine mais ça reste un standard oui. Mais j'ai pas les 300€ à mettre pour le pack MHR qui me plairait tant ^^ Donc transmi si j'ai moins la flemme un jour

Bon ben merci mon lapin ^^ Je verrais si jamais ça me tente vraiment

Mais je vais en chier pour monter ça ! mdr Faut virer la roue, séparer l'arbre du carter et séparer la couronne d'origine du pignon pour ensuite remettre l'autre couronne dessus ?

Mon pote prend la même, et ça roule ;)

Donc ça c'est la couronne Et ça c'est l'arbre

Alors c'est quoi en fin de compte ça mdr ? C'est l'arbre qui est logé dans le carter où vont le correcteur de couple et l'embrayage ? Où l'arbre mobile au centre de la transmission (où il y a les 2 rondelles) ? La couronne doît être montée sur quel arbre ? (Pour le pressage je peux le faire moi-même avec un chalumeau et un congélateur comme des roulements, pas de souci)

Si le scooter rame, puis se lance vers 15 ou 20km/h c'est tes ressorts d'embrayages qui sont fatigués voir HS ou trop mous.

Piston foutu ! Fais voir une photo de l'intérieur du cylindre ?

Est-ce que je pourrais avoir un lien stp ? Savoir exactement quoi acheter ?

Non, trop mous au contraire. Rouge malossi le scoot se lance vers 8500 ou 9000 pour ma part

Tu devrais essayer de bricoler de quoi virer cet horrible dessus de guidon, mettre le phare ailleurs et passer le scoot en naked ce serait original ^^ Et aussi pourquoi pas virer cet ignoble porte-bagage ! J'aime bien ton scoot on dirait ceux des autos-écoles

Projet intéressant :cool2: Tu compte juste la rénover ou lui mettre également une configuration plus épicée ?

Ok merci ! :cool2:

D'accord, merci lapin :) J'ai trouvé une petite formule pour calculer pointe/transmission sur mobcustom et selon laquelle je passerais de 90 à 105/110 quand la transmi sera au max. Au niveau accélération je perdrai beaucoup ?

Merci lapin pour ta réponse ;) La poulie motoforce tu pense que c'est de la bonne came ? Elle est CNC et ventilée donc ça m'attire mais j'ai eu quelques pièces motoforce qui n'ont pas été très solides enfin bon je crois que je vais la prendre quand même. Sinon la transmi viendra peut-être après si j'ai des sous à y mettre et que la poulie suffit pas à me faire gagner de la pointe, 16/41 c'est pas un peu long ? MXS disent 20ch je dois être à 12/13 maxi ^^

Ton lien débouche sur "This vidéo is unaivable" opération impossible :/ Est-ce que ça pétarade quand tu accélère ? Ca peut être un souci d'allumage mais tu auras des étincelles quand même

La malossi coûte plus cher, est-ce que la pente est optimisée pour gagner des perfs ou c'est kif kif à l'origine ? J'ai pas envie d'une joue fixe genre multivar...

Il a perdu de l'épaisseur et sa régularité, je pense que c'est normal au bout de 18.000 bornes. Donc la courroie nage sûrement presque en haut au lieu de grimper plus, comme si elle était trop fine, je vais changer la pièce, merci :) Une simple joue fixe sans volute comme la Artek K2 est-ce que ça chauffera beaucoup plus ou je peux l'installer sans avoir à ventiler le carter ? Je suis déjà satisfait du variateur Artek et c'est pas cher, j'ai pas envie de claquer 10 à 15€ de plus pour du polini ou malossi qui ressemblent beaucoup à la joue d'origine pour avoir l'air de valoir leurs prix. Je parle de ça: http://www.la-becanerie.com/scooter/moteur/variateurs/joue-fixe-artek-k2-cnc-booster.html

Le scoot rame jusqu'à 15km/h puis part d'un coup en prenant ses tours ? Si c'est ça tu dois changer tes ressorts d'embrayage pour des plus durs :)

Je parle de la joue fixe ventilée, la poulie quoi ^^

La courroie je l'ai installé il y a peu et elle est en bon état, le ressort de poussée me semble bon aussi, la courroie monte pas tout à fait en haut mais le variateur et les galets ça va aussi... Est-ce qu'une poulie (l'autre pente) très vieille et en mauvais état serait la cause de ça ? je l'ai jamais changé et elle est complètement "gondolée"

Mouais à mon avis c'est de l'huile minérale c'est pas super super... fait voir une photo ou une image google ?

C'est un mécano sexy !