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SystemSR

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Tout ce qui a été posté par SystemSR

  1. SystemSR

    achète Piston 47,6mm axe 12mm

    non mais allo quoi personne a de piston??
  2. et encore t'es gentil.. J'aurais pas voulu voir avant le microbillage
  3. cotes A, B et C c'est quoi sur un pistard?

    1. Afficher les commentaires précedents  1 en plus
    2. SystemSR

      SystemSR

      la côte C etant la plus importante ou l'inverse?

    3. Pasternak

      Pasternak

      C'est la plus importante.

    4. SystemSR

      SystemSR

      Merci beaucoup Pasternak!

  4. SystemSR

    achète Piston 47,6mm axe 12mm

    Bonjour à tous. Je recherche un piston monosegment 47,6mm (tout ce qui est malossi team, polini.... en 70cc) axe de 12!
  5. Pour information ce kit est aussi sortit en 50cc et il est très performant grâce à sa grosse lumière d'échapp! Et oui course origine RedBull83 pour le diam.50
  6. il te faut obligatoirement changer les roulements KLM
  7. désolé les 2 vilebrequins ont étés vendu, il me reste un vilebrequin d'origine!
  8. si je peux te donner un avant gout :) C'est mon autre paire de SR
  9. ho, mes jantes! Très astucieux!! A ta place j'aurais directement acheté les roulements adaptés, mais c'est vrai que cette idée est tout aussi bonne :) En tout cas ça donne un look terrible!
  10. très léger jeu au vilebrequin, c'est à cause des C4? Le PVL va pas en souffrir?

  11. jamais tu le vendra 300€ et encore moins avec le CDI.. soldier en propose à 160€ neuf
  12. Adaptation d'une fourche de 85CR sur un DT, des avis? http://hpics.li/c1b8f6c

    1. Tyzyzy

      Tyzyzy

      pleins de monde la fait. Je la trouve bof, c'est pas une grosse diamètre et tu peux pas monté un gros disque

    2. SystemSR

      SystemSR

      je trouve aucune DT avec fourche de CR.. Et cette fourche est vraiment pas comparable à une inversée basique de 50. Pour ce qui est du gros disque une pate de déport et c'est fini!

  13. SystemSR

    scooter peugeot Alerte configuration, au secours les jeun's ;)

    tu as aussi vidangé ton huile de pont arrière? Nombreuses personnes ignorent cette huile et c'est la cause d'une belle casse!
  14. SystemSR

    mécaboîte roue qui s'adapte a une dt 50

    jantes de Derbi Senda, c'est les mêmes
  15. j'avais testé avec mon dirt après réglage et avoir mit le plein, et bah plus jamais..
  16. il faut quand même un minimum de matériel t'as l'air bien chaud et ça va vite te refroidir.. T'as pensé à l'extracteur de roulements? Au bloque-piston si t'as pas de pétoir? à la clé dynamométrique pour le remontage? à l'arrache volant pour l'allumages? Et j'en passe..
  17. SystemSR

    mécaboîte enlever des roulements de direction coniques

    bon cage à rouleaux enlevée à la dremel, pour la bague intérieure elle s'effrite très vite et j'ai trop peur d'abîmer le T donc il part au garage Honda demain pour une extraction dans les regles. Par contre comment réussir à faire sortir les bagues éxterieures qui sont restées sur le cadre? Car l'épaisseur des nouveaux roulements va changer pour l'adaptation
  18. la purge de frein à la seringue, c'est juste une bénédiction de dieu

    1. damsss

      damsss

      ha sa ta totalement raison!! trop pratique

    2. julien
  19. SystemSR

    mécaboîte enlever des roulements de direction coniques

    bien vu pour l'extracteur de roulements!! EDIT : Ha ouais mais non... Les butées de direction empéchent de passer l'extracteur:(
  20. SystemSR

    mécaboîte enlever des roulements de direction coniques

    le roulement inférieur est resté sur le T de fourche, j'ai peut être oublié de le préciser... :oops:
  21. Bonjour à tous. Je suis en train de procéder au montage d'une fourche de CR et je suis contraint de devoir changer les roulements de direction. Sauf que le roulement de direction inférieur est monté serré.. Personne a sa petite idée pour le virer de là? Merci!
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