booster.45 50 Signaler ce message Posté(e) 26 août 2012 Bonjour, Je souhaiterais faire ma révision moi même sur mon Booster Naked 12" parce qu'il a 2 ans et ne totalise que 4000 km. Je voudrais donc savoir quelles pièces sont à changer et à vérifier. Merci. Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
0 Paulztw 54 Signaler ce message Posté(e) 26 août 2012 Bougie, galets... Rien de plus si il est d'origine :) Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
0 iZi 298 Signaler ce message Posté(e) 26 août 2012 4000 ? rien à faire ! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
0 DylLan10 8 Signaler ce message Posté(e) 26 août 2012 Si les galets sont mort a 4000 il y a un problème... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
0 booster.45 50 Signaler ce message Posté(e) 26 août 2012 Huile transmission et bougie nan !? (il est equiper d'un pot Stage6 Pro Rep) Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
0 Flori4n 3 Signaler ce message Posté(e) 26 août 2012 4000 il ne faut rien faire , la première révision , c'est 500 kilomètres et il faut juste nettoyer la bougie. Prochaine révision : 5000 . Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
0 Bubulle 2 259 Signaler ce message Posté(e) 26 août 2012 bougie, courroie, galets et huile de transmission mais attends tout de même 6000km pour faire sa c'est pas encore pressé Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
0 Paulztw 54 Signaler ce message Posté(e) 26 août 2012 bougie, courroie, galets et huile de transmission mais attends tout de même 6000km pour faire sa c'est pas encore pressé Moi je lui conseille plutôt un changement du bloc moteur entier :D2 Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
0 booster.45 50 Signaler ce message Posté(e) 26 août 2012 Moi je lui conseille plutôt un changement du bloc moteur entier :D2 Au moins ça ! Nan mais je demande ce qui est important car je veux pas l'emmener a mon pro et payer 90€ pour changer une bougie et de l"huile .. Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
0 0wned 516 Signaler ce message Posté(e) 27 août 2012 Au moins ça ! Nan mais je demande ce qui est important car je veux pas l'emmener a mon pro et payer 90€ pour changer une bougie et de l"huile .. Moi je viens de faire sa et je fais sa tous les 5.000kms: -Piston -Courroie -Bougie -Segments Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
0 booster.45 50 Signaler ce message Posté(e) 27 août 2012 Moi je viens de faire sa et je fais sa tous les 5.000kms: -Piston -Courroie -Bougie -Segments Piston et segment un peu tôt non ? il peuvent faire le double encore .. Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
0 Pasternak 1 362 Signaler ce message Posté(e) 27 août 2012 Heu, 5.000 bornes pour le piston, même pour un alu mono-segment c'est pas beaucoup. :D2 L'huile de transmi, tu peux la faire à 10.000 bornes, en même temps que les segments, tu peux faire les galets à 5.000, la courroie aussi si tu le souhaite, pour l'instant ça va (sauf si tu passe 50 % de ton temps au ralenti :D ). Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
0 booster.45 50 Signaler ce message Posté(e) 27 août 2012 Ouai en gros je vais changer ma bougie et mettre une courroie Stage6 .. Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
0 Etix92 107 Signaler ce message Posté(e) 8 septembre 2012 (modifié) Pourquoi dis t'on qu'un 2temps mérite un entretien bien plus important qu'un 4 temps alors qu'à vous entendre il n'y à rien à faire.. ^^ Modifié 8 septembre 2012 par Etix92 Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Bonjour,
Je souhaiterais faire ma révision moi même sur mon Booster Naked 12" parce qu'il a 2 ans et ne totalise que 4000 km.
Je voudrais donc savoir quelles pièces sont à changer et à vérifier.
Merci.
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