florent81570 Posté(e) le 9 novembre 2013 Signaler Posté(e) le 9 novembre 2013 Bonjour J'ai environ 300euro de budget pour me faire une configuration je fais environ 4000km ans Il me faut kit + transmission . J'ai déjà un pot + carburateur 17.5 . Je suis en refroidissemt par air .
0 lapin Posté(e) le 9 novembre 2013 Signaler Posté(e) le 9 novembre 2013 (modifié) Bonjour J'ai environ 300euro de budget pour me faire une configuration je fais environ 4000km ans Il me faut kit + transmission . J'ai déjà un pot + carburateur 17.5 . Je suis en refroidissemt par air . c'est quoi comme pot http://www.scootfast.net/store/scooter/pieces-moteur/haut-moteur/peugeot-ac-et-lc/kit-athena-70cc-peugeot-speedfight-trekker-ac-sport.html cylindre http://www.scootfast.net/store/scooter/pieces-de-transmission/transmission/transmission-secondaire-polini-peugeot-buxy-jet-force-ludix-trekker-16-44.html transmission secondaire http://www.scootfast.net/store/scooter/pieces-de-transmission/embrayage/embrayage-polini-peugeot-piaggio-kymco-3g-for-race.html embrayage poulie variateur http://www.la-becanerie.com/scooter/moteur/variateurs/joue-fixe-de-variateur-ludix.html variateur http://www.scootfast.net/store/scooter/pieces-de-transmission/variateur/peugeot/variateur-artek-k2-grande-plage-peugeot-ludix-trekker-speedfight.html courroie http://www.scootfast.net/store/scooter/pieces-de-transmission/courroie/courroie-malossi-peugeot-et-ludix-x-kevlar.html Modifié le 9 novembre 2013 par lapin
0 florent81570 Posté(e) le 9 novembre 2013 Auteur Signaler Posté(e) le 9 novembre 2013 Merci pour le pot c'est un Yasuni z et j'ai variateur Stage6 sport pro Est il possible de démarré au démarreur électrique avec un kit 70 ou celui ci n'est pas assez puissant
0 lapin Posté(e) le 9 novembre 2013 Signaler Posté(e) le 9 novembre 2013 Merci pour le pot c'est un Yasuni z et j'ai variateur Stage6 sport pro Est il possible de démarré au démarreur électrique avec un kit 70 ou celui ci n'est pas assez puissant dDans la configuration tu enlève le artek le variateur mais la poulie de ludix la poulie et plus légère tu aura plus de monter en régime la tu enleve le démarreur
0 florent81570 Posté(e) le 9 novembre 2013 Auteur Signaler Posté(e) le 9 novembre 2013 Merci mais une transmission en 13/41 ca pourrait faire l'affaire
0 Pasternak Posté(e) le 11 novembre 2013 Signaler Posté(e) le 11 novembre 2013 Ca serait plus dur à monter surtout. Je ne suis pas sûr de ton rapport de transmi, si c'est 2.833x3.916, c'est déjà pas mal comme rapport final, le mieux c'est encore de vérifier. Sachant que si jamais tu as ce rapport, la 13/41 est plus courte que ta primaire actuelle.
0 florent81570 Posté(e) le 15 novembre 2013 Auteur Signaler Posté(e) le 15 novembre 2013 Merci mon rapport de transmission donne 3.588*3.75 d’après l’étiquette dans le coffre
0 JSP SCOOTER (tom67) Posté(e) le 16 novembre 2013 Signaler Posté(e) le 16 novembre 2013 Merci mon rapport de transmission donne 3.588*3.75 d’après l’étiquette dans le coffre la transmission secondaire que lapin t'as mis en lien, il l'as monté et testé sur un trekker il me semble et sa marchait plutôt bien, enfin à lui de te dire
0 lapin Posté(e) le 16 novembre 2013 Signaler Posté(e) le 16 novembre 2013 (modifié) essayer su trekker sa marche nikel la secondaire 16/44 seul défaut elle es pas presse après sur trecker la secondaire si j'ai bien calculer elle fait 13/55 ou 54 Modifié le 16 novembre 2013 par lapin
0 florent81570 Posté(e) le 16 novembre 2013 Auteur Signaler Posté(e) le 16 novembre 2013 Et une 15/33 en primaire tirera trop long
0 lapin Posté(e) le 16 novembre 2013 Signaler Posté(e) le 16 novembre 2013 Et une 15/33 en primaire tirera trop long Moi je parle secondaire pas primaire Pour moi vaut mieux changer la secondaire
0 florent81570 Posté(e) le 16 novembre 2013 Auteur Signaler Posté(e) le 16 novembre 2013 ok merci pour les conseil comme embrayage un delta clutch ou artek k2 ou Stage6 torque contrôle ne serrait pas mieux
0 lapin Posté(e) le 16 novembre 2013 Signaler Posté(e) le 16 novembre 2013 ok merci pour les conseil comme embrayage un delta clutch ou artek k2 ou Stage6 torque contrôle ne serrait pas mieux le polini for race 3 sur scoot faast aussi
0 florent81570 Posté(e) le 16 novembre 2013 Auteur Signaler Posté(e) le 16 novembre 2013 ok merci et je pourrait atteindre les 90km/h gps avec cette configuration
0 Pasternak Posté(e) le 16 novembre 2013 Signaler Posté(e) le 16 novembre 2013 Les 100 GPS sur ce cylindre avec un pot et une transmi adaptée c'est largement faisable, tu les fera bien réglé, y'a pas de soucis.
0 florent81570 Posté(e) le 16 novembre 2013 Auteur Signaler Posté(e) le 16 novembre 2013 Ok merci pour le pot :| on fera avec y aura un gros gain avec un top perf nardo
0 Pasternak Posté(e) le 16 novembre 2013 Signaler Posté(e) le 16 novembre 2013 Nan mais avec le Z, ça marchera déjà bien, t'inquiète pas, c'est pas non plus une merde, ça marche bien sur le Sport 70, ça limite un peu le couple à haut régime, mais ça roule déjà très bien, y'en a bien qui sortent des perf's honorable avec ce genre de cylindre et un TT, donc ça prouve bien. Avec le Nardo ça sera un peu creux, mais plus violent dans les tours, après en allonge pure tu y gagnera pas beaucoup, c'est surtout la vitesse à laquelle la Vmax va être atteinte qui va changer.
0 florent81570 Posté(e) le 17 novembre 2013 Auteur Signaler Posté(e) le 17 novembre 2013 Ok merci je prendrai avec des roulement c4 cage acier ou cage téflon + une boîte a clapet
0 Pasternak Posté(e) le 17 novembre 2013 Signaler Posté(e) le 17 novembre 2013 Le C4, c'est pour du Racing, trop de jeu, prends plutôt des C3, c'est plus adapté.
0 florent81570 Posté(e) le 17 novembre 2013 Auteur Signaler Posté(e) le 17 novembre 2013 Ok et pour la boîte a clapet Artek k1 ou Doppler s2r ou big vavle stage6
0 lapin Posté(e) le 18 novembre 2013 Signaler Posté(e) le 18 novembre 2013 Ok et pour la boîte a clapet Artek k1 ou Doppler s2r ou big vavle stage6 je dit big vlve stage car elle es complète
0 florent81570 Posté(e) le 22 novembre 2013 Auteur Signaler Posté(e) le 22 novembre 2013 dsl j'était a l'internat . La big valve Stage6 a l'air pas mal on verra pour la prendre . Niveau cylindre j'ai trouve 3 autre modèle qui paraisse intéressant mais je voudrai avoir des avis http://www.maxiscoot.com/cylindre-culasse-motoforce-70cc-aluminium-peugeot-buxy-mf27-17547.html http://www.maxiscoot.com/airsal-kit-cylindre-racing-alu-70cc-c10241476.html http://www.maxiscoot.com/airsal-kit-cylindre-t6-racing-alu-70cc-c10224476.html Et avec la transmission pollini 16/44 j’aurais un rapport final de 9.867 (3.588*2.75) La 16/44 va pas être longue avec des roue en 12p
0 Pasternak Posté(e) le 22 novembre 2013 Signaler Posté(e) le 22 novembre 2013 (modifié) La taille de la jante on s'en fout, c'est le tour du pneu qui compte, mais ça a l'air de faire assez long en effet, mais tu es sûr de ton rapport de transmi ? Moi je ne suis pas certain que celui que j'ai corresponde à ce qui est monté, je vérifiera ça d'ici peu. En AC, prends le Motoforce, il marche mieux que tous les autres AC sur ce moteur, bien plus que l'Airsal. Avec un montage dans les règles de l'art il est très bien (faudrait éventuellement essayer de trouver des joints d'embase de Piaggio ou des joints de culasse Piaggio pour essayer de baisser un peu le squish), moi ça tourne assez bien avec, pourtant il est un peu "bridé" à cause du pot, et surtout de la transmi d'origine. Modifié le 22 novembre 2013 par Pasternak
0 florent81570 Posté(e) le 23 novembre 2013 Auteur Signaler Posté(e) le 23 novembre 2013 Pour le motorforce niveau fiabilité c'est bien ou pas terrible ? pour la transmission l'origine c'est (43/12)*(45/12) = 13.4375 avec la pollini 16/44 c'est (43/12)*(44/16) = 9.85417 Stage6 13/41 ça donne (41/13)*(45/12) = 11.82 une 15/33 ça donne (33/15)*(45/12) = 8.25 C'est pour ça que j’hésite pour la transmission . Pour les clapet des lamelle 0.35mm en attend d'acheter une big valve sa fera l'affaire ?
Question
florent81570
Bonjour
J'ai environ 300euro de budget pour me faire une configuration je fais environ 4000km ans
Il me faut kit + transmission .
J'ai déjà un pot + carburateur 17.5 .
Je suis en refroidissemt par air .
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