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flo2a

scooter mbk - yamaha
BAA sur carburateur 21 ?

Question

Salut tout le monde, j'aimerais savoir si une boîte à air d'origine passe sur un carburateur 21 do? Merci !

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17 réponses à cette question

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moi sur l'ovetto j'ai du l'adapté

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Salut tout le monde, j'aimerais savoir si une boîte à air d'origine passe sur un carburateur 21 do? Merci !

Normalement ça passe tu garde la tulipe d orgine que tu a avec le carburateur et ça passe normallement 

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Merci pour vos réponses, t'es sur lapin ? Sinon je prendrais un 19 parce que pas question de mettre un cornet ^^

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Merci pour vos réponses, t'es sur lapin ? Sinon je prendrais un 19 parce que pas question de mettre un cornet ^^

regarde le projet de tom67 avec sont rocket il a mit ccarbu 21 black édition avec une baa 

Prend le 21 black édition 

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C'est exactement les mêmes diamètre d'entrée sur les 19 et 21 PHBG de chez Dell'Orto de toute façon.

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Ok nikel alors merci à vous ;)

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Salut tout le monde, j'aimerais savoir si une boîte à air d'origine passe sur un carburateur 21 do? Merci 

ouai ça passe nikel mai tu peux aussi mettre une boîte à air de kart motoforce racing si tu es kit 70

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Merci pour la confirmation, non j'aime pas ces boîte à air ^^

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"C'est exactement les mêmes diamètre d'entrée sur les 19 et 21 PHBG de chez Dell'Orto de toute façon."

 

faux , 17.5 et 19 c'est pareil , pour le 21 le diametre est different , en tout cas pour mon dell'orto 21PHBG DS  c'est differrent et j'ai du l'adapté a ma BAA d'origine Ovetto

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"C'est exactement les mêmes diamètre d'entrée sur les 19 et 21 PHBG de chez Dell'Orto de toute façon."

 

faux , 17.5 et 19 c'est pareil , pour le 21 le diametre est different , en tout cas pour mon dell'orto 21PHBG DS  c'est differrent et j'ai du l'adapté a ma BAA d'origine Ovetto

j avais un 21 arreche et c'est le même diametre que le 17.5 do

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"C'est exactement les mêmes diamètre d'entrée sur les 19 et 21 PHBG de chez Dell'Orto de toute façon."

 

faux , 17.5 et 19 c'est pareil , pour le 21 le diametre est different , en tout cas pour mon dell'orto 21PHBG DS  c'est differrent et j'ai du l'adapté a ma BAA d'origine Ovetto

 

 

 

C'est faux car les tulipes d'admission sur les 19 et 21mm sont les mêmes, c'est d'ailleurs les mêmes carbus à la base, seul le venturi et le reste du conduit sont modifiés.

Pour les PHBG 17.5, c'est aussi les mêmes tulipes d'admission que les PHBG 19 et 21mm.

Tous ces carbus sont en entrée d'air de 32mm, filetée sur 1.25cm. Avec la tulipe d'admission, on passe à un diamètre de 38mm.

 

 

Par contre sur PHVA c'est plus gros, du moins sans la tulipe : 35mm sans tulipe.

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ok alors moi j'ai les 2 carburateur devant moi et je peux t'assuré que la tulipe du 21 est bisarement plus petite que celle du 17.5 alors que c'est les même carburateur .. j'ai pas pu mettre ma BAA d'origine ovetto tu m'explique pourquoi ??  j'aurais une serie limité a 1 de ce carburateur ??

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sur la baa d'origine , j'ai monté un 17.5 , un 19 ,un 21 et finalement un 25 (phbl) tous son passé sans problème.

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sur la baa d'origine , j'ai monté un 17.5 , un 19 ,un 21 et finalement un 25 (phbl) tous son passé sans problème.

pour le 25 c'est sa m etonne car la tulipe devrait être plus grosse

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oui ,un poil de + mais ça passe en tendant la tulipe (en caoutchou).

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ok alors moi j'ai les 2 carburateur devant moi et je peux t'assuré que la tulipe du 21 est bisarement plus petite que celle du 17.5 alors que c'est les même carburateur .. j'ai pas pu mettre ma BAA d'origine ovetto tu m'explique pourquoi ??  j'aurais une serie limité a 1 de ce carburateur ??

 

 

 

Y'a pas de tulipe sur un 17.5. :huh:

 

 

La tulipe c'est l'entrée d'air en plastique noir, fournie avec les PHBG.

 

 

Mes chiffres sont bon, ce sont ceux de Dell'orto eux-même, excuse du peu.

 

 

T'es le seul au monde à avoir ces choses-là, bizarrement chez tout le monde ça marche, tu dois pas assez forcer, ou alors c'est pas un Dell'Orto ou une imitation, ou bien encore un autre modèle, mais je sais très bien à quoi ressemble un 17.5 PHVA et un 21 PHBG, c'est pas comme si j'en avais réglé une dizaine de chaque et roulé sur les 2.

 

 

Suffit de forcer avec le tulipe installée sur le PHBG, point, de toute façon les Stunt (carburateur TK), même d'origine faut forcer comme un âne sur la BAA pour que ça passe, y'a rien d'anormal.

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il y a que si c'est un boisseau plat que sa ne passera pas sinon aucun souci normalement 

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