scooter mbk - yamaha Carburateur 21 do

[fonsdarx]

Salut jvoudrai macheter un carburateur de 21 do mais je cest pas quoi prendre, j'ai vue quil y avait plusieurs types comme phbg etc, quest ce que sa veut dire? Donc merci dme dire quoi prendre comme type de carburateur merci :)!

[fonsdarx]

Oue donc je prend le ds? A ce qui parait ma dépression est au cul du réservoir cest sa?

[fonsdarx]

Up?? Et est ce que on doit branchement 2 durite de refroidissement sur le carburateur? Pck moi j'ai rein de brancher

[jimmy@]

tu branche le 21 comme ton 17 . (essence , huile ,dépression .)

[fonsdarx]

http://www.Dell'Orto.fr/produit-441-02671-carburateur-phbg-21-bs.html

tu pense pas qui faut plutot que je prenne celui la (le bs) plutot que les ds pck le ds il est pas a starter direct mais a câble, et moi  je prefere le starter direct, et je tourne au mélange donc le bs serais plus adapté pour moi, non? est ce que on est obligé de brancher les 2 durite de refroidissement de la culasse au carburateur? et est ce que c'est possible que ma dépression ce trouve du cul du réservoir, à larrivé dessence?

[Pasternak]

Ce ne sont pas des durites de refroidissement mais des mise à l'air de cuve, donc rien à brancher dessus.

 

Tu peux mettre ton starter à tirette sur le DS si tu l'as déjà.

 

Tu as pas de prise de graissage sur le BS, donc si tu es encore sur la pompe à huile, vaut mieux éviter.

[fonsdarx]

Non j'ai pas la tirette de starter encore et oui j'ai tj ma pompe a huile avec ma durite et tout mais il y a pas dhuile dedans je suis au mélange

[fonsdarx]

Up jvoudrai le commander staprem

[fonsdarx]

Up

[JSP SCOOTER (tom67)]

si tu n'as pas de durite de dépression à brancher, tu peux prendre le BS avec le starter à tirette. 

[fonsdarx]

Non jen ai pas! Bon ben merci bien les gars jvai commander le bs! Mais quand on a une dépression comment sais relier, ça va de ou a ou?

[JSP SCOOTER (tom67)]

sous ton réservoir tu as ce robinet avec 2 durites dessus, celle du haut c'est l'essence, celle du bas la dépression, http://www.discount-scooter.fr/robinet-d-essence-scooter/5053-robinet-essence-mbk-nitro.html

les 2 vont sur le carburateur 

sur ton carburateur 17.5, tu as la dépression près de la pipe, comme sur ce carburateur 

tant que rien n'aspire par la dépression, l'essence ne coule pas par l'autre durite.

quand tu kik, ou roule, le moteur aspire par la dépression, ce qui ouvre la membrane du robinet et laisse passer l'essence. 

Modifié le 29 décembre 2013 par tom67

[fonsdarx]

Ah okey mais moi j'ai pas de dépression brancher a mon carburateur.. j'ai juste la durite dessence et celle de lhuile qui est brancher

[fonsdarx]

c'est possible?

[JSP SCOOTER (tom67)]

et l'embout sur le carburateur sur lequel tu branhe normalement la dépression près de la pipe, tu as quoi dessus? rien du tout? 

[fonsdarx]

mais j'ai pas de bout!

[JSP SCOOTER (tom67)]

sur ton 17.5 tu l'as pas? fait une photo au pire 

Modifié le 30 décembre 2013 par tom67

[fonsdarx]

http://only-peugeot.fr/upload/1269797917_3._Carbu_Dell_Orto_17.5_PHVA_1.1_.JPG

 c'est lui

[fonsdarx]

(a peu pres..)

[JSP SCOOTER (tom67)]

ok donc pas de dépression, donc tu prends le BS 

donc quand t enlève la durite d'essence sa coule en continu ?

Modifié le 30 décembre 2013 par tom67

[fonsdarx]

non je crois pas que sa coule, jessayerai demain! d'habitude jmais tout le temps un tournevis pour être sur masi lautre fois jen ai pas mis et sa couler pas jcrois.. mais c'est quel carburateur qui on des dépression et eux qui en ont pas?

[fonsdarx]

Est ce que vous pouve me dire quoi prendre comme gicleur s'il vous plaît! et est ce que le gicleur de ralenti est a réglé?

[JSP SCOOTER (tom67)]

non normalement le gicleur de ralenti devrai être ok,

prends le carburateur black edition il est mieux et plus solide dans le temps.

gicleur entre 75 et 100 selon configuration et filtre à air,

entre 80 et 90 avec la baa environ

[fonsdarx]

j'ai déjà commander le bs, puis le black edition etais trop chere pour moi..

j'ai kit 70 mhr replica, pot Stage6 pro replica etc. j'ai 2 cornet, un conti (chr je crois) et un qui est de sous marque, et j'ai ma baa d'origine aussi, donc tme conseil de mettre quoi, cornet ou baa? et quel gicleur principaux ducoup?

[JSP SCOOTER (tom67)]

oui la baa préparé (trou d'entré d'air agrandis)

avec un gicleur entre 85 et 95 faut tester, enfin réglé le carburateur quoi lol, il faut plusieurs gicleurs de toute façon..

[fonsdarx]

oue et avec mon cornet conti sa irai pas? mais je crois que ma baa est déjà preparer, faudra que je demande!