scooter mbk - yamaha Mon Bolide 70 cc top beu

[nathan 2917]

bm polie ? 

[Douil]

il a du être poli je pense aussi mais pas bien grave j'attends sa grande sœur demain matin normalement .

faut je commande pas mal de pièces , et je voualis savoir il je démonte mon allumage pour le remonter sur l'autre , 

l'origine ne ce cale pas ? ou faut le faire ? 

[mat881]

il y a une heure, Douil a dit :

il a du être poli je pense aussi mais pas bien grave j'attends sa grande sœur demain matin normalement .

faut je commande pas mal de pièces , et je voualis savoir il je démonte mon allumage pour le remonter sur l'autre , 

l'origine ne ce cale pas ? ou faut le faire ? 

Y a zéro calage vu que le rotor est solidaire au vilebrequin grâce a une clavette

Tu peux tester une clavette décalé, ça devrait être cool avec le reste de ta configuration

[Douil]

ok , je note , mais déjà mz faut un vilebrequin et roulement

[Douil]

Petit new's du jour , carter gauche reçu de ce midi . un bon coup de nettoyant et de karcher pour commencer il est degeulasse mais la moitier des pièces du carter sont dessus me reste a revoir tous les roulement car il on mal a la geule sa accroche sec comme si on avais foutu de la limaille dedans , cet aprem je commandes tous les roulement et le vilebrequin

[Douil]

bon tous les roulement du coter transmi et cache démarreur c'est commander , je vais voir pour le vilebrequin et roulement et la suite sera a venir

[Douil]

bloc en cours de nettoyage , et dessus il y aura : 

vilebrequin Doppler Endurance 

tous les roulements neuf  

transmi 15/41

kit : ???

carburateur : ????

variateur multi var 

embrayage fly cluch

 

[nathan 2917]

un top bleu , un carburateur de 19 ou 21 , et un pot genre for race 4 la tu t e fait plaiz

[Douil]

je pense aussi mais je risque de garder le Yaz Z car je viens de lâcher pas mal de tunes pour le moment on vera fin du moi de juin , mais je me tate a prend un alu pour tester j 'ai jamais de kit alu de ma vie, donc je reflechie et mate pas mal de configuration sur you tube mais c'elle que je kiff c'est le rocket à Matt

[nathan 2917]

il y a 2 heures, Douil a dit :

je pense aussi mais je risque de garder le Yaz Z car je viens de lâcher pas mal de tunes pour le moment on vera fin du moi de juin , mais je me tate a prend un alu pour tester j 'ai jamais de kit alu de ma vie, donc je reflechie et mate pas mal de configuration sur you tube mais c'elle que je kiff c'est le rocket à Matt

un pote a cette confogue top bleu 19 et un bidal s1 , ba le bidal exploite pas à fond le kit... 

a ouai mais il a un 28 au cul aussi mdrr 

lui en full evo moi full mhr mdrr

[Max Blackbird]

lol,matt il a "le bloc moteur de la mort qui tue"si j avais son scoot,je ne saurais pas quoi faire de plus dessus,par contre son scoot c'est pas un daily!!!

[mat881]

@jeff lee C'est un peu comme dans need for speed quand tu modifie ta caisse et que tu n'as plus rien à faire... Le seul truc que je pourrais faire c'est le faire régler au banc par un pro c'est tout, mais pour ce que j'en fais ça vaut pas le coup. 

Après la tu part dans une configuration qui coûte très chère et pas du tout fait pour du all days. Ça fait un bordel monstre, autant qu'un 125 donc pour rouler tous les jours c'est impossible. Après c'est sur que tu te fais plaisir mais pour exploiter le kit pleinement il faut trop de pièces.

Vaut mieux que tu reste sur une configuration plus simple, le scoot au pote a @nathan 2917 en top bleu a l'air de bien fonctionné et sans trop mettre de pièces dessus

[Douil]

les top perf en général sont très fiable donc je pense rester dessus , surprise debut juillet

sinon ce matin j'ai ete acheter un decapeur , pate a joint  , fixe ecrou , de l'huile pour le montage er un super degraissant 3 en 1 le top pour nettoyer son moteur 

[nathan 2917]

il y a 3 minutes, Douil a dit :

les top perf en général sont très fiable donc je pense rester dessus , surprise debut juillet

il y a 21 minutes, mat881 a dit :

@jeff lee C'est un peu comme dans need for speed quand tu modifie ta caisse et que tu n'as plus rien à faire... Le seul truc que je pourrais faire c'est le faire régler au banc par un pro c'est tout, mais pour ce que j'en fais ça vaut pas le coup. 

Après la tu part dans une configuration qui coûte très chère et pas du tout fait pour du all days. Ça fait un bordel monstre, autant qu'un 125 donc pour rouler tous les jours c'est impossible. Après c'est sur que tu te fais plaisir mais pour exploiter le kit pleinement il faut trop de pièces.

Vaut mieux que tu reste sur une configuration plus simple, le scoot au pote a @nathan 2917 en top bleu a l'air de bien fonctionné et sans trop mettre de pièces dessus

sinon ce matin j'ai ete acheter un decapeur , pate a joint  , fixe ecrou , de l'huile pour le montage er un super degraissant 3 en 1 le top pour nettoyer son moteur 

t aurais prit une bouteille d acetone c était mieux et moins chere...

ouai le top bleu marche pas mal avec un pot qui suit pas bien et un barbarre qui conduit... Il a une grosse balafre tout le long d un transfert mais les perfs ont pas bouger 

[Douil]

si vous aimer frotter oui pourquoi pas moi ce produit c'est une bombe et sa n'etttoye direct sans même toucher au carter 

sinon cet aprem extration des roulement de transmi a la mie de pain j'ai reussi a en sortir 1 mais pas le suivant donc on vera demain pour faire le vilebrequin et la roue ar aussi 

[mat881]

Perso j'ai testé l'acétone boff ça dégraisse bien mais ça nettoie que dalle si c'est incrusté. Pour moi le mieux c'est essence brosse à dent et pinceau et ensuite un coup de netoyant frein ou de dégraissant c'est le top !

[nathan 2917]

il y a 4 minutes, mat881 a dit :

Perso j'ai testé l'acétone boff ça dégraisse bien mais ça nettoie que dalle si c'est incrusté. Pour moi le mieux c'est essence brosse à dent et pinceau et ensuite un coup de netoyant frein ou de dégraissant c'est le top !

moi je m en sers pour décaper la peinture ca marche super bien , pour nettoyer un polissage aussi ou un plan de joint 

[mat881]

il y a 36 minutes, nathan 2917 a dit :

moi je m en sers pour décaper la peinture ca marche super bien , pour nettoyer un polissage aussi ou un plan de joint 

Ouais pareil, je m'en sert pour toute l'admi avant de mettre la pate a joint

[Douil]

extraction terminer de tous les roulements, et a la mie de pain  

Modifié le 4 juin 2017 par Douil

[Ti-Paco972]

Tu vas tous les changer ? C'est quoi à " la mie de pain ^^' " ?

[Douil]

ouais je remontre tous car les roulement était mort , et j' ai sortie les roulement a la mie de pain, donc pour ce qui peu dire que c'est du pipo , bas va falloir me dire pourquoi si suis arrivé xD

[mat881]

J'avais essayer à la mie de pain mais elle était trop molle et passait entre les billes. Tu devais avoir une bonne mie pour que ça marche, tant mieux parceque c'est assez galère à retirer ces roumements

[Ti-Paco972]

Mais c'est quoi la mie de paiiin !!?

[nathan 2917]

il y a 8 minutes, Ti-Paco972 a dit :

Mais c'est quoi la mie de paiiin !!?

ba de la mie de pain quoi mdrrr 

[Douil]

il y a 13 heures, mat881 a dit :

J'avais essayer à la mie de pain mais elle était trop molle et passait entre les billes. Tu devais avoir une bonne mie pour que ça marche, tant mieux parceque c'est assez galère à retirer ces roumements

pain de mie Harry sans croute , le 1er ma fallut 35 min et le 2eme 2h30 et celui du vilebrequin et roue arriére en 1min même pas 

il y a 12 heures, nathan 2917 a dit :

ba de la mie de pain quoi mdrrr 

c'est plutôt claire comme explication , xD de la mie de pain 

 

Modifié le 5 juin 2017 par Douil