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tony_xander

scooter mbk - yamaha
Besoins d'avis sur des pièces

Question

Bonjour je me suis fait deux liste de course sur deux site différent et je voudrais savoir si les pieces sont compatible et avoir des avis sur les deux.Il y a une différence de prix entre les deux 

 

J'ai un booster 2004 avec un pot conti chr v2.

 

Liste 1:

 

Kit top perf 50 cc fonte black trophy

 

vilebrequin artek k-series

 

kit roulements + joints spy T4

 

Liste 2:

 

kit Stage6 "street race" fonte 50cc

 

vilebrequin doppler s1 replica

 

kit roulement et joint spy polini

 

Je voulais savoir aussi quelle carburateur de 17,5 je doit prendre pour mon booster 

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22 réponses à cette question

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liste 2 Stage6 cest le must et carbut 17.5 dell orto sufira large pence au galet et aux ressort  :D 

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on ma dit que le top perf était bien aussi 

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on ma dit que le top perf était bien aussi 

Le artek k1 est mieux

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ces pas le même prix ^^

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c'est fiable nonolesgaz ????

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du coup après discution avec un membres du forum je vais peut être passé sur du 70 cc car il ma dit que sa couter pas beaucoup plus chere donc je suis encore en pleine reflection ^^

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pour le ccarbu je sais pas du tout le quelle il me faut !!! je pense avoir un automatique car j'ai pas de gachette au niveaux du guidon pour l'activer, dsl si je dit une connerie ^^

 

sa depasse un peu le budget que j'avais prevus avec ce que tu ma mis lapin car j'ai d'autre truc a acheter pour pour monter vilebrequin :s

Modifié par tony_xander

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pour le ccarbu je sais pas du tout le quelle il me faut !!! je pense avoir un automatique car j'ai pas de gachette au niveaux du guidon pour l'activer, dsl si je dit une connerie ^^

 

sa depasse un peu le budget que j'avais prevus avec ce que tu ma mis lapin car j'ai d'autre truc a acheter pour pour monter vilebrequin :s

Tu peux mètre cellui ci http://www.scootfast.net/store/scooter/pieces-moteur/bas-moteur/vilebrequin/booster-bws-stunt/vilebrequin-artek-k-series-mbk-booster-stunt.html

sa ira très bien aussi 

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merci lapin pour tes conseil je pense partir la dessus 

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part contre sur le dernier vilebrequin que tu a mis lapin ils disent que ces pour les kit 50 cc

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part contre sur le dernier vilebrequin que tu a mis lapin ils disent que ces pour les kit 50 cc

sur un 70 top perf fonte il fere tres bien l affaire

car on mes bien des  kit 70 fonte sur des vilebrequin origine tinkiete pas

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ok :)

 

part contre j'ai vue dans plusieurs description que les gens on des boîte à air preparer ! c'est quoi au juste le principe d'une boîte à air preparer? je connais les BAA d'origine et le corner seulement .

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tu vire le tube d'arrivé d'air derierre la boîte , pour un 17 ça vas , pour + gros tu agrandit le troue ,remet un tube + gros avec un venturis. c'est assé simple à faire .

Modifié par jimmy10

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tu vire le tube d'arrivé d'air derierre la boîte , pour un 17 ça vas , pour + gros tu agrandit le troue ,remet un tube + gros avec un venturis. c'est assé simple à faire .

ah bon toi tu remet un tube + gros?

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comme à l'origine , mais en plus gros (pas aussi rentré à l'interieur ) coupé légerment en biai coté boîte , t'est sur que l'eau ne rentrera jamais , j'usqu'au 21 le tube gene pas , avec plus gros (24 ,25) le carburateur est presque directe devant le troue , donc plus de tube .

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comme à l'origine , mais en plus gros (pas aussi rentré à l'interieur ) coupé légerment en biai coté boîte , t'est sur que l'eau ne rentrera jamais , j'usqu'au 21 le tube gene pas , avec plus gros (24 ,25) le carburateur est presque directe devant le troue , donc plus de tube .

ok fait nous tutoriel quand tu auras reçu ta boîte à air sa m'intéresse  :cool:

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ok fait nous tutoriel quand tu auras reçu ta boîte à air sa m'intéresse  :cool:

 je suis d'accord sa m'aiderais beaucoup aussi ^^

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j'attend rdd preparation pour la baa , quant il aurron envie de me l'envoyé .

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ok sa marche ^^

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