Question

salut j'ai commander un kit 50 airsal  et j'ai quelque question a poser dessus :

 - est il preferable voir obligatoire de chanfreinner les lumiere quesqui peut se passer si je fais rien  ?

- je sai qu'il  n'est pas extraodinaire en  perf mais avec le 19 phbg et le yasuni hm  jvai sentir la différence   non ?

  et le gicleur doit être augmenter de quelque point ou faut refaire un réglage  qui va être bien different ?

 et pour le rodage   je dois eviter de depasser combien de tr/min et km/h pendant 500km

 

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7 réponses à cette question

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Salut,

-Non pas obligé de chanfreiner les lumières, je ne l'ai pas fait et je vois pas en quoi c'était nécessaire car la finition est correcte.

-Légère différence du fait que le kit est neuf mais rien d'extra.

-Pas forcément besoin d'augmenter, tu le verras vite.

-Rodage de 300kms maximum, les 50 premiers kilomètres rouler très tranquillement, moins de 50km/h ou 6000tr/min, par la suite tu pourras rouler à 60 km/h tout en restant à mi régime.

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Salut,

-Non pas obligé de chanfreiner les lumières, je ne l'ai pas fait et je vois pas en quoi c'était nécessaire car la finition est correcte.

-Légère différence du fait que le kit est neuf mais rien d'extra.

-Pas forcément besoin d'augmenter, tu le verras vite.

-Rodage de 300kms maximum, les 50 premiers kilomètres rouler très tranquillement, moins de 50km/h ou 6000tr/min, par la suite tu pourras rouler à 60 km/h tout en restant à mi régime.

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Pourquoi maximum 300 km ?

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Pourquoi maximum 300 km ?

Trop de rodage tue le rodage.

Va-voir mon tutoriel.

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Pourquoi maximum 300 km ?

 

Parce que c'est largement suffisant, en faire 200 de plus c'est inutile.

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Et aussi parce que c'est ce qui est préconisé pour les cylindres Airsal.

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Mon 80 Airsal j'en est fait 250/300km , mon 88 Airsal j'en est fait 100km 

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