cedric62 Posté(e) le 26 mars 2015 Signaler Posté(e) le 26 mars 2015 voilà je veux depuis un moment passer en 70. lequel vous prendriez?Le trophy top perf ou le airsal T6? Voir signature pour ma configuration merci.
0 lapin Posté(e) le 26 mars 2015 Signaler Posté(e) le 26 mars 2015 (modifié) Comme alain dit par sur le top perf fonte Tu la sur scoot faast a moins de 114 euro sans fdpc et tu change ta cage aiguille Modifié le 26 mars 2015 par lapin
0 cedric62 Posté(e) le 26 mars 2015 Auteur Signaler Posté(e) le 26 mars 2015 Ok merci je vais voir ca alors.
0 lapin Posté(e) le 26 mars 2015 Signaler Posté(e) le 26 mars 2015 Ok merci je vais voir ca alors. sur scoot faast http://www.scootfast.net/store/scooter/pieces-moteur/haut-moteur/peugeot-ludix/kit-top-perf-70cc-ludix-ac-trophy.html sur scooter center la il sont a 5 euro es quelque fdpc http://www.scooter-center.com/fr/product/TP9925800/Cylindre+TOP+PERFORMANCES+70+ccm+Trophy+Peugeot+AC+horizontal+SPEEDFIGHT3+50+AC+2Takt+LUDIX+AC+VIVACITY+50+NEW+2Takt?meta=?cat=A_PEUGEOT_LUDIX2TREND50&catmatch=CAT_ZYLINDER_ZYLINDER Ta aussi la barakit http://www.altecracing.com/scooter/moteur/cylindres/cylindre-culasse-d47-barikit4.html
0 cedric62 Posté(e) le 26 mars 2015 Auteur Signaler Posté(e) le 26 mars 2015 merci bien je verrait des que je peux je commande au moins cher
0 Froz Posté(e) le 27 mars 2015 Signaler Posté(e) le 27 mars 2015 Je ne sais pas si t'es au courant, mais avec ce genre de cylindre sur un moteur Peugeot tu gagneras seulement en couple, rien en pointe (à part si tu rallonges ta transmission). Je tenais à te prévenir histoire que te ne sois pas déçu de ton achat comme je l'ai été ^^
0 cedric62 Posté(e) le 27 mars 2015 Auteur Signaler Posté(e) le 27 mars 2015 Ah ok merci alors alors mon idée de changer le carburateur pour un 21 a la place de mon 17,5mm peu être une bonne idée.
0 Froz Posté(e) le 27 mars 2015 Signaler Posté(e) le 27 mars 2015 Ah ok merci alors alors mon idée de changer le carburateur pour un 21 a la place de mon 17,5mm peu être une bonne idée. C'est sûr que si tu montes un carburateur de 21mm tu gagneras en couple, mais tu gagnerais bien plus en passant en 70cc. Ce que tu peux faire au pire c'est préparer le cylindre du trophy, préparer tes carters et rallonger ta transmission et là tu gagnerais à tous les régimes. Mais bon il faut de l'habilité et des connaissances pour faire tout ça.
0 cedric62 Posté(e) le 27 mars 2015 Auteur Signaler Posté(e) le 27 mars 2015 Merci bien pour toute c'est precision je vais rester sur le 21 pour le moment merci.
0 lapin Posté(e) le 27 mars 2015 Signaler Posté(e) le 27 mars 2015 Merci bien pour toute c'est precision je vais rester sur le 21 pour le moment merci. Un 21 de fera gagner que des clopinette pour le prix Poyur sa un 70 la tu aurais senti la différence de couple 1
0 Alain Posté(e) le 27 mars 2015 Signaler Posté(e) le 27 mars 2015 Un 21 de fera gagner que des clopinette pour le prix Poyur sa un 70 la tu aurais senti la différence de couple Exact, surtout en comparaison du 50 Metrakit qui est un kit fort pointu. J'avais testé l'Airsal 70 avec un carburateur de 21, ça envoyait super bien.
0 cedric62 Posté(e) le 27 mars 2015 Auteur Signaler Posté(e) le 27 mars 2015 Oui alors je verrait ca des que je peux pour le 70
0 cedric62 Posté(e) le 27 mars 2015 Auteur Signaler Posté(e) le 27 mars 2015 Bon voilà ma copine voulant enfin que le mois prochain je m'acheté le airsal T6 70 , maintenant j'aimerais savoir comment avoir un démarrage de fusé?? Faut t'il encore durcir les ressort d'embrayage? Je suis en jaune malossi embrayage d'origine j'ai amortisseur doppler oléopneumatique réglable donc , es ce que je peux le sur gonfler pour plus de rigidité??que faire d'autre après cela??
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cedric62
voilà je veux depuis un moment passer en 70.
lequel vous prendriez?Le trophy top perf ou le airsal T6?
Voir signature pour ma configuration merci.
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